.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'KTM' .
Znaleziono 83 wyników
-
Pomożecie prosze mam sx 125 2012r robilem remont zmiana tloka dalem na pomiar wyszla sel b zmienilem wszytsko i mialem rozebrany zawor wydechowy ustawilem na znaki ale są 3 te male zębatki i ta gorna szla obracać gładziutko a te dwie po bokach szły palcem ale nie az tak fajnie i jeszcze są te 2 bolce takie wkręcane ręcznie po bokach i tam powinien byc luz 2mm albo 0,2 ale ja po prostu po kazdej stornie dalem pol obrotu luzu i mam problem ze jak w rezo wejdzie nie ma mocy tyle dół jest zajebisty ale jak w rezo wejdzie nie ma tego jebnięcia i myślicie że to przez to czy przez to ze jest na dotarciu? Dodam ze daje mu chodzić na wyższych obrotach i był to pierwszy wyjazd po remoncie
-
Witam, ktm lc4 2003 620 dymi po generalnym remoncie myślałem o głowicy ale głowica w czasie remontu była oddana do serwisu pomimo tego została oddana jeszcze raz do innego serwisu który stwierdził że głowica jest w idealnym stanie został wymieniony tłok, nowa tuleja, nowe kartery, korba, magneto i odnowiona głowica po remoncie został odpalony wiadomo że po remoncie zawsze dymi ale po paru od paleniach dalej dymi nie jestem w stanie sprawdzić czy po długiej jeździe przestanie kopcić bo jeszcze gaźnik jest do zrobienia dowiedziałem się że pierścienie mogły puścić, tłok pulchnieć lub za dużo oleju nalane na co jeszcze zwrócić uwagę?
-
Witam, mam problem z moim KTM Duke 125 z 2011r. Motocykl odpala normalnie (bez problemów), ale podczas jazdy na pierwszych trzech biegach podczas od kręcenia manetki do końca zaczyna jakby się dławić/przerywać. Dzieje się tak bez różnicy od prędkości czy zakresu obrotów w, których się aktualnie znajduje. Moto, gdy odkrecam manetke do 3/4 rozpędza się normalnie bez żadnych dziwnych objawów. Jeszcze dodam, że motocykl podczas, gdy występują te objawy przerywanie/dławienie mimo wszytsko rozpędza się (co prawda wolniej) na biegach wyższych tego problemu nie ma. Był już u 2 mechaników i nic nie zrobili. Jeden nie miał komputera do tego modelu, więc się poddał. Drugi miał komputer i próbował, ale nic to nie dalo. Drugi mechanik podłączył pod kompa, skasował błędy nic to nie dało, wymienił pompę paliwową, świecę, regulował zawory, sprawdzał czujnik nóżki itp i nic.
-
KTM Duke 125 by LucZyn
LucZyn opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Hejka - jako, że jest bardzo mało szczegółowych informacji w sieci o tym moto, daję tutaj moje materiały dla potomnych póki Duke jest jeszcze ze mną. Sporo pozmienianie od serii i sporo przy moto porobione m. in. - dołożone handguardy - dołożone crash pady na obie osie ( )- dołożone gmole silnika - obie żarówy zmienione na Osram Coolblue Intense - filtr powietrza zmieniony na K&N ( )- filtr oleju zmieniony na K&N ( )- wydech zmieniony na IXIL L3X Hyperlow ( )- zmieniony napęd na DiD VX2 i zębatki na JT sprockets - zmienione laćki na Michelin Pilot Power - nałożony 3M carbon fiber wrap na kilka elementów - zmienione gripy na KTM gel grips - zmienione klocki na EBC HH sintermetalowe - dołożony tank pad - dołożona naklejka ochronna na wlew paliwa ( )- zmienone okleiny na zestaw KTM Racing - świeczka zmieniona na NGK ( )- dołożona torba bagażnik SW Motech - zmieniona pokryweczka zbiornika płynu hamulcowego ;-) ...i pewnie jeszcze parę rzeczy by się znalazło Pełne FAQ gdzie wszystko jest pokazane i szczegółowo omówione: Fotka z ostatniego czyszczenia: Dla porównania, tak wyglądało to maleństwo z fabryki: A tak mi wyszedł carbonik: -
Dzień dobry. Chciałbym sie spytać jaki cross wybrać dla 12 latka żeby mógł sobie pojeździć po lasach jakichś górkach itp. Budżet to około 5000 - 6000 zł. Nie interesują mnie chinole i szukam crossa który się nie rozsypie i będzie działał długo. Pojemność silnika to 125cc. -
Dzień Dobry Chciałbym się zapytać jakiego ktm lepiej wybrać exc 250 z 2003 r. czy exc-f 250 z 2007 r. , wolał bym 2t ale jak ma sie posypać po 20mth to 4t może być, proszę o pomoc mój budżet to ok. 11000 tyś.
