Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'yamaha'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
  • Galerie
  • Prawo
  • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 288 results

  1. Zastanawiałem się ostatnio nad swapem silnika z Yamahy mt 125. I tu się rodzi pytanie. Czy ktoś wie jakie części poza samym silnikiem trzeba dołożyć żeby wszystko że sobą współgrało? Dzięki za odpowiedź.
  2. vvika.ja

    Skrzynia Biegów

    Hej. Przychodzę z zapytaniem takim, że rzadko ale zdarza się, że w R6 rj05 nie wchodzi czasem jedynka. Rzadko się to zdarza ale jednak. Czy to może być wina skrzyni, czy jednak stawiali byście na coś innego? Dodam, że inne biegi wchodzą gładko .
  3. Witam, kupiłem właśnie yamahe dt 125 2007r i jako ze nie jestem ekspertem w sprawach motoryzacyjnych a yamaha niestety ma kilka mankamentów to chciałbym zwrócić się o pomoc do kogoś kto ma troche pojęcia w tym temacie. Postaram się opisać wszystko co zauważyłem mianowicie:1. Przy odpalaniu na zimnym silniku i włączonym ssaniu na początku trzeba dodawac troche gazu zeby nie zgasła ale po chwili jest ok i trzyma obroty, zazwyczaj pali za 1,2 strzałem.2. Nie dziala elektryczny rozrusznik, gdy go naciskam to slychac ze cos tam "bzyka" ale nie kręci.3. Kopka sie omyka (nie wiem jak to nazwać ale) gdy chce ja odpalic to pierwsze 3-4 razy jakby się ślizgała, odbija do góry normalnie ale chodzi bardzo lekko i dopiero po którymś razie zalapie i można odpalic.4. Strasznie pluje olejem caly tlumik od spodu jest w czarnej mazi i silnik tak samo troche zasmarkany przy łączeniu dyfuzora (przy dodawaniu gazu nie widzę zeby plula) na zimnym troche kopci na biało ale potem jest ok. (Mieszanka 1:50)5. Przy gwałtownym dodaniu gazu dławi sie, jak stopniowo dodaje gaz to wkręca sie normalnie.6. No i najgorsze mam nadzieje ze to nic poważnego. Zacięly mi się biegi przy ostatniej jeździe Jedynka wchodzi normalnie i jedzie ale jak chce wrzucić 2 bieg to wrzuca luz i nie ma opcji zeby wrzucić wyzszy bieg, wajcha od biegów podnosi się wyżej niż normalnie.Dodam ze jeszcze nic przy niej nie robilem bo dopiero co ja kupiłem. Z góry dziekuje za pomoc i mam nadzieje ze nie zbankrutuje przez ta dt-tke...
  4. Witam potrzebuje dobrac nazwe i numer lakieru po numerze vin JYARJ146000006500 Yamaha FZ6 N S2 rok 2007
  5. video-1619276831.mp4 Witam . Mam problem z moją Yamaszką mianowicie po zakupie motocykla przejechałem się kilka razy i zauważyłem, że po nagrzaniu się motocykla do temperatury pracy moto słabnie dziwnie się zachowuje schodzi na niskie obroty tak pyrka nie reaguje na gaz a jak dłużej się gaz przytrzyma to gasł po ostudzeniu moto normalnie pracowało i po chwili dalej to samo . Otrzymałem info, że tłok puchnie ponieważ była tam bodajże sel D nicasil i powłoka była już zmęczona wżery itp , postanowiłem zrobić tuleję u znanego mechanika z tej dziedziny z bielan . Cylinder otrzymałem wraz z tłokiem , silnik został złożony wg wytycznych . Nadszedł czas docierania mieszanka 40:1 mieszanka na Ipone samourai strawberry . Po 1mth nie pałowania spokojnej jazdy zauważyłem że występuje ten sam problem czyli po nagrzaniu sie moto utrata mocy , pyrkanie i wgl mam filmik z jazdy podczas tego incydentu oraz filmik jak wyglada cyl w środku oraz tłok z perspektywy wydechu . Co może być przyczyną skoro góra została wymieniona a dół korba zero luzu wzdłużnego , wcześniejszy właściciel zrobił remont dołu . Proszę o pomoc . Link do filmików : https://files.fm/u/kfkcd24v3 Pozdrawiam
