Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'cross'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
  • Galerie
  • Prawo
  • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 84 results

  1. W przypływie niezliczonej ilosci tematów dotyczących w/w problemu wpadłem na pomysł aby użytkownicy borykający sie z wyborem często swoich pierwszych dwóch kółek pytało wlasnie tutaj, mam nadzieje ze temat się rozkręci i w miare sprawnie i szybko bedzie można uzyskać tutaj podpowiedć CO KUPIĆ. Temat dotyczy tylko motocykli, mozna pytać również o motocykle wystawione na Allegro.pl lub innych portal aukcyjnych. Pozdrawiam i życze trafnych wyborów EDIT: przepraszam ze znikneły niektóre posty coś pokręciłem podczas łączenia tematów
  2. Cześć czy jest ktoś może z okolic Brodnicy (Kuj-Pom) kto jeździ jakiś czas na crossie tutaj i zna dobre miejscówki?
  3. Witam, posiadam chińskiego crossa Loncina 200 który przeszedł niedawno generalny remont (tłok, cylinder, głowica) i dławi się przy raptownym dodaniu gazu oraz na zimnym silniku gaśnie charakterystycznie strzelając w gaźnik (po rozgrzaniu problem znika), dodam że przed remontem tego nie było, znaczy dławił się ale nie strzelał w gaźnik. Był czyszczony gaźnik, regulacja też nie pomaga bo po ustawieniu mieszanki na 1,5 obrotu na ciepłym silniku nie dławi się, ale strasznie ciężko go odpalić (na ssaniu to samo). Da się coś z tym zrobić?
  4. Wiatm wszystkich! Mam prośbe czy ktoś mógłby mi pomóc z identyfikacją rocznika oraz modelu motocykla. Kupiłem go jakiś czas temu i potrzebuję do niego trochę części a nie chcę wtopić kasy. W miejscu numeru vin znajduje się numer ze zdjęcia poniżej. Zdjęcia: https://imgur.com/ax46eah https://imgur.com/Rl3ZgZ1 https://imgur.com/BMQxSfG Z góry dzięki za każdą pomoc i proszę o wyrozumiałość.
  5. Witam, zauważyłem u siebie w crossówce, że na łączeniu dyfuzora z cylindrem cieknie olej. Postanowiłem wymienić uszczelki. Te dwa oringi oznaczone strzałkami na czerwono były na dyfuzorze i mam do was pytanie takie, że od czego były te oznaczone na zielono? Gdzieś wyczytałem, że tam są 2 oringi (takie jak zaznaczono na czerwono) i jakaś podkładka, ale to na podkładkę nie wyglądało . Również prosiłbym o polecenie jakichś oringów, żeby to chwile trzymało Model to Honda CR250R 2001r
  6. Siemka :> Od ponad miesiąca posiadam Suzuki RM250 2T 96r. Moto pali bez zarzutu, ma moc jak diabli, ale... no właśnie! ALE jest problem. Zauważyłem, że czasem na jałowym biegu rosną mu obroty(same z siebie) stoi normalnie jest git i nagle obroty wzrastają, podobnie też jest na biegu np dziś zarzuciłęm mu 1(jak na luzie był juz na wyższych obrotach) i były one wyższe... No i co może być przyczyna? dodam, że jest to losowe, czasem rosną mu te obroty a czasem nie, nie ma reguły. Moto stoi bedzie git, pojeżdze itp a czasem odpale i tu skacza mu a za chwile jest normalnie W sumie jest to mój pierwszy motocykl, a sam za dużej wiedzy w tym temacie nie mam. Obstaiwam, że może być tu coś związane z gaźnikiem, króćcem ssącym powietrza, albo? Na co zwrócić uwage, bede wdzieczny za porady. Pozdrawiam Krystian
  7. Witam wszystkich jestem tu nowy i nie wiem czy w dobrym miejscu pisze. Za śmieszne pieniądze kupiłem Cross'a chińskiej produkcji. Udało mi się go odpalić jednak po dodaniu gazu manetką gaśnie, gdy dodaje gazu ssaniem już nie gaśnie. Gaźnik został przedmuchany jak i dysze w środku. W internecie nie znalazłem jak wyregulować gaźnik. Gaźnik jest firmy KEI HIN.Mam jeszcze jeden dylemat nie wiem czy silnik jest 2T czy 4T. Dorzucę zdjęcia gaźnika i motorka jeżeli ktoś miał do czynienia z czymś takim proszę o pomoc.
