.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Search the Community
Showing results for tags 'yamaha dt 125'.
Found 4 results
-
Siema wszystkim,podczas zmiany oleju w skrzyni ukręciłem śrube spustu.Czy ta ukręcona część została w karterze czy spadła.Gdy wleje stary olej to leci jak przy wykreconej srubie.Czy w takiej sytuacji należy przegwintować na inna srube czy pozostaje mi rozpoławianie silnika w celu usuniecia tego kawałka śruby.
-
Witam, kupiłem właśnie yamahe dt 125 2007r i jako ze nie jestem ekspertem w sprawach motoryzacyjnych a yamaha niestety ma kilka mankamentów to chciałbym zwrócić się o pomoc do kogoś kto ma troche pojęcia w tym temacie. Postaram się opisać wszystko co zauważyłem mianowicie:1. Przy odpalaniu na zimnym silniku i włączonym ssaniu na początku trzeba dodawac troche gazu zeby nie zgasła ale po chwili jest ok i trzyma obroty, zazwyczaj pali za 1,2 strzałem.2. Nie dziala elektryczny rozrusznik, gdy go naciskam to slychac ze cos tam "bzyka" ale nie kręci.3. Kopka sie omyka (nie wiem jak to nazwać ale) gdy chce ja odpalic to pierwsze 3-4 razy jakby się ślizgała, odbija do góry normalnie ale chodzi bardzo lekko i dopiero po którymś razie zalapie i można odpalic.4. Strasznie pluje olejem caly tlumik od spodu jest w czarnej mazi i silnik tak samo troche zasmarkany przy łączeniu dyfuzora (przy dodawaniu gazu nie widzę zeby plula) na zimnym troche kopci na biało ale potem jest ok. (Mieszanka 1:50)5. Przy gwałtownym dodaniu gazu dławi sie, jak stopniowo dodaje gaz to wkręca sie normalnie.6. No i najgorsze mam nadzieje ze to nic poważnego. Zacięly mi się biegi przy ostatniej jeździe Jedynka wchodzi normalnie i jedzie ale jak chce wrzucić 2 bieg to wrzuca luz i nie ma opcji zeby wrzucić wyzszy bieg, wajcha od biegów podnosi się wyżej niż normalnie.Dodam ze jeszcze nic przy niej nie robilem bo dopiero co ja kupiłem. Z góry dziekuje za pomoc i mam nadzieje ze nie zbankrutuje przez ta dt-tke... -
Witam. Mam problem z moją dt 125 LC. Gdy motocykl po jeździe postoi około 10 minut lub więcej to później podczas odpalania bez gazu ledwo zapali i będzie przez najbliższe kilka sekund utrzymywał 1000-1100 obr. Dopiero po kilku sekundach wejdzie na 1600-1700 obr czyli takie jak mam ustawione. Tak samo się dzieje gdy motocykl pracuje pod obciążeniem np. wjeżdżam pod jakąś górkę na pełnym gazie i po wyjechaniu gaszę moto, po chwili zapalam i znów ledwo trzyma obroty i po kilku sekundach wzrastają do tych 1600-1700. Podobnie działa ssanie przez co trudno go odpalić gdy postoi całą noc bo go zalewa, a mianowicie gdy mi się uda już uruchomić silnik to zauważyłem, że jak włączam ssanie na zimnym pracującym silniku to przez pierwszą sekundę go tak jakby zalewało i obroty spadną do ok 1300 i dopiero po dwóch sekundach wzrosną na 3-4 tys. Ogólnie moto około 800km po remoncie, ma moc, podczas samej jazdy go nie zalewa, filtr czysty, lewego powietrza nie łapie, gaźnik dokładnie czyszczony, dysze i kanały przedmuchane sprężonym powietrzem, gaźnik dellorto 27(seria), dysze 45/110, świeca ciemno szara, elektroda brązowa. Ktoś wie jak to ogarnąć? -
Witam. Mam problem z yamahą dt 125R z 2000 roku nie chce mi zapalić, postała z 2 tygodnie w garażu i teraz nie chce zapalić. Gdy prad jest wyłączony to iskra jest ,ale gdy włączę prąd to nie ma iskry .Paliwo dochodzi bo zalewa świece , gdy próbuje zapalić na pycha to chodzi z 2 sekundy i gaśnie. Jaka możne być tego przyczyna??