  6. Witam, Przejrzałem już trochę internetu w poszukiwaniu odpowiedzi i dalej nie jestem przekonany do tego co robić. Dlatego też uderzam do Was. Może jesteście w stanie mi podpowiedzieć. Otóż poszukuję crosaa dla siebie, nie szukam czegoś co ma 60 koni i będzie sobie dawało radę wszędzie. Chciałbym przyjemnie pojeździć po lesie, żwirowni, jakieś górki itp. Z początku rozglądałem się za hondą cr/yamahą yz/Kawasaki kx. Jednak zmieniłem zdanie i teraz rozglądam się za fajnym 250 4t. Powiedzmy że muszę wybrać między KLX a WR. Liczę się z ewentualnymi kosztami napraw. Osobiście bardziej jestem przekonany do WR, ale nie mam żadnych podstaw do tego bardziej mi się podoba po prostu. Jednak chciałbym posłuchać ludzi którzy się na tym znają. Co Waszym zdaniem jest bardziej warte uwagi? Co się lepiej spisuje, jest mniej awaryjne? Też żeby koszty napraw nie wyniosły mnie nie wiadomo ile. Na różnych stronach widziałem że wr ma te kilka koni więcej, robi to jakąś różnicę? Pozdrawiam
  7. Sprzedam Yamahę FJR 1300A z roku 2011. Przebieg 59800 km. Kolor czarny. Kufry boczne Yamahy, kufer centralny Givi 52l z miękkim oparciem dla pasażera, do wszystkich kufrów torby (boczne - Yamahy). Tankbag mocowany na pierścieniu wokół wlewu paliwa. Akcesoryjne siedzisko. Zamontowany jest uchwyt na nawigację, wpięty w układ elektryczny, Garmin Zumo 390LM z dożywotnią aktualizacją map w cenie motocykla. Opony wymienione w 2018 r. - stan jak na zdjęciach (minimalny stopień zużycia). Pokrowiec Oxford. Z powodu sporadycznego jeżdżenia 2 razy wymieniałem akumulator, bo o ile zimy moto spędzał w garażu na ładowarce Oxforda, to resztę czasu na świeżym powietrzu i obecny aku też zasadniczo wymaga wymiany. Po naładowaniu można spokojnie trochę pojeździć, ale po tygodniu wymaga doładowania. Z innych niedoskonałości - podrapany lakier na prawym lusterku, prawej owiewce stopy i prawej stronie kufra centralnego (nie tyle gleba parkingowa co utrata równowagi i położenie motocykla). Po dłuższej jeździe (powyżej 100 km) sporadycznie trudno wrzucić położenie neutralne skrzyni biegów. Stan prawny: Motocykl pochodzi z Francji, pierwsza rejestracja w Polsce w czerwcu 2014 r., i w Polsce jestem jego drugim właścicielem od marca 2015 r. i łącznie pokonałem nim niecałe 20 tys km. OC ważne do 19 marca 2022 r., badanie techniczne ważne do 14 maja 2021 r. Silnik miał zredukowaną moc, została przywrócona przez usunięcie blokad mechanicznych i wgraniu nowych map zapłonu w firmie K+K Kwiecień Motocykle w Dzierżoniowie, po zmianach 142 konie mocy. Motocykl jest w Poznaniu, cena 25 tys złotych Ewaryst tel. 609110886 Link do zdjęć
  8. Witam szanowne grono. Mam problem z yamaha yzf r125 wtrysk. Problem wygląda tak że moto opornie wkręca się na obroty, muli się dusi i gdy się nagrzeje chodzi lepiej nie tak jak powinna ale jest lepiej. Wtrysk zamieniałem, przeplywki też, zawory ustawione, świeca zmieniona, filtr zmieniony i dalej to samo. Błędów na wyświetlaczu brak. https://youtube.com/shorts/2V9G8_20__M
  9. Witam, mam problem z motocyklem yamaha yzf r125. Mój motocykl ma problem z odpalaniem za pomocą rozrusznika. Motocykl ma świeżo ustawione zawory, nowa świece i akumulator. Kiedy po długim czasie kręcenia rozrusznikiem zapali to chwilę pochodzi i zgaśnie i znów jest problem by go odpalić. na pych pali bez problemu. Z góry dziękuję za pomoc
  10. Witam, mam problem z motocyklem Yamaha Ybr 125 z 2011roku a mianowicie zauważyłem że wskazówka paliwa źle wskazuje przy około połowie Baku wskazuje że nic nie ma, czasem przy jeździe opada na zero i podnosi się do połowy, ale gdy bak jest pełny to dobrze wskazuje full, oraz zauważyłem że podświetlenie licznika nie swieci zawsze całe albo słabo... Akumulator jest dobry i ładowanie też myślę że może to być od masy ale gdzie tego szukac?.