-
Hej Mam taki problem, mam ktm sx85 i moja świeca strasznie często się zalewa, motocykl ma często problem z odpaleniem i chciałam zapytać czy może ktoś tak miał albo wie czego jest to problem?
-
Gdzie kupię zestaw naprawczy tłoczka ssania ktm sxf 250 2010r?
ManiekKTM opublikował(a) temat w Inne - Kupię
-
Czy spalanie zależne jest od rocznika
Popis opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Witam Chciałbym się dowiedzieć czy spalanie w crossach jest zależne od rocznika np Czy spalanie w KTM SX 125 z 1998 będzie takie samo jak z 2004? Czy większe Z góry thx za odp -
Witam Zwracam się z pytaniem jaką najlepiej ramę pod swap na silnik od duke'a 200 około 2015r. Interesują mnie ramy enduro supermoto i sportowe. No i najlepiej żeby rama była do 1500zł. I może porady czy lepiej rama 125 zarejestrowana na 50 i jeżeli tak to jaka a jakich unikać.(oczywiście wiadomo że chińczyków) Liczę na odpowiedź i ewentualne porady jaki lepiej silnik wybrać. Pozdrawiam
-
Cześć, czy tłok do wymiany? Ma ze dwie ryski w dwóch miejscach trochę przedmuch. Kompresja jest, mocy nie brakuje. Boje się też o te wycieki od strony cylindra (tam gdzie montuje się dyfuzor) jest taki czarny jakby olej wypluty. olej gowniany? Coś przepuszcza? Niestety zdjęcie mi się nie chce dodać.
-
Witam, Mam dość nietypowy problem z KTM 690 '07. Moto odstawiłem na zimę do nieogrzewanego garażu, pod pokrowiec. Po 2-3 miesiącach po przekręceniu kluczyka wszystko się świeciło, ale nie kręcił. Założyłem że akumulator słaby i podłączyłem go do ładowania (prostownik pokazywał od razu dobre napięcie co mnie trochę zdziwiło). Po ok 2 tygodniach wróciłem żeby odpalić moto i tutaj niestety zonk. Po wpięciu akumulatora nie odzywa się nawet pompa paliwa (zawsze był charakterystyczny dźwięk). Próbowałem podczepiać instalację pod inny akumulator przez przewody i nadal to samo - zero reakcji. Nie widzę żeby przewody akumulatorowe gdzieś się naderwały. Sprawdziłem bezpieczniki przy baku i pod główką ramy. Jako że nie miałem miernika pod ręką, to "na żarówkę" sprawdziłem aku i napięcie między plusem aku a punktem masy gdzieś na ramie - żarówka świeciła. Sprawdziłem też wyłącznik na kierownicy - zwarłem styki i nadal zero reakcji. Wygląda to na jakiś prosty problem ze stykiem, ale z drugiej strony nie mam pomysłu jak to dalej sprawdzić.Czy jest coś co mogę jeszcze sam sprawdzić (miernik sobie załatwię)? Ma ktoś pomysł co to w ogóle może być? Dziwne że stało się to samo z siebie "na postoju" - czy może to oznaczać że się coś samo z siebie "zjarało"? Dzięki za podpowiedzi, które mnie uchronią przed wizytą u elektronika :) Pozdrawiam -
duke 125 KTM DUKE 125 niskie ciśnienie oleju
worldwide opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jestem posiadaczem KTM DUKE 125 2016r. Przebieg około 12k. Na dzisiejszej przjażdżce chwilę po wyjechaniu i osiągnięciu prędkości ok. 40 km/h na wyświetlaczu pojawił się komunikat "low oil pressure (nie ruszyłem z pełnej p...dy tylko normalnie odpaliłem moto pod domem i czekałem aż sie zagrzeje). Zatrzymałem się, wyłaczyłem moto, komunikat zniknął i pojawił sie znowu po osiągnięciu ok 40 km/h. Na szczęście byłem blisko domu więc powoli się dokulałem. Dałem mu odpocząć, sprawdziłem poziom oleju który był książkowy i po odczekaniu