punkcik5

Ja miałem taką, firma National Cycle, model Stinger z US. Działa świetnie i na wietrze i na deszczu, jest na quick release (szybkie montowanie) i jest bardzo wytrzymała.

Fajnie, dzieki luki.

Siema, Czy ma ktoś trochę doświadczenia z tym modelem? Szczególnie interesują mnie opinie na temat regulowanego zawieszenia i praktyczności half-fairing (owiewek) i szyby. Dojeżdżam do pracy niemal okrągły rok i ciekaw jestem jak na tym moto z ochroną przed wiatrem i deszczem.

Racja. Dzięki.

Dzięki Krakers za raport, właśnie też się do tej zmiany przymierzam. W UK kosztuje trochę taniej 188 talarków - tak dla informacji.

Zakupiem w kocu ten przewód na przód i znajdę chwile na doedukowanie jak się ''bleeduje'' to się zabiorę za to. Chce zamówić DOT4 i sprzedają tylko w butelkach 12oz (350ml). Czy wiecie ile mi tego trzeba? Starczy jedna butla czy zamawiać więcej? W manualu podają specyfikacje i poziom do którego należy napełnić cylinder ale nie podają pojemności układu.

kejti, wlasnie sie dowiedzialem ze kumpel w w-wie zalozyl maly warsztat, ktory ma ruszac od listopada ale on i jego wspolnik juz tam siedza. Wspomnialem mu o tej twojej oslonce i powiedzial ze moze zorganizowac przymiarke oryginalu H-D i ewentualnie kupic taniej uzywane i ci przerobic. Jak chcesz to poskocz do nich: Dosmanos, ul. Okopowa 8, Pruszkow. Moge ci ewentualnie podeslac nr tel. na priva.

kejti, luknij tutaj , bedzie chyba nr. 26 Ale nie wyłpałem czy juz sprawdzalas, np. w salonie/sklepie, czy oem bedzie pasowac?! Jesli kolanko tez jest supertrappa to oni tez sprzedaja heatshieldy. No a koszt to już inna sprawa...

Rozumiem, dzięki koledzy

Spoko, dzięki panowie. Szafir, a czemu wybrales Goodridga ?

http://www.helperformance.com/hel-brake-lines-for-harley-davidson-xl883-nightstar-iron-2008-2011.html Z tego wynika ze jest jeden przewód i nie wiem tylko jak długi. Czy zastępuje caly system od zbiorniczka z płynem do zaciskow czy tylko pierwsza czesc (gumowa u mnie) od góry.

Chcę wymienić risery steru z OEM na 4,5" pull-back. Okazuje się, że wbrew zapenieniom producenta nie wszystkie kabelki są wystarczającej długości i przewód hamulca bedzie za krótki. Zerknąłem na przewód Hel ale nie rozumiem czemu jest tak prosty w porównaniu do tego OEM (z gumą i stalowymi rurkami). Czy ktoś zakładał już Hel-a? Czy ten przwód sięga od głównego zbiornika aż do zacisków (powiedzmy ok. metra)? Czy tylko do pierwszego połączenia z tymi OEMowymi stalowymi rurkami (jakieś 20-30cm)?

Nie zostawiaj właśnie, tylko ustrzeż kolegów z kim się nie zadawać

Szukam wydechu oryginalnego do ironhead-a XLH 1000 w jakims rozsadnym stanie do uzytku.

He, he, taki Mad Max z Łesternu ;-)