  11. Witam wszystkich Tak jak w tytule odnoszę się do hondy fmx 650. Mam do dyspozycji 8000 przeznaczone na supermoto które będzie się mieściło na kat. A2 moją uwagę przykuła Honda fmx 650 i Yamaha dt 125 x Obydwa motorki posiadają nie wysilone silniki jednakże dtka jest chłodzona cieczą i to mnie bardziej do niej przekonuje chciałbym uniknąć sytuacji przegrzania się moto podczas gumowana etc.. Czy ktoś z was może posiadał owy motocykl 1 bądź 2 i może wyrazić opinię na swój temat che się dowiedzieć czy fmx 650 nada się do jazdy miejskiej delikatnego terenu i latania na gumie przy agresywniejszy przełożeniach. Bądź polecić inne SM do 8k które się mieści na a2. Dzięki wszystkim
  12. hej ! co polecacie na pierwszego powaznego sprzeta po przesiadce ze sqterka 50 ccm ?? chcialem tylko zaznaczyc, ze moim pierwszym motorkiem byla wsk 125, przejechalem nia ok 2000 km, potem ojciec kupil mi odkurzacz piaggio zip, na nim zrobilem ok 15 tys km i caly czas ta liczba sie powieksza. przejechalem tesh troche km na hondzie ns1 (scig 80ccm) kolesia, potem tesh na jego nsr 125 rk troche jezdzilem, w miedzyczasie mialem jawe ts 350 z krzywa rama do jazdy po polach, fruwalem rowniez na takich sprzetach jak SHL 175, simson 50ccm, honda nsr 50, druga nsr 125, komar, romet, simson sqter i jeszcze kilka wsk. a wiec co by bylo wedlug was dobre na pierwszy powazny motorek ?? bardzo powaznie sie zastanawiam nad suzi gs 500, lub gsxf 600, ale raczej wolalbym gs. co o tym sadzicie ???
  13. Cześć, zakupiłem motocykl yamaha XJ 600 na kategorię A i chciałbym go prze rejestrować na A2. Robił ktoś coś takiego ostatnio w Toruniu i mógłby opisać jak to u niego było i ewentualnie poradzić? Hamownie i mechanika ogarnąłem w Bydgoszczy. Okręgową stację która by się podjęła tego też znalazłem, ale aktualnie mają przestój 2 tyg z powodu oprogramowania. Jednak nie jestem pewny jak to będzie w urzędzie. Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji
  14. Mam taki problem poniewaz stary silnik mi sie zepsul i bylem zmuszony kupic nowy Nowy silnik nie ma podlaczenia pod wyswietlacz (Ma zaslepione) Link do zdjecia : https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/117063209_3116179548496982_1047116570661802682_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=xpF0-Y25h14AX8oeNko&_nc_ht=scontent-waw1-1.xx&oh=ecf69c049a117e7e84a2d24b4c8e6e6a&oe=5F4CE665 Moj stary silnik ma tam kabelek gdzie sie podlacza wyswietlacz Link do zdjecia: https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/117176071_303808991031929_6527424052787184184_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=gzBB0K_ukIkAX9CvAyN&_nc_ht=scontent-waw1-1.xx&oh=77aaa3ce11acd72764aa65e48ede04aa&oe=5F4D1773 Wszystkie silniki jakie sa do kupienia na allegro nie maja tego zlacza co mam zrobic w takim wypadku? wybic do zlacze sam ? Prosze o pomoc
