Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'hornet'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Calendars

  • Wydarzenia, urodziny, komunikaty

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 18 results

  1. Witam sedecznie W trakcie szukania motocykla(Honda CB 600) natrafiłem na "pewnego" sprzedawcę.. Facet podaje się za anglika, motocykl niby jest w Leeds(UK). Ogłasza się na OLX podając jedynie maila(kontakt telefoniczny jest niemożliwy). Proponowałem, że może ktoś z mojej rodziny obejrzy tam motocykl, ale dostałem odmowę(motocykl z dokumentami spakowany do wysyłki) hehe Dobry cwaniaczek.. od dawna oszukują w ten sposób ludzi(sprzedając auta których nie ma przykłądowo). Oczywiście motyw pozostaje ten sam.. Firma kurierska której trzeba zapłacić pieniądze, a dopiero potem wysyłają motocykl. I niby sprzedawca dostanie pieniądze jak kupujący potwierdzi stan motocykla. Sprzedający odmawia również płatności przy odbiorze tłumacząc, że nie istnieje firma, która zajmuje się transakcjami gotówkowymi, czy płatnościami przy odbiorze. Poleciłem mu e-bay. Tam jest taka możliwość...wystarczy wystawić przedmiot, kupujący płaci pieniądze do e-bay. I faktycznie sprzedający po potwierdzeniu otrzymania towaru dostaje pieniądze. Serwis powszechny, odpowiedzialny i uczciwy. Jednak na tego maila już nie dostałem odpowiedzi.. Także PRZESTRZEGAM wszystkich przed takimi sprzedającymi.. na innych forach temat dobrze znany(samochody). Ludzie utopili mnóstwo ciężko zarobionych pieniędzy.. Od kilku dni po blokadzie na OLX motocykl jest wystawiany ponownie(już w innym miejscu i przez inny nick, ale cena ta sama). Załączam zdjęcia, może ktoś dzięki temu się nie nabierze..
  2. Witam wszystkich forumowiczów. Już jakiś czas temu dołączyłem do grona forumowiczów, lecz nie udzielałem się.. Wolałem najpierw przeczytać rady bardziej doświadczonych, podobne tematy. Dzięki Waszej opinii jeszcze przed rozpoczęciem kursu na prawo jazdy zakupiłem (myślę, że porządny) strój motocyklowy. Naczytałem się wiele mądrych komentarzy, w których użytkownicy jasno wskazywali, że lepiej wydać pieniądze na dobry strój, niż czekać na przeszczep skóry. Mam 28 lat, mam dla kogo żyć i dlatego na spokojnie podszedłem do tematu. Miałbym do Was pytanie.. zamierzam obejrzeć motocykl(dzisiaj wieczorem) https://www.olx.pl/d/oferta/honda-cb600f-hornet-CID5-IDJiPAC.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=6 Czytałem sporo o złamanych ramach, ale bądźmy szczerzy...żaden sprzedający nie pozwoli na rozebranie i sprawdzenie na miejscu. Czy jest ktoś może z okolic Krakowa, kto mógłby coś doradzić na miejscu? Oczywiście dogadamy się, nie chcę nic za darmo.. Wiem, że mogłem napisać kilka dni wcześniej, ale nie mogłem się zdecydować..a nie chciałem zawracać zbytnio głowy. Może ktoś nawet zna użytkownika? (przypadki się zdarzają) Rozumiem, ze motocykl ma swoje lata i nie oczekuję cudu, ale nie chciałbym trafić na minę.. Byłbym wdzięczny za jakikolwiek odzew Pozdrawiam
  3. Witam motocykl: honda hornet pc41 2013, przebieg 36000km Ostatnio zauważyłem stukanie dobiegające z prawej strony silnika. Stuki słyszalne są podczas postoju na niskich obrotach po przejechaniu kilku kilometrów (gdy skrzynia trochę popracuje) przy dobrze rozgrzanym silniku, wciskanie sprzęgła nic nie zmienia, dźwięk znika po dodaniu gazu lub wbiciu biegu i puszczeniu do połowy sprzęgła (obroty spadają). Gdy silnik się rozgrzeje na biegu jałowym (bez jazdy) stukania nie słychać. Co to może być?
