Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'biegi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
  • Galerie
  • Prawo
  • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 16 results

  1. Witam Kupiłem ostatnio Magnę z 1984 roku od 2016 roku stała nie jeżdżona po sprowadzeniu do kraju, po prostu gość ją sprowadził i stała w garażu. W czasie jazdy przerzuca prawilnie biegi ale na trzecim biegu jak przyspieszam to są takie zrywy jak by bieg wypadał i załączał się z powrotem, nie muszę go wbijać bo nie wypada całkowicie. Orientujecie o co chodzi i czy opłaca się to robić. Orientacyjna kwota naprawy mile widziana. Mogę motor zwrócić na rękojmi, choć nie chciał bym bo fajna maszyna. Proszę o pomoc
  2. Witam. Kawasaki LTD 450 z 1985 roku. Przebieg 38.000 km. W sezonie 2017 przejechane około 1.000 km. Olej - stan ok. W zeszłym tygodniu trochę się narobiło. Po długim postoju, 3 dni po rząd odpalałem motocykl w garażu: Pierwszy dzień - odpalał "na strzał" z pomocą ssania na starcie. Potem zdejmowałem ssanie, chodził równo bez problemów. Żadnych niepokojących odgłosów. Drugi dzień - odpalał z trudem, z dużą przygazówką na starcie. Po zdjęciu ssania, dusi się i gaśnie. Trzeci dzień - nie odpala nawet z przygazówką. Rozrusznik kręci normalnie. Nagle coś z prawej strony strzeliło. Zablokowało rozrusznik. Po podaniu napięcia słychać kliknięcie rozrusznika, a potem cisza. Objawy/na zgaszonym silniku(bo się nie da odpalić): - z pozycji neutralnej przy użyciu sprzęgła lub bez, można wrzucić na luz = pali się zielona lampka; - z pozycji neutralnej/zielona, można wybrać jedynkę = pali się czerwona lampka; - w tym położeniu, sprzęgło całkowicie nie reaguje, moto jest na biegu; - dźwignia i linka sprzęgła działa prawidłowo, widać jak wybierak przy deklu sprzęgła z prawej strony chodzi w przód i tył, nie wyczuwa się dodatkowego niż normalnie oporu. Ze sprzęgłem zawsze miałem na bakier. Normalnie w sezonie wrzucając jedynkę na wciśniętym sprzęgle, zawsze słyszałem mechaniczny trzask. Na zimnym głośniejszy, na rozgrzanym mniej. Trzeba też było delikatnie traktować dźwignie zmiany biegów. Ja to miałem oblatane. Ale inni znawcy jazdy na motocyklu, co wlazł i się przejechał, to wracał z wygięta w dół dźwignia i z tłumaczeniem że tak ma być (cięgno wygięte w duuuuży łuk). Uważam jako laik w temacie, że tu są dwa problemy. Elektryka+mechaniczne uszkodzenie sprzęgła. Czy ktoś z Pań/Panów może zapodać jakąś opinię co to mogło się stać? Zanim rzucę się na moto z młotkiem i śrubokrętem, będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Z góry bardzo, bardzo dziękuję!!!
  3. Witam, Jestem tu nowy i jeżdżę na moto Beta rr 50 z 2007r, Silnik am6. Mam go od 2 lat, gdy go kupiłem sporadycznie ciężko wchodziły biegi albo wyskakiwały. Z biegiem czasu problem zaczoł się nasilać i co chwilę bieg albo "wyskoczy" albo coś się blokuje i nie jestem w stanie dobić szóstego biegu. Luzy wchodzą mi pomiędzy różnymi biegami nawet jak nie zmieniam szybko i jade spokojnie. Proszę o radę co może być tego powodem. Jeśli coś jest niejasne proszę pisać. Z góry dziękuję za odpowiedz.