  15. Witam, w ostatnim miesiącu udało mi się zakupić Yamahę YBR 125 jako pierwszy motor. Jedyny problem z motorem to długie oczekiwanie na "rozgrzanie" silnika. Jeśli chcę gdzieś wyjechać, a motor stał w garażu, najpierw muszę zostawić go włączonego na ssaniu na jakieś 7 - 10 minut. Bez tego motor przy ruszaniu (bez ssania), nawet z lekkim gazem gaśnie. Mam w planach wymienić olej w weekend, ale cały czas drażni mnie właśnie to odpalanie. Czy mógłby mi Ktoś wyjaśnić od czego zależy takie długie "grzanie" ? Pozdrawiam
  16. Witam! Zgłaszam się tutaj z małym problemem. Mianowicie- motocykl po lekkim rozgrzaniu (kilka rund wokół ogrodu) strasznie ciągnie na wrzuconym pierwszym biegu. Wrzuceniue luzu natomiast graniczy z cudem. Na zgaszonym silniku problem zanika, wówczas wszystko jest w porządku. Olej w silniku świeżo zmieniony (valvoline 10w40- ilość jak w serwisówce). Jedyne co- majstrowałem troszkę przy regulacji klamki sprzęgła, bo chodziła jak „szmata”. Czy to właśnie w tym tkwi sęk? Z tego, co wywnioskowałem z serwisówki w tym roczniku nie ma osobnego wlewu oleju do skrzyni (chyba że ktoś mnie oświeci). Proszę o pomoc. Nie jestem specjalistą, a wiem, że tacy tu są. Pozdrawiam
  17. Witam wszystkich! Jestem tutaj nowy i chciałbym prosić o poradę. Jak to jest z użytkowaniem elektrycznych skuterów w zimie? Mocno wydajność baterii spada? Zastanawiam się nad kupnem „skutera” elektrycznego dla dojazdów do pracy. Aktualnie muszę dojechać 10 km a w przyszłości dystans może się zwiększyć do 30 km w jedną stronę. Ogólnie planowałem kupić sobie nową Yamaha Aerox 4t 50cc ale przez przypadek trafiłem na takiego „Chińczyka” który, nieukrywając bardzo mi się spodobał: https://www.ecruiser.nl/online-store/Ecruiser-Echopper-Matt-Groen-p143861521 Silniczek ma 2000W a akumulator przy zakupie ma do 40Ah. Łącznie cena trochę niższa niż nowej Yamahy. Na stałe mieszkam w Holandii gdzie nie ma za dużo pagórków Więc myślę że silnik 2000W by dobrze się sprawował. Natomiast boję się że w zimie skuteczność baterii drastycznie spadnie i o ile 10 km przejadę w jedną stronę to z powrotem mogę mieć problem. Nie ukrywam że opcja elektrycznego skutera by dla mnie była najwygodniejsza, tylko że potrzebuję pojazdu na cały rok użytkowania. Szkoda mi „katować” samochód na taki krótki dystans a z kolei zwykłym rowerem fajnie się jeździ, o ile pogoda dopisuje. A w Holandii nie za często dopisuje, potrafi solidnie wiać. Dodając do tego opady deszczów i perspektywę jazdy rowerem w taką pogodę do pracy to żyć się odechciewa Jest jeszcze jeden model od „Chińczyka” który dopiero za dwa miesiące wejdzie do sprzedaży: https://www.ecruiser.nl/online-store/Cafecruiser-Zwart-Coming-soon-p203689295 Ma mieć silnik 3000W i baterię do 45Ah, oczywiście w obu przypadkach baterie Li-Ion. Z góry dziękuję za wszelkie porady.
  18. Witam, mam taki problem przeszukałem internet i nigdzie nie moge znaleźć naklejki na bak do yamaha dt 80 lc2 1992r. Byłbym wdzięczny jak ktoś podeśle link do zakupu owej naklejki ewentualnie jakiś projekt z którym będę mógł iść ją wydrukować.