  4. Witam forumowiczów! Dopiero co sie tu pojawiłem, a przychodze z pytaniem mam nadzieje że prostym. Jaka dysza wolnych obrotów pojawiła się w gaźnikach do horneta z tytułu? Znalazłem bardzo podobne wizualnie na różnych stronach ale nie wiem jaką wybrać.. Przy próbie odkrecenia sie połamała a nie mam pojęcia jak ją rozpoznać. Żadnego datasheeta nie mogę znaleźć. Moglibyście pomóc niedoświadczonemu? Byłbym wdzięczny..
  5. Witam, mam problem z bardzo twardym sprzęgłem w Hondzie hornet. Wymieniłem linkę, wymieniłem sprężyny - nie pomogło. Z tego co widziałem po tarczach zdejmując pokrywę przy wymianie sprężyn są jeszcze znośne. Dźwignie sprawne. Dodam, że sprzęgło na pewno nie powinno być aż tak twarde, dźwignię trzeba docisnąć dosłownie z całej siły, nie jest więc to problem z kategorii "po prostu masz takie sprzęgło", ewidentnie coś jest z nim nie tak. Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną? Lub czy ktoś spotkał się z tym problemem? Pozdrawiam.
  6. Cześć wszystkim, 3 dni temu zakupiłem od osoby fizycznej motocykl Honda Hornet 600, 2002 r. Podczas oględzin i jazdy próbnej sprzedawca zarzekał się, że wszystko jest w porządku. Ja także nie zauważyłem żadnej usterki. Niestety wczoraj, po przejechaniu około 20 km zorientowałem się, że coś jest nie tak, bo przy wolnej jeździe motocykl przegrzał się na całą skalę. - Zajrzałem do zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego - pusty. - Zajrzałem do chłodnicy - pusta - na korku płyn w kolorze brązowym. Celem odnalezienia ewentualnego przecieku dolałem do chłodnicy i zbiorniczka wody - weszło tylko 500ml, czyli coś było. Po przejechaniu paru kilometrów zauważyłem kilka kropel jasnobrązowego płynu (mało tłusty). Miejsca pojawienia się zaznaczyłem na zdjęciu. Bardzo proszę o poradę co to może być? Jeżeli coś mało poważnego, to nie zdecyduje się na zwrot, bo motocykl działa jak należy. P.S: chłodnica praktycznie od razu po uruchomieniu silnika, wentylator załącza się powyżej połowy skali, ale mocno huczy.
  7. Dobry, Po 3 latach jazdy moim DRAGiem uznałem że dość odstawania od kolegów na mocniejszych maszynach, a przesiadka na większy chopper/cruiser średnio mi pasuje, bo chciałbym bardziej zwrotny motocykl. Dlatego chciałbym się wymienić na turystyka z małym kopytem, coś typu hornet, bandit, sv650, fazer. Zdjęcia mogę dorzucić jak wyjadę nim z garażu. Posiada oparcia dla kierowcy i plecaka, 2 letnie opony Bridgstone Exedra MAX (czy jakoś tak, zalecane przez producenta), nowe szprychy w tylnym kole, skórzane sakwy (do każdej wchodzi karton piwa z czech) i olej w przekładni wymieniany też 2 lata temu, przejechał w tym czasie jakieś 10k km. Z wymianą mi się nie spieszy, wiosna dopiero przed nami
  8. Witam wszystkich serdecznie. Jestem na etapie robienia prawka na kat. A2. Szukam fajnego motocykla, który wpasowałby się w wymagania pod A2. Wiem, że to dosyć świeża sprawa i dlatego mało jest takich moto na rynku, oczywiście używanych. Najprostszym rozwiązaniem było by kupno moto, który jest już zdławiony, ale nie jestem przekonany co do dławienia motocykli i spraw z tym związanych. Co do tytułu tematu, znalazłem Honde CB 250 Hornet, która pasuje idealnie do A2. I tu moje pytanie, bo wiem, że ten model nie był sprzedawany w Europie.. Czy części w większości pasowałyby od innych modeli? Czy znalazłby się serwis, który podjąłby się naprawy, np. silnika w takim modelu? Szukałem w internecie info na temat tego motocykla, ale strasznie mało tego jest.. Z góry dzięki za odpowiedzi.