  8. chce pozyskać różne części do Aprili rx 50 ale no nie ma alebo nie umiem szukać tylni hamulec przedni po prostu z jakiego innego motory będą do tego pasować czy są dobre zamienniki dziękuje z góry za odpowiedz Pozdrawiam
  9. Witam! Mam problem z moim motocyklem (kawasaki kxf250 2005r.) Mianowicie motocykl odpala bez problemy chodzi na wolnych obrotach troszke mułowato ale po nagłym dodaniu gazu ( nawet gdy moto jest ciepłe) gaśnie odrazu dławi sie. Po wrzuceniu 1 biegu tylko co wyjechałem z bramy moto zgasł . Wymieniłem świece na nową. Ta sama sytuacja. Po nagłym dodaniu gazu odrazu gaśnie. prosze o pomoc.
  10. Witam! Na wstępie chciałby powiedzieć o jaki motocykl chodzi , mianowicie chodzi o Kawasaki KXF250 2005r. Mam kilka pytań : 1.Jak rozpoznać kiedy łańcuszek rozrządu nadaje się do wymiany, co ile go wymieniać ? 2.kiedy należy wymienić zawory ? 3.a kiedy wałek rozrządu ? 4.dam rade sam wyregulować zawory ? jeśli tak to jak ?
  11. Cześć, wiem że były już podobne tematy, ale nie znalazłem swojego przypadku. Jeżdżę aktualnie cbr125 od 16 urodzin (mam 17 i za niedługo 18) I po tym czasie się dowiedziałem, że jednak wolę tereny. Powiedziałem, o tym rodzicom, że sprzedaje swoją cbr (jest wystawiona) i kupuje crossa 250 w 4t. Mam swoje pieniądze, a rodzice kompletnie się na to nie zgadzają. Mówią, że skończę na wózku albo się zabije. Próbowałem ich przekonać, ale nie daje rady. Moja mamę łatwiej przekonać i się zgodziła, ale tato cały czas mówi, że nie dopóki mieszkam z nimi. Mówią, że tereny są o wiele bardziej niebezpieczne i że się zabije. Z dojazdem ma tor nie ma problemu, bo mieszkam obok i z kolega będę jeździł.(ma prawo jazdy i busa)
  12. Witam, posiadam crossa 200 Loncin. I zwracam się z proźbą o pomoc, gdyż zakupiłem nową instalacje od Diabolini AGB-38 bo nie dało się nigdzie zdobyć wiązki do loncina. Wszystko jako tako pasuje ale mam problem z trzema wtyczkami i jakimś kablem i nie wiem za bardzo co do czego idzie i nie wiem w jaki sposob to przerobić Wiec bardzo proszę o jaką kolwiek pomoc. Poniżej załączam linki do zdjęcia. https://zapodaj.net/7470c35c8daa9.jpg.html https://zapodaj.net/7191561f39f38.jpg.html https://zapodaj.net/42359b4eb04e8.jpg.html https://zapodaj.net/9b93fe33db228.jpg.html https://zapodaj.net/e85c7477d0e08.jpg.html
  13. Cześć ! :D Jest to mój pierwszy post na forum , i mam nadzieje że mi pomożecie :D . Ostatnio zakupiłem motocykl zrobiony pod crossa marki Suzuko :D . Silnik kręci wszystko fajnie ale mam kłopot z 2 rzeczami . Poprzedni właściciel zmienił cylinder z 150 cc na 200 cc od buggy :D wszystko fajnie mieści sie w ramie na spokojnie . Jeżdżę sobie po polnych drogach z kuzynem który ma kxd 125 612 pro który nie powiem ma kopa ale to raczej tylko moje wrażenie bo dotychczasowej pory jeździłem tylko na 50 jakieś ogarki ,kadety itd, :D. Ja jadąc swoją maszyną nie czuje jakoś tej mocy a prędkość i tak ma większą cross kuzyna . Stąd moje pytanie czy cylinder 200cc nie osłabił tego crossa ? Narazie robie remont bo będę ramę malował i silnik wyjąłem i sie zastanawiam czy nie zmienić na 150 oryginalne tylko że nie mam pod ręką właśnie . Drugą sprawą jest to że dławi się jeśli szybko przekręce manetkę , muszę powoli aż do wyższych a i tak jest to samo ,dodam że strzela tylko nie potrafię określić z czego , tak jakby zawory był za ciasne ale sprawdzałem i dałem nawet troche luzu minimalnie . Za wszystkie odpowiedzi serdecznie dziękuje ! Pozdrawiam !
  14. Witam. Chciałbym sie zapytać was co by było lepsze jako drugie moto (jeżdżę na kx85).Skoro 2t ma tzw.doyebanie (i ogólnie większą moc od 4t przy mniejszej poj.) to 4t nie bedzie lepszym wyborem dla mnie na drugie moto ? Dlatego skoro 125 2t 250 4t mają po tyle samo koni to nie znaczy ze jezdzi sie na nich podobnie ? Rozmyślam też nad kupne 4t z powodu napraw . 100 mth do naprawy w przypadku 250 a u 125 co 50 mth.