znowu pojechałem. Na początku małe prędkości wszystko ok, osiągnąłem te magiczne 40 km/h i znowu taki komunikat. Dodatkowo wydaje mi się, że silnik ma trochę inny dźwięk. Jestem laikiem dlatego proszę bez bicia. Od czego polecacie zacząć diagnostyke? Od wymiany oleju i filtra? Czy poziom zużycia filtra może mieć wpływ na ciśnienie oleju? Czy raczej zakładać, że to coś z czujnikiem ciśnienia oleju? Może ktoś miał podobną sytuację. W razie potrzeby dodam filmik z nagraną pracą silnika. Pozdr -
tpi Które 300 TPI - EXC vs TE
Katsumoto opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Cześć, ktoś może opowiedzieć co nieco o eksploatacji młodszych motocykli z wtryskiem? Koszta, na co zwrócić uwagę przy użytkowaniu, różnice w serwisie itd? Najlepiej na przykładzie KTM lub Husqvarny -
Witam, mam dwie oferty zakupu: 1. Exc 350f 4T 2019 130mth od nowości dbany u jednego właściciela. Podzespoły fabryczne. Cena 25000 zł 2. Exc six days 500 4T 2015 200mth również od nowości u jednego właściciela. Wydech akrop. Cena 28000 zł Od siebie dodam, że jeździłem amatorsko rok na RM 250 2001r 2T. Chce się przesiąść na coś mocniejszego i bardziej uniwersalnego. Na początek jakieś zabawy w lesie potem może supermoto. Stąd takie wysokie pojemności. Prosze o konkretne odpowiedzi za i przeciw 🙂 Pozdrawiam
-
Cześć, Sprzedam lub zamienię skalpel 😉 Może ktoś się skusi na zdrowe moto z polskiej dystrybucji. Szczegóły w linku. https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-duke-790-salon-pl-ID6CuyAz.html?
-
Witam, zauważyłem przy zmianie tłoka że wał bardzo dziwnie się obraca, tak jakby stopniowo i dziwnie hałasuje. Pytanie, co to może być , łożyska na wale? video-1561042450.mp4
-
4 motocykle 10 dni 248,10 litrów paliwa 1263,29zł kasy wydanej na paliwo 4779,8km przejechanych kilometrów koszt całej wyprawy nie przekroczył 2000zł Wspomnienia bezcenne... Chętnych zapraszam do przeczytania mojej fotorelacji z wyprawy po Bałkanach: https://allriders.pl/forum/topic/590-ba%C5%82kany-2017-dondi-masosz-wojtekb-hermes/
-
Witam planuje zakupić enduro w okolicach 15 tysięcy. Będę nim jeździł po drodze jak i w terenie lasy,górki,tor crossowy. Mam na oku Ktm'a exc 500 ale, przed zakupem warto się poradzić. Będzie to dobry wybór czy są jakieś alternatywy lub lepsze sprzęty dla moich wymagań w tej cenie ? A i warto dodać że posiadam prawo jazdy a2 i będzie to moje pierwsze moto. Z góry dziękuje za pomoc
-
:D 'KTM wycofuje się z mistrzostw świata enduro i wchodzi w inny, bardzo ciekawy projekt. Powstanie całkowicie nowa seria. Ten cykl połączy najważniejsze imprezy enduro na świecie. To będzie coś, co rozrusza tę dyscyplinę, tchnie w nią nowe życie. Enduro od lat potrzebowało takiego zastrzyku energii, promocji i rozgłosu. Teraz tak będzie. Ten projekt bardzo mi się spodobał, chciałbym przyczynić się do rozwoju mojej ukochanej dyscypliny, po prostu być częścią tego przedsięwzięcia. To mój świat. Dlatego znowu zakładam kask. Fajnie się złożyło.' - Tadeusz Blazusiak. https://www.redbull.com/pl-pl/tadeusz-blazusiak-wraca-do-sportu https://www.motorcyclesports.net/taddy-blazusiak-returns-compete-2018/
-
Witam może jutro sprzedam mojego kmx-a chciałbym sie przesiąść na 250ccm w 4-sówie jaką bryczkę polecacie do 5000zł?? Szukam motorku mało awaryjnego z dobrym dostępem części:) Mam nadzieję że jakiś motor spełnia moje oczekiwania.:icon_twisted: POZDRO