  19. Cześć, mam pytanie odnoście cykania, stukania, które pojawia sie na załączonym filmiku. Problem pojawił sie dosyć nagle tzn. podczas jednej przejazdzki wszystko bylo ok, ale juz w czasie następnej coś delikatnie mi podpadało w pracy silnika, a do tego stanu ktory jest na filmiku doszło w ciagu 2-3 kolejnych przejażdżek. Dodatkowo zauważyłem, ze stukanie zmniejsza sie wraz z rozgrzaniem motocykla i prawie ustaje. Wciskanie sprzęgła nie powoduje, ze dzwiek ustaje. Wiecie co to może być? Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam LWG!
  20. Czy mogę wlać castrol power racing 4t 10w50 do skrzyni w yz 2502t? Sruba spustowa jest pod silnikiem czy po boku(yz 250 2000r)
  21. Witam. Mam problem z moją yamahą. Kiedy chcę ją odpalić z rana zimną nie mogę odpalić od kopa, na ssaniu i bez ssania. Z pychu odpala odrazu. Gdy się nagrzeje odpala ładnie od strzała, ale jak postoi chwilę i ostygnie znowu trzeba pchać. Wczoraj jak jechałem też mi przygasła na chwilę ale odpaliła jak zredukowałem bieg. Problem jest jeszcze jeden bo wczoraj zgasiłem ciepłą Yamahę na dosłownie 1 minutę i nie chciała odpalić z kopki, z pychu odpaliła. Czyściłem gaźnik i filtr powietrza, nic to nie dało. Problem pojawił się kiedy wyjąłęm gumkę z air boxa bo chciałem sprawdzić czy coś to da i założyłem spowrotem. Jest to Yamaha DT 80 lc2 53v 1992r. Jest odblokowana na zapłonie i ma nałożony dyfuzor i tłumik sportowy gianelli. Dodam jeszcze, że wcześniej nie było problemów i o każdej porze odpalała od kopa zimna ciepła, ssanie trzeba było zaciągnąć przy niskich temperaturach około 0°C
  22. Witam ponownie po bardzo długiej nieobecności na forum. Człowiek się dokształcił, urósł, może troche zmądrzał, więc może wstydu nie będzie ;) Posiadam ja od kilku lat Yamahę xj 600 model 3km. Dla niewiedzących jest to 51j z troszeczkę innym silnikiem. Bolączką mojego egzemplarza pod koniec eksploatacji kilka lat temu było gubienie iskry na wszystkich czterech cylindrach. Jak wszedł na wyższe obroty, albo wpadłem w dołek to umierał na śmierć. Nie było zasady do tego kiedy odpali. Raz łapał iskrę od razu, tylko strzelił z wydechu, raz po godzinie, raz po minucie, aż w końcu wcale. Z racji tego, że miałem dostęp nieograniczony do drugiego motocykla, poirytowany rzuciłem swoją xjotę w kąt, i tak sobie dojrzewała pod warstewką kurzu. Później był jeszcze transalp, a teraz znowu nic. A jak wiadomo, raz zarażony motocyklizmem człowiek bez maszyny powoli i nieubłaganie umiera, więc nadszedł ten czas, żeby swoją "pierwszą prawdziwą japonię" sprowadzić z krainy umarłych. Rozrusznik kręcił, iskry brak. A więc - na pierwszy ogień poszły wszelkie przełączniki. Wszędzie przejście jest, wszystkie działają jak należy. Wiązka rozbebeszona, parę kwiatków znalazłem, ale jak wyżej - wszystko styka. Wszystkie czujniki/przekaźniki działają. Cewki - pomierzone, wszystko gut (zresztą, dwie cewki na raz?). Został moduł zapłonowy, który mam zamiar dopiero podmienić na drugim egzemplarzu motocykla, ale problem wygląda tak, że wersji 3km to jak na złość malutko. Po przewertowaniu niezliczonej ilości stron internetowych, mądrych książek o elektronice, wypaleniu kontenera fajek, podpisaniu cyrografu, kilku godzinach przeleżanych w kącie w pozycji embrionalnej i z kciukiem w ustach zacząłem się zastanawiać jakby tu podmienić moduł zapłonowy od innego motocykla ze stajni Yamahy z podobnych lat. Warunek jest taki, że musi to być motocykl z jednym impulsatorem, dwiema cewkami zapłonowymi i podobnymi podzespołami typu przekaźniki. Dlatego np moduł od wersji 51j nie pasuje, ponieważ ta posiada dwa impulsatory. Czym tak naprawdę różnią się moduły zapłonowe poza innym podpięciem przewodów? Ktoś robił już coś takiego jak podmiana na model z innym oznaczeniem? Poza tym nie potrafię dojść w jaki sposób moduł wie na którą cewkę dać iskrę, skoro na kole są cztery takie same magnesy, i jeden impulsator tylko wysyła sygnał. Są może jakieś czujniki położenia wału które dają sygnał do modułu na którą cewkę dać iskrę a ja je pominąłem? Moduł używany stoi po 300 zł w górę, Yamaha rzuciła cenę 1362 zł, więc szukam innego rozwiązania w razie gdyby się okazało że moduł zakończył żywot.