  15. Witam, w lipcu 2017 robiłem remont góry silnika ( szlif, tłok barikit ) i do lutego jeździłem z oryginalnym odblokowanym wydechem ( rezo 5k-8k ), w połowie lutego kupiłem dyfuzor gianelli ( rezo 8k-10k ) , w marcu większą dyszę. Wszystko fajnie chodziło do połowy kwietnia no i zaczęło dzwonić w silniku, rozebrałem górę i wyciągnąłem pęknięty dolny pierścień. Yamaha się nie grzała, do końca miała moc. Po tej akcji zrobiłem znów szlif cylindra, nowy tłok i na razie mam przejechane 200km z oryginalnym dyfuzorem, bo boję się zakładać gianelli. To ten wydech mógł być powodem pęknięcia pierścienia czy raczej coś innego( co )? Lany był Castrol power racing 1:40.
  16. Ariven76

    YZ250F opinie

    Witam. Mam pytanie czy ktoś z was posiada yz250f 2008r. i czy wiecie jakie są jej zalety i wady ? Ponieważ upatrzyłem zobie taką yamaszkę na olx: http://olx.pl/oferta/yamaha-yzf-250-cena-nie-podlega-negocjacji-CID5-ID5fmBD.html#831dbce56f i zastanawiam się też nad tą kawą http://otomoto.pl/kawasaki-kfx-250-rfx-cross-kxf-M4184569.html ale słyszałem, że roczniki do 2005 są do d*py a 2006+ to dopiero maszyny. Dlatego prosze was o opinie na temat tej yamahy . Pozdro
  17. Sprzedam moją Husqvarnę. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/husqvarna-tc-tc-250-4t-bdb-stan-ID6zvG88.html Pozdro!
  18. Witam, po ostatnim wyjeździe mam problem z Husqvarną. Odpala normalnie na ssaniu, chodzi jak zawsze ale po wyłączeniu ssania silnik pracuje trochę nierówno i kiedy dodam gazu na połowę i trzymam równo obroty - przerywa, z wydechu idą strzały ale silnik nie gaśnie sam. Objaw trochę podobny do tego, kiedy zapomnę odkręcić paliwo i zaczyna zdychać z braku paliwa. Objaw ten jest szczególnie uciążliwy, bo nie mogę utrzymać równo gazu. Jak odkręcę na wyższe obroty jest dobrze ale to tylko przy podjazdach. Podobnie miałem parę miesięcy temu, kiedy to stwierdzono problemy z zaworami. Jeden został wymieniony, bo się chyba skrzywił. Czy powinienem najpierw zrobić regulację zaworów? Jest to motocykl crossowy, czy to oznacza, że muszę regulować je częściej niż w Enduro? Z góry dzięki za pomoc.
  19. Sprzedam mój motocykl Husaberg FE 450, rocznik 2008, przebieg 11200km, 325mtg. Z prywatnych rąk, pierwszy właściciel w Polsce, jeden właściciel za granicą w Austrii. Używany wyłącznie do jazdy bardzo "rekreacyjnej" (głównie przeprawy terenowe), nie używany w zawodach, ani na długich dystansach. W moich rękach od 2 lat (zrobiłem nim trochę ponad 30mtg - około 1100km). Dane techniczne i wyposażenie: - pojemność silnika 449cm3 - wersja z homologacją drogową, zarejestrowany - oświetlenie przód, tył, kierunkowskazy, światło stop zarówno hamulec ręczny jak i nożny, możliwość zamocowania tablicy rejestracyjnej, lusterko wsteczne (składane), stopka postojowa - koła przód 90/100 R21 ogumienie Michelin Enduro Competition - koła tył 140/80 R18 ogumienie Michelin Enduro Competition - koła bezdętkowe, zamontowane musy (specjalne wypełnienie koła, nie wymaga pompowania, brak ryzyka przebicia koła możliwość jeżdżenia po każdej nawierzchni) - sprzęgło hydrauliczne Magura (możliwość operowania klamką sprzęgła za pomocą jednego palca) - hamulce przód tył Brembo - wymienione poszycie kanapy dopasowane kolorystycznie do reszty motocykla - przedni błotnik z wersji supermoto - bardzo atrakcyjna okleina motocykla Bardzo doinwestowany egzemplarz, poniżej wymieniona tylko ostatnie rzeczy które były robione przy motocyklu a na które posiadam dokumenty. - wymiana oleju, filtrów (oleju i powietrza) co około 10mtg (czasem nawet mniej), filtr powietrza czyszczony w benzynie i nasączany po każdej jeździe, w tej chwili zalany