-
Siemanko, Mam opcję kupić moto, ma być to KTM EXC 250 choc nie jestem pewnien czy to SX czy EXC. Sprawdzałem po VINie to mówi że to SX 250 Po fotkach da rade stwierdzić co to za model ? Dzieki
-
Sprzedam mój motocykl Husaberg FE 450, rocznik 2008, przebieg 11200km, 325mtg. Z prywatnych rąk, pierwszy właściciel w Polsce, jeden właściciel za granicą w Austrii. Używany wyłącznie do jazdy bardzo "rekreacyjnej" (głównie przeprawy terenowe), nie używany w zawodach, ani na długich dystansach. W moich rękach od 2 lat (zrobiłem nim trochę ponad 30mtg - około 1100km). Dane techniczne i wyposażenie: - pojemność silnika 449cm3 - wersja z homologacją drogową, zarejestrowany - oświetlenie przód, tył, kierunkowskazy, światło stop zarówno hamulec ręczny jak i nożny, możliwość zamocowania tablicy rejestracyjnej, lusterko wsteczne (składane), stopka postojowa - koła przód 90/100 R21 ogumienie Michelin Enduro Competition - koła tył 140/80 R18 ogumienie Michelin Enduro Competition - koła bezdętkowe, zamontowane musy (specjalne wypełnienie koła, nie wymaga pompowania, brak ryzyka przebicia koła możliwość jeżdżenia po każdej nawierzchni) - sprzęgło hydrauliczne Magura (możliwość operowania klamką sprzęgła za pomocą jednego palca) - hamulce przód tył Brembo - wymienione poszycie kanapy dopasowane kolorystycznie do reszty motocykla - przedni błotnik z wersji supermoto - bardzo atrakcyjna okleina motocykla Bardzo doinwestowany egzemplarz, poniżej wymieniona tylko ostatnie rzeczy które były robione przy motocyklu a na które posiadam dokumenty. - wymiana oleju, filtrów (oleju i powietrza) co około 10mtg (czasem nawet mniej), filtr powietrza czyszczony w benzynie i nasączany po każdej jeździe, w tej chwili zalany zalecany przez producenta olej firmy Motorex - w 2016 roku wymieniony akumulator na nowy w technologi AGM - w 2016 roku przeprowadzona regulacja luzów zaworowych oraz regeneracja pompy wody - w 2015 roku wykonana powłoka Nicasil na cylindrze (faktura na 1250zł) - w 2015 roku wymieniane zawory, sprężyny, uszczelniacze, prowadnice, gniazda zaworów, nowy tłok (faktura na 567euro) Dokumenty serwisowe (faktury, rachunki) które dołączam do motocykla przedstawiają znaczny szerszy zakres wymienionych rzeczy. Faktury łącznie na kwotę ponad 4000 euro oraz 2000 zł !! Do motocykla dokładam bardzo dużą ilość dodatkowych akcesoriów w tym m.im.: - druga kanapa podwyższana - błotnik przedni - błotnik tylny - dwa błotniki boczne - owiewka czołowa - niższa kierownica - nowe nie rozpakowane "skarpety" na golenie przedniego widelca - nowa nie rozpakowana przednia zębatka marki KTM - trzy używane zębatki tylne - 4 używane sztuki handbarów - używana klamka hamulca - używana dźwignia zmiany biegów - używany licznik przebiegu DODATKOWE ZDJĘCIA MOTOCYKLA ORAZ DOŁĄCZONYCH AKCESORIÓW POD ADRESEM https://photos.app.goo.gl/eQ4hKA8blhBQ8igr2 Na wszelkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie bądź meilowo. CENA 14 000zł
-
Witam. Otóż kupiłem ostatnio Ktma EXC 300 z 2000r. Mam problemy z jego odpaleniem. Zalewa mi świecę . w czym moży być problem? :D
-
Witam. Chciałem zapytać czy jest możliwość zmiany ramy z rocznika 2003 na 2006. Pozdrawiam ;)