  9. Wszelkie informacje oraz dane kontaktowe podane tutaj: http://allegro.pl/cbr600f-hornetpc41-2011r-modul-zaplonow-kluczyki-i5220416916.html
  10. Witam Dwa tygodnie temu kupiłem Honde Hornet z 2004 roku. Jedną z jej bolączek jest brak wskazań obrotomierza. Co ciekawe, po przekręceniu kluczyka, wskazówka wykonuje obrót w pełnym zakresie obrotów, jednak po odpaleniu nie ma żadnego wskazania. Podobnie sytuacja ma się ze wskazaniem temperatury, tu wskazówka podnosi się jedynie do pewnego poziomu. Nie wiem czy oba elementy są spowodowane tym samym. To, co udało mi się ustalić to to, że problem z obrotomierzem związany jest z ingerencja w pamięć licznika, mówiąc krótko, ktoś go cofnął i zrobił to na tyle nieudolnie że coś poszło nie tak. Rzeczywiście w moim liczniku są ślady lutowania wiec kwestia jest dla mnie oczywista. Jedyna możliwością jest wrzucenie oryginalnego wsadu i sprawdzenie efektów. Tu mam kilka pytań. Po pierwsze potrzebuje wsad - przebieg nie ma większego znaczenia jeżeli któryś z Was posiada takowy to byłbym wdzięczy za udostępnienie. Po drugie - czy immo jest powiązane a zegarami Czy nie ma to znaczenia Po trzecie - czy wskaźnik temperatury może mieć związek ze wsadem
  11. Na moje oko nie ma żadnych niepokojących objawów chodzi dobrze, pali bez najmniejszych problemów, ale to mój nowy nabytek i chciałbym też usłyszeć opinię innych osób. Pozdrawiam http://www.youtube.com/watch?v=6LBQge_ltuY
  12. Witam do zaoferowania mam gmole do horneta które sa owocem mojej pracy w swoim warsztacie z tego typu usługami który prowadze juz od 4 lat i wszelkie pytania prosze pisac na PW albo dzwonic pod numer 794749233. Gmole wykonane są z grubosciennej rurki o srednicy 3/4 cala.Płaskownik zastosowany w nich jest to masywny element o grubosci 3 mm co gwarantuje sztywnosc konstrukcji przy wywrotce.. Malowane są cisnieniowa oraz zabezpieczane środkiem antykorozyjnym. Ps gmole w zadnym stopniu nie ograniczaja jazdy w winklach!!!
  13. Witam! Koledzy mam wielki dylemat. Potrzebuje komplet opon, posiadam starego Horneta z kołem przednim 16 cali co skutecznie ogranicza mnie w zakupie. Żadne Piloty itp. gumy nie są produkowane w rozmiarze 16. Pozostają mi więc do wyboru 2 komplety opon, mianowicie metzeler sportec m3 oraz pirelli diablo. Pirelli są około 100-150zł tańsze od Metzelerów ale to nie istotne. Chodzi mi o to która opona będzie lepsza dla mnie. Uzytkuje motocykl praktycznie wyłącznie turystycznie, planuje przejechać w przyszłym sezonie całą Polske od południa przez Mazura i nad Morze i takie użytkowanie motocykla jest u mnie najczęstrze. Winkle jedynie te spotykane na trasie, mieszkam na południu więc zdarza mi się polatać po górkich patelniach ale jest to jazda raczej rekreacyjna nie jakieś kolano bo nawet nie mam sliderów. Chciałbym żeby opona dobrze się kleiła zarówno na suchym ale też na mokrym bo w trasie czesto łapie mnie deszcz. Fajnie gdyby była też wmiare wytrzymała a nie kończyła się po 5-8k... Ogólnie myślałem żeby na przód dać coś z tych a na tył np. Piloty ale chyba się to nie opłaca i lepszy będzie komplet. Pomóżcie koledzy bo poczytałem wiele opini i mam totalny nieogar w głowie. Pozdro.