  4. Wiatam . w moim bandziorze 600 z 98 roku ostatnio zaczęła hałasować skrzynia dokładnie na 2 i 4 biegu :( stuki są dość głośne . biegi przełączają sie dobrze i nie wyskakują ani nie szarpią ;) proszę o pomoc bo nie wiem co dokładnie jest uszkodzone w skrzyni .ma ktoś serwisówke do bandita ? z góry dziękuje za odpowiedzi :D
  5. Cześć. W moim MTX są tylko 2 biegi 1-2 a zamiast 3 biegu to luz i nie ma 3,4,5,6 biegu. Stało się to kiedy skoczyłem na skoczni i się wygrzmociłem na prawy bok i poszła chłodnica. Ostatnio jechałem i wywaliłem lewą stronę się przy prędkości 3-5km/h :laugh: bo wjechałem w fosę i biegi wróciły 3,4,5,6 ale gdy z trójki wrzuciłem na 2 to po tym znowu nie było 3,4,5,6 biegu. Czuje że dźwignia od zmiany biegów na wyłączonym moto nie ma pełnego skoku z 2 na 3 biek. Dodam że to MTX 125R 93r. Wersja Włoska Co to może być :banghead: Z góry dzięki :D
  6. Cześć. W moim MTX są tylko 2 biegi 1-2 a zamiast 3 biegu to luz i nie ma 3,4,5,6 biegu. Stało się to kiedy skoczyłem na skoczni i się wygrzmociłem na prawy bok i poszła chłodnica. Ostatnio jechałem i wywaliłem lewą stronę się przy prędkości 3-5km/h :laugh: bo wjechałem w fosę i biegi wróciły 3,4,5,6 ale gdy z trójki wrzuciłem na 2 to po tym znowu nie było 3,4,5,6 biegu. Czuje że dźwignia od zmiany biegów na wyłączonym moto nie ma pełnego skoku z 2 na 3 biek. Dodam że to MTX 125R 93r. Wersja Włoska Co to może być :banghead: Z góry dzięki :D
  7. Witam, byłem dziś oglądać crossa KTM EGS300 1997r. Motorek w stanie dobrym , jednak przy odpaleniu, wciśnięciu sprzęgła nie chciała wskoczyć jedynka, nie wydawała żadnych hałasów po prostu nie chciała wejść. Po paru próbach wskoczyła ale motor zerwało i zgasł od razu. Kolejna próba była ruszenia z dwójki, dwójka wchodzi ładnie zresztą jak reszta biegów ale też zrywa lekko motor. Klamka sprzęgła "gombczasta". Chciałbym też znać opinie na temat tego modelu i czy jest godny uwagi. I Jaki koszt naprawy crossa.
  8. Drodzy forumowicze, Posiadam od roku Yamahę XJ 600 Diversion 2002r. W zeszłym tygodniu oddałem ją na serwis po zimie (praktycznie nie jeździłem od wiosny). Panowie powymieniali filtry, olej, wyregulowali zawory i zsynchronizowali gaźniki. Po wyjechaniu z serwisu w piątek udałem się na wycieczkę na weekend. Okazało się, że 5 bieg pracuje bardzo głośno, dodatkowo wprawia motocykl w wibracje. XJ'tki mają to do siebie, że mocno wibrują w okolicach 4-5tys. obrotów, ale praca na 5-tym biegu jest głośnia przez cały zakres obrotów. Przy wrzuceniu 6-tki moto zachowuje się już normalnie. Przed serwisem 5 bieg pracował normalnie. Byłem dziś u majstrów, ale powiedzieli, że zawory i gaźniki nie mają na to wpływu, do skrzyni biegów nie zaglądali przy robocie, więc i trudno żeby coś popsuli. Co ciekawe - na centralce jak się wrzuca 5 bieg, to przez cały zakres obrotów pracuje normalnie - a więc problem jest tylko podczas jazdy z obciążeniem (mną). Czy wie ktoś gdzie może być problem? Czy może to ignorować i jeździć dalej? Nie ukrywam, że przez całą wycieczkę omijałem ten bieg (wrzucałem z 4 od razu 6 i odwrotnie), bo bałem się, że może to spowodować dalsze rewolucje w skrzyni. Dopiero wydałem kasę na cały ten serwis, a wiem że rozkręcanie skrzyni biegów to kompletny demontaż silnika = jeszcze więcej pieniędzy... Dzięki za pomoc
  9. Witajcie, Mam problem z moim Katem. Jakiś czas temu wybrałem się na bardzo lekką przejażdżkę. Pyrkałem na naprawdę niskich obrotach i wtedy zauważyłem, że nie chce czasami wskoczyć jedynka. Następnego dnia taka sama sytuacja. Dopiero jak go wkręciłem to dało się wrzucić jedynkę. Następne trasy robiłem już na wyższych obrotach i nie było to wyczuwalne, jednak w tą niedzielę zrobiłem trasę ponad 100km lasami i w drodze powrotnej nie chciała już nawet po dobroci wchodzić dwójka... Jak zrzucałem biegi na w miarę wysokich obrotach i to bez sprzęgła to nie było problemu ale na sprzęgle nie ma opcji, dźwignia ani nie drgnie w dół. Jakieś pomysły? KTM EXC 300 2T.
  10. Witam Mam YAMAHE R1 RN04 z 2000rokui i mam z nią problem polegający na tym że: po przekroczeniu 4 tyś obr/min jadąc na 2,3,4,5,6 biegu słychać okropny dźwięk dobiegający z silnika. Im wyższe obroty przy zapiętym biegu tym dzwięk głośniejszy. Po wciśnięciu sprzęgła dżwięk ucicha, nie słychać go. Jak puszczę sprzęgło to znowu słychać ten dzwięk. Poniżej 4 tyś obrotów wszystko jest ok nie słychać tego borowania. Jak moto jest na luzie i wkręcam na obroty w całym zakresie obrotów to nie słychać tego dźwięku. Nadmieniam że nie mam problemu z 2 biegiem nie wyskakuje. W moto wymienione zostało -wszystkie tarcze -sprężyna -przekładki - łożysko według mechanika jest ok Po wymianie jest tak samo Co może być przyczyną.