  23. Witam, aktualnie remontuję silnik Yamaha AS3 125 z 1972 roku. Nie jest to RD. Czy ktoś posiada części do silnika? Chodzi mi głównie o tłoki, cylindry, łożyska korbowodowe itp.
  24. jutro kupuje yamahe dt 80 z 96 roku i mam przygotowany olej ,,IPONE BOX EXTREME,, czy moge go bez obaw wlać ?
  25. Witam Państwa w 2020 roku. Chciałbym Państwa zaprosić na nasz kolejny zlot w Miałkówku. Impreza jak zwykle odbywać się będzie na terenie ośrodka wypoczynkowego "Universitas" (link do ośrodka pod tym tematem). Jest już rzeczą oczywistą że na naszym spotkaniu, oprócz dobrej zabawy , parady, koncertów, pokazu stuntu motocyklowego odbędzie się też akcja charytatywna. Dotyczyć ona będzie dwojga niepełnosprawnych dzieci. Szczegóły akcji oraz programu imprezy niebawem. Wstęp "Free".Chciałbym jednakże już teraz dodać że najważniejszym dniem zlotu będzie sobota 6 czerwca. Wtedy to spotykamy się w mieście Gostyninie na parkingu domu handlowego "Stara Betoniarnia" o godz. 11.00. O godz. 11.30 tworzymy szyk i przejeżdżamy na Stadion Miejski w Gostyninie gdzie przeprowadzimy akcję charytatywną dla w.w. dzieci. Na stadionie czeka na nas wiele atrakcji. Będą przygotowane posiłki. Gorący bigos, grochówka, kiełbaski z grilla. Chleb ze smalcem i ogórkiem kiszonym. Ciepłe napoje. Kawa, herbata. Na stadionie odbędą się też między innymi turnieje,pokaz stuntu motocyklowego, występ Gostynińskich Mażoretek. Około 13.00 ponownie tworzymy szyk, wyjeżdżamy ze stadionu, zwartą paradą przejeżdżamy przez Gostynin i wracamy do Miałkówka. Tam koncerty, ponowny pokaz stuntu, ognisko. No i wiadomo. Spotkanie zajebistych przyjaciół. Jeżeli chodzi o kwaterunek to trochę uszczuplił się nam ośrodek. Nie ma już domków w lesie. Pod pewnymi warunkami jest możliwość rozstawienia namiotu. Jak coś dzwonić do mnie.Noclegi można zamawiać pod nr. tel. 515-580-660organizacja "Kaczor" nr. tel. 692-204-122Na terenie ośrodka znajduje się restauracja w której można dobrze, a nawet bardzo dobrze zjeść regionalne potrawy i wypić na co kto ma ochotę. Link do ośrodka oraz restauracji poniżej.http://www.universitas.pl/osrodek-wypoczynkowy-lucienhttps://www.facebook.com/LE%C5%9ANA-Chata-Kuchnia-My%C5%9Bliwska-361344917805406/ Informacje również na Facebooku: https://www.facebook.com/events/838986616526515/
×
×
  • Create New...