Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'hamulec'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Calendars

  • Wydarzenia, urodziny, komunikaty

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 5 results

  1. Witajcie. Mam problem z moją maszynką - Honda VF500 Interceptor PC12 z 1984 roku. Po wymianie płynu hamulcowego zaczęły mi podciekać okienka kontrolne poziomu płynu. I tu moje pytanie, czy można to spróbować regenerować, zakleić ,zamalować czymś czego nie zje płyn hamulcowy Opcjonalnie wymienić je, ale szukałem i nie znalazłem nigdzie samych okienek. Wlałem Płyn DOT.4 i taki jest zalecany. Nie zależy mi za bardzo na tym żeby były przezroczyste i tak nie były, a teraz są całe zalane dlatego coś tam widać.
  2. Witam mam problem z moją honda cr 125. Mianowicie chodzi mi o przedni hamulce. Problem jest taki iż tłoczki nie chcą się chować z powrotem wyjąłem je wyczyściłem nasmarowałem specjalną maścią do tłoczków a one nadal wchodzą tak że jeżeli chcę je schować to muszę całym ciężarem ciała że tak powiem napierać na nie aby się schowały jest to problem ponieważ jeżeli jadę hamuję przednim hamulcem tłoczki nie wracają i klocki cały czas trą o tarczę. Więc gdzie może być problem
  3. Witam, szukam już od dłuższego czasu pompy hamulca tylnego(rear brake master cylinder) do hondy goldwing gl1100 aspencade (82r.). Przeszukałem już wiele stron typu ebay, allegro itp. Nic nie ma poza zestawami naprawczymi, co mnie nie interesuje. Najlepiej jeśli byłaby to oryginalna część. Pisałem również do producenta hondy i odpowiedź nie pocieszyła mnie, nie produkują już dawno tej części. Jeżeli ktoś posiada taki model przeznaczony do rozbiórki, bądź samą część proszę o kontakt. To zdjęcie motoru o który chodzi:
  4. Sprzedam dźwignie sprzęgła i hamulca CHROME SKULL LEVERS przeznaczona do motocykli Suzuki. Wykonane są z chromowanego aluminium, są wyprofilowane na palce i zakończone bardzo efektownymi czaszkami. Są fabrycznie nowe, nigdy nie używane, jest to produkt najwyższej jakości, robiący ogromne wrażenie. Numer katalogowy: CCM-Lever-MT241-008-Chrome Wg katalogu są przeznaczone do motocykli: - Suzuki Marauder 800 (roczniki 97-04) - Suuzki Boulevard M50 (roczniki 05-06) - Voulevard C50 (roczniki 05-06) - Suzuki Volusia 800 (roczniki 01-04) - inne. Cena 150 zł dotyczy kompletu (2 sztuki: prawa i lewa). Możliwy jest odbiór osobisty lub wysyłka pocztą w cenie 10 zł. Kontakt: 502 416 827
  5. Witam bardzo serdecznie tym bardziej, że to Moja pierwsza tu wizyta i post. Mam problem mianowicie tylny hamulec wydaje Mi się, że nie działa wcale, a jeśli to bardzo słabo. Zaczęło się to tym, że jeszcze we wrześniu jechałem poza miastem około 90-110km/h i przed zakrętem zredukowałem prędkość na nierozgrzanych hamulcach dość gwałtownie i intensywnie o kilkadziesiąt kilometrów i zapiekł się tylny hamulec. Dojechałem do domu jakieś 6-7km na całkowicie zaciśniętym tylnym hamulcu. Miałem 5bieg a motocykl jechał 40km/h i więcej nie mógł. Myślałem że już nie dotrę do domu ale się udało. Kiedy zsiadłem pod bramą zobaczyłem że tarcza jest rozgrzana do czerwoności, zaś z zacisku się dymi. Zostawiłem motocykl na jakiś czas po czym po radzie pewnego forum zapieczony hamulec obficie zlałem WD40. I teraz problem, umyłem tarcze, zaciski, klocki wszystkim, od rozpuszczalnika, benzyny ekstrakcyjnej z płynem hamulcowym, rozcieńczalnikiem, przez spray do układów hamulcowych i breake cleanery. Zalałem układ nowym płynem hamulcowym DOT4, odpowietrzyłem i ciągle wydaje mi się, że tyły nie jest sprawny. Niby na środkowej stopce jak nacisnę nogą bądź dłonią dźwignie hamulca i próbuję ruszyć ręką tylne koło to się nie da. Gdy zakręcę kołem z całych sił i nawet lekko nacisnę hamulec to się niby koło momentalnie zatrzymuje. Ale jednak podczas jazdy wydaje mi się że nie działa ten hamulec wcale, albo delikatnie redukuje prędkość, choć pewnie to bardziej silnik bez gazu hamuje motocykl, a to tylko złudzenie że jest to hamulec. Tłoczki (dwa) są w porządku ruszają się. Dodam że motocykl ma obecnie niespełna 600km przebiegu i jest nowy nabyty w sierpniu 2012. Nie wiem co się z tym dzieje, może to kwestia tylko tzw. wyregulowania bądź ustawienia dźwigni hamulca. Czy może klocki są do wyrzucenia po płukaniu w WD40, a potem w innych specyfikach?! W serwisie powiedziano mi (bez wglądu w motocykl, bo rzekomo mięli 50 klientów i brak czasu) że albo zapiekł się tłoczek i teraz może nie wysuwać się z zacisku, albo wystarczy że popryszczę sprayem do hamulców i rozpuści WD40 i będzie OK, ewentualnie mam przejechać z wyższą prędkością i kilka razy po hamować "to wszystko pójdzie z dymem". Co robić?
×
×
  • Create New...