  11. Witam..od kilku dni woze sie chinskim wynalazkiem branson bm 125..zacne wozidelko ale mam problem z druvim bieviem i ustaleniem luzu..bardzo czesto dwojka poprostu nie da sie wbic..czaslem wejdzie gladko ale to swieto...jakby cos blokowalo..reszta biegow bez uwag..macie jakies sugestie...probowalem regulowac na lince sprzegla ale bez rezultatow...jest jakas revulacja w 125tkach?..i gdzie tego szukac??.pozdro
  12. Witam, mam pytanie (na razie nie problem :banghead: ). W moim Viaderku z 2005 roku występuje dziwna zależność. Gdy silnik jest zimny biegi wchodzą bez problemu w tym luz. Gdy tylko silnik osiągnie swoją "normalną" temperaturę wrzucenie luzu graniczy z cudem. Na sprzęgle motor "rwie", bez wcieśniętej klamki jedzie lekko do przodu :( a biegi wchodzą cholernie cięzko (wiem, że wiaderka mają tę przypadłość ale to nie jest "to" ) Czego to moga być objawy ? Pozdrowienia Maciej PS. Czy to może być kwestia oleju ? Być może sprzęgło jest do wymiany ?
  13. Witam! Sprowadziłem niedawno TDR-kę i mam problem ze skrzynią. Gdy wrzucony jest luz 1-ka wchodzi bez problemów, ale juz gdy podczas jazdy wejdę powyżej 2-ki, mam potem problem by zejść poniżej 2-ki tj. wbić luz a potem 1. muszę chwile powalczyć z dźwignią zanim się uda. Sama dźwignia ma duży luz (do trzonka dokręcona jest dobrze luz jest gdzieś w skrzyni). Dodam że olej wymieniłem na odpowiedni - stan w połowie okienka. Stary był w bardzo kiepskim stanie - kolor kawy z mlekiem. Prosiłbym o podpowiedź co może być grane. Być może to jakaś drobnostka i nie będę musiał zmieniać skrzyni.
  14. Witam !! Jak radzicie sobie z liczeniem biegów i czy w ogóle próbujecie zapamiętać na jakim przełożeniu jedziecie ? Osobiście, próbuję zapamiętać jaki bieg mam załączony ale… :? bardzo często próbuję wrzucić 7dmy bieg, którego nie mam a przy powolnej jeździe często niepotrzebnie redukuje do 1ki (bo zapominam że jadę na 2ce). Ogólnie mówiąc, totalny chaos :-x Jak sobie z tym radzicie ?? Pozdroo
  15. Hej, Chciałem prosić o poradę w związku z bardzo 'agresywną' zmianą biegów. Czytałem tu wcześniej że poluzowanie sprzęgła na regulacji może pomóc... próbowałem i niestety bez rezultatu. Skrzynia dalej ciężko chodzi i stuka praktycznie przy każdym biegu a na zimnym silniku jak załączam jedynkę to aż mnie serce boli i mam wrażenie że coś się naprawdę szybko sypnie. Widziałem też, chyba tutaj poradę że zmiana oleju może pomóc ale nie pamiętam na jaki i czy tyczyło się to akurat sporciaka. I jeszcze dodatkowe pytanie, czy rzeczywiście po każdym odkręceniu wlewu oleju (chciałem sprawdzić poziom) zmieniacie uszczelkę jak nakazuje instrukcja a śruby powinny być potraktowane loctitem?
  16. Witam, naturalnie na poczatku zaznacze iz jestem nowy, mlody, glupi itp, co pozwala mi prosic doswiadczonych losem kolegow o wyrozumialosc. No wiec stalem sie posiadaczem hondy shadow 1100 rocznik 86. obecnie motor jest w czesciach a ja staram sie znalezc do niego skrzynie biegow( i kilka latwiejszych do znalezienia czesci) . i tutaj pojawia sie stary problem, bo jak cos znajde to kosztuje tyle co silnik z osprzetem oraz (jak na ten rocznik ) jest w w calkiem niezlym stanie i w ten oto sposob mam rozpieprzona honde w kartonach i patrze jak inni dudnia wydechami po ulicach a ja siedze w puszce. nie bylo mi dane znalezc podobnego tematu wiec pytam: - czy ktorys z szanownych kolegow probowal dopasowywac skrzynie od innych modeli shadowki do swojej i czy sie to udalo? wiem ze moge wsadzic 4 biegowa zamiast 5tki ale nie mam zamiaru bulic za uzywke troche tylko taniej niz za nowa a potem szukac nastepnej. na aukcjach w usa mamy za trzesienie zebatek czy calych zestawow lecz do innych pojemnosci, ale do 1100 cisza wiec moze walki sa dobre, moze mozna cos wyrzezbic bo handlarze chyba lubia trzymac te skrzynie w szopach bo inaczej by zeszli z ceny.
×
×
  • Create New...