  14. Po prawie 4 sezonach i ponad 20 000 km mam do oddania w dobre ręce swoje moto. Żal to robić, ale posiadam również HH 600 z 2008 roku, a żona w tym roku i w przyszłym raczej nie będzie już jeździła (sprawy osobiste). Zdecydowałem zostawić nowszy. Moto bardzo dobrze służył. Objechałem nim Chorwację 2012, Sardynię 2013, spory kawałek Polski. Foto: https://plus.google.com/photos/111187082039484958945/albums/5909046597752968001 Na żywo prezentuje się duuuużo lepiej :) Opis motocykla: - Przebieg 54625 km - Lakier fabryczny - srebrny matowy - Napęd wymieniony 15 000 km temu, starczy na kolejne 15 000 km - Olej, filtr i filtr powietrza wymieniony na początku sezonu, zmieniane co rok - Płyn hamulcowy wymieniony podczas poprzedniego sezonu. Wystarczy na ten sezon i na następny - Opona z przodu wymieniona na początku tego sezonu, przejechane 5000 km, wystarczy na jakieś 12 000 - 15 000 km. Opona tylna wymieniona w połowie poprzedniego sezonu, przejechane jakieś 6500-7000 km. Wystarczy na jakieś 4000-5000 km. Obydwie to Michelin Pilot Power. - Akumulator zmieniony w poprzednim sezonie. Dodatkowo w tej chwili założony jest stelaż pod kufer centralny. Posiadam oryginalny uchwyt Dodatkowe akcesoria: - zmieniony zadupek z uchwytem tablicy rejestracyjnej DPM - odrobinę szersza kierownica - lepsze wyczucie motocykla i łatwiejsze manewrowanie - przewody hamulcowe w stalowym oplocie - węże z płynem chłodzącym w stalowym oplocie DPM - wydech DPM Race z DB killerem i flame deflecotrem (posiadam również standardowy tłumik) - crash-pady DPM - chromowane sety - lakierowane na czerwono zaciski hamulców - manetki Harrisa - kierunkowskazy LED - lusterka Ceny dodatków to około 5 000 zł. Na zdjęciach są widoczne obtarcia na wydechu, owiewce z tyłu oraz crashpadzie - przewróciłem na parkingu podczas manewrowania (true story:)). Otarcia są niewidoczne na pierwszy rzut oka. Po tym upadku pękły uchwyty tylnego zadupka. Zostały podklejone od środka i tak jeżdżę z poklejonym trzeci sezon. W niczym to nie przeszkadza i jest w ogóle niewidoczne z zewnątrz. Rysy na wydechu były już na nim, jak kupowałem go od Motoitali. Nie polerowałem go, wolałem mat z drobnymi ryskami niż świecącą puchę. Cena z wydechem DPM: 11 700 zł Cena z wydechem standardowym: 10 900 zł Cena do negocjacji :) W gratisie dorzucam stelaż pod kufer centralny. Motocykl do obejrzenia w Warszawie. Można też w Rzeszowie, lecz po wcześniejszym kontakcie. Więcej info: 509 280 067 lub PRV
  15. http://otomoto.pl/show?id=M3604425&preview=1
  16. Sprzedam SV 650 N z 2003 w idealnym stanie technicznym. Motocykl został sprowadzony z USA w 2010 r. Na jednym ze zdjęć widać jak wyglądał po sprowadzeniu. Sprzęt ma oryginalny przebieg ( nie kręcony, czego nie można powiedzieć o niektórych motocyklach). Oto co zostało wymienione wymienione i zrobione od 2010 r. Przednia lampa i owiewka od Buell'a, wydech skrócony, przelotowy. Lusterka od Kawasaki Z750/1000. Ostatnio zmienione - olej - tarcze sprzęgła - nowy napęd DID + zębatki Sunstar - łożysko koła tył - przewody hamulcowe zmienione na Goodridge + płyn hamulcowy - uszczelniacze lag - wykonane wszystkie regulacje sezon wcześniej - wymiana świec - akumulator - klocki przód Sprzęt jest naprawdę w bardzo dobrym stanie. Nie jestem handlarzem. ps. Kilka osób pytało się czy lampa została zmieniona bo był dzwon. NIE BYŁO DZWONA. Poprzedni właściciel zmienił ją bo bardziej mu się podobała ta od Buell'a. Mnie też, więc została. 536 953 074 Zdjęcia http://allegro.pl/su...3119748095.html
  17. http://allegro.pl/ho...3089206221.html Polecam!
  18. Sprzedam Tłumik BOS Aukcja -> http://allegro.pl/wy...2170015724.html Info w aukcji (Stan, zdjęcia, wymiary, opis) Odpisuje tylko na PW, kontakt podany w aukcji. Pozdrawiam
×
×
  • Create New...