zalecany przez producenta olej firmy Motorex - w 2016 roku wymieniony akumulator na nowy w technologi AGM - w 2016 roku przeprowadzona regulacja luzów zaworowych oraz regeneracja pompy wody - w 2015 roku wykonana powłoka Nicasil na cylindrze (faktura na 1250zł) - w 2015 roku wymieniane zawory, sprężyny, uszczelniacze, prowadnice, gniazda zaworów, nowy tłok (faktura na 567euro) Dokumenty serwisowe (faktury, rachunki) które dołączam do motocykla przedstawiają znaczny szerszy zakres wymienionych rzeczy. Faktury łącznie na kwotę ponad 4000 euro oraz 2000 zł !! Do motocykla dokładam bardzo dużą ilość dodatkowych akcesoriów w tym m.im.: - druga kanapa podwyższana - błotnik przedni - błotnik tylny - dwa błotniki boczne - owiewka czołowa - niższa kierownica - nowe nie rozpakowane "skarpety" na golenie przedniego widelca - nowa nie rozpakowana przednia zębatka marki KTM - trzy używane zębatki tylne - 4 używane sztuki handbarów - używana klamka hamulca - używana dźwignia zmiany biegów - używany licznik przebiegu DODATKOWE ZDJĘCIA MOTOCYKLA ORAZ DOŁĄCZONYCH AKCESORIÓW POD ADRESEM https://photos.app.goo.gl/eQ4hKA8blhBQ8igr2 Na wszelkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie bądź meilowo. CENA 14 000zł
  20. Hej wszystkim, Zastanawiam się nad kupnem yamahy yz 125 z 1996 roku. Jest pare rzeczy do wymiany, jednak nie byłby to dla mnie żaden problem. Cena to 3500zł. Moje pytanie- Czy warto kupować taki starszy sprzęt? Służyłby do weekendowych wypadów na tor mx. Nie mam też zbyt dużej sumy pieniędzy, stąd cross w tej cenie. Dokupienie paru rzeczy i doprowoadzenie go do porządku nie byłoby większym problemem, ale boje się, że przez swój wiek yamaha będzie się często psuła, a jak pisałam wyżej-nie mam zbyt dużo pieniędzy na częste wymiany i kosztowne remonty. Warto kupować? Dlaczego? :)
  21. Hej wszystkim, zastanawiam się z którego roku jest ta yz 125. Sprzedawca napisał, że jest z 1996, ale jak na moje oko różni się od modelów z tego roku. Może ktoś pozna? :)
  22. Witam, Ostatnio znalazłem serwis Alibaba.com, po dłuższym czasu spędzenia na tej stronie, postanowiłem zakupić tam Quada. I teraz tak, jak uaktywnić tzw. Ubezpieczenie Alibaba, tak jak na Allegro. I jak ktoś miał już styczność z tym serwisem i wie co nie co to prosił bym o kontakt.
  23. Siema, jestem w trakcie robienia prawa jazdy A1 i posiadam kxf 09r. od 2 lat. (wcześniej też był kxf przez 2 lata, a jeszcze wcześniej kx, xt i jakies komarki :cool: ). Aktualnie mam moja 250 na sprzedaż i... ciężko mi to idzie, bo nie było żadnego klienta :dry: Ale do rzeczy - szukam enduro, a dokładniej sety w 2t - ktm exc 125, husq te 125. I nie wiem czy pchać się w te mniej znane marki, jak beta, gasgas czy husaberg, jak z częściami? Mogę się wymienić moim kxf 250 09' 13mth po remoncie za gasgas'a ec 125, rok 2013, przelatane 160mth, sel. B. z dopłatą 6k (mój za 9, gas za 15. Interesują mnie roczniki powyżej 2012, huskę chciałbym wyrwać nawet powyżej 2014. Do wydania coś koło 18k. I takie pytanie - da radę jakoś stłumić tą moc do tych 11kw ? Czy szukac od razu moto z wbitym w dowód 11kw? No bo jak wiadomo takie 2t ma wiecej, a 125 w 4t tak średnio mi się widzi... Moto do enduro + dojazd do szkoły (12km). Warto wymieniać za gasgas'a?
  24. Regi

    Cross 50

    Cześć wszystkim, Jestem tu nowy, i interesuję się kupnem crossa, 50cc. Mam budżet do 3000zł i potrzebuję pomocy w znalezieniu dobrego crossa w zakresie wcześniej podanej ceny, nie potrzebuję nowego, Swoje oferty pisać w Odpowiedziach ;) //Woj. Małopolskie
  25. Witam :) Chciałbym zakupić CROSS'a 250cc Marki Diabolini lub Mikilon za cenę okolo 3500 zł :)
×
×
  • Create New...