Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'gaz' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 8 wyników

  1. Hej. Yamaha Virago XV 250. Mam problem z tym, że podczas pociągania manetki w pewnym momencie motor traci obroty i gaśnie jeśli manetka zostanie w takiej pozycji na dłużej. Dodatkowo jeśli motor nawet po dłuższej przejażdżce stanie na chwilę na sprzęgle zdarza mu się gasnąć. Myślałem nad tym czy może trzeba wyregulować gaźnik lub manetkę albo wymienić filtr. Ktoś ma jakiś pomysł?
  2. Cześć, mam problem albo mało wiem jeszcze o motorach, posiadam od tygodnia moja yamahe ybr 125. Moja manetka od gazu żeby doszła do końca zakresu, musi robić około 2,5 obrotu i nie wiem czy to normalne, bo w trakcie jazdy jest dość niekomfortowe. Czy można to jakoś zmienić, naciągnąć czy poprawić? Ponadto zmieniając biegi, moja 1 nie chce za każdym razem wejść i nie wiem czy to problem ze sprzęgłem, czy ewentualnie można to jakoś przesmarować. Też mam pytanie o resetowanie stanu licznika, bo mam po lewej stronie licznika pokrętło i ten stan w przód można przestawić ale w tył jest zaklinowany. Jak rozkręcę to nic nie popsuje?
  3. Siemka :> Od ponad miesiąca posiadam Suzuki RM250 2T 96r. Moto pali bez zarzutu, ma moc jak diabli, ale... no właśnie! ALE jest problem. Zauważyłem, że czasem na jałowym biegu rosną mu obroty(same z siebie) stoi normalnie jest git i nagle obroty wzrastają, podobnie też jest na biegu np dziś zarzuciłęm mu 1(jak na luzie był juz na wyższych obrotach) i były one wyższe... No i co może być przyczyna? dodam, że jest to losowe, czasem rosną mu te obroty a czasem nie, nie ma reguły. Moto stoi bedzie git, pojeżdze itp a czasem odpale i tu skacza mu a za chwile jest normalnie W sumie jest to mój pierwszy motocykl, a sam za dużej wiedzy w tym temacie nie mam. Obstaiwam, że może być tu coś związane z gaźnikiem, króćcem ssącym powietrza, albo? Na co zwrócić uwage, bede wdzieczny za porady. Pozdrawiam Krystian
  4. Siema ,witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mam do was pytanie odnośnie mojego problemu. Gdy jadę na torze i skacze na hopce zaraz po wylądowaniu zacina mi się gaz . Nie dzieje się tak jednak przy każdym skoku. Gdy jadę normalnie albo na jednym kole wszystko gra. Ląduje ze skoku i po 1 sekundzie (ok.) zaczynają się zwiększać obroty. Problem zaczął się odkąd wymieniłem linke gazu. Jest to dosyć niebezpieczne dlatego chcę się was poradzić co mogę zrobić jakieś rady itp. Linka wyczyszczona ładnie odbija , jedyne czego nie jestem pewny to jej poprowadzenie. Wydaje mi się ,że zrobiłem to ok ,ale czy w razie czegoś mógłby mi ktoś podesłać fote jak u niego leci linka. A i zauważyłem że nawet jak puszcze manetke gazu to i tak przyśpiesza dopiero jak złapie sprzęgło i dodam gazu wraca wszystko do normy. Może to być związane z wejściem do gaźnika ? Może coś przeoczyłem ? Czekam na rady. Wszystkim z góry dziękuję. KTM EXC 250 2t 2008r.
  5. Witam w moim tajwańskim 4 suwie Megelli 125m 2008 20000km zrobione. Mam go od maja 2015 i został trochę remontowany, przyszedł czas na przegląd , ubezpieczenie itd. ale problem jest taki, że kiedy gwałtownie dodaje gazu silnik zaczyna gasnąć. Dzieje się tak do około 4 tys obrotów, zauważyłem, że kiedy dam mu ssanie do połowy i w tedy odkręcę gaz idzie lepiej bo już tak nie gaśnie ale i tak słabo. Co może być problemem? Z góry dziękuje za odpowiedź
  6. Kawa z 2001 roku, na gazniku keihin. Problem w tym, że gaz od czasu do czasu się zacina, od razu wchodzi na pełne obroty, czyli do oporu. Maneta chodzi normalnie, w czasie występowania tego problemu. Linka wydaje sie byc ok.
  7. Witam kupiłem ostatnio suzuuki ts50/70 i jest tam taka linka gazu która z mantetki wychodzi w jednym pancerzu (standardowo) i w połowie jest (trójnik) takie rozgałęzienie na dwie linki z którego to jedna idzie do gaźnika na przepustnicę a jedna wkręcana jest w karter i mje pytanie brzmi jaką tolę spełnia ta część linki podłączonej do kartera?? jeżeli trzeba zrobię zdjęcia jak to wszystko wygląda :) Mam jeszcze jedno pytanie z cylindra przy gardzieli wystaje taka rurka jak na zdjęciu, do czego ona ma być podłączona? (mam taki sam cylinder) (zdjęcie pobrane na potrzeby własne ze strony sklepu internetowego "www.shop.mieloch.pl") PS. ja mam ją całkiem zatkaną.
  8. Witam. Mam problem urwała mi się linka w moim mtx 50 s . Kupiłem linkę: http://www.agmot.pl/...KA-GAZ-MT-80-SA dlatego że szukałem linki do mtx 50 s ale nie znalazłem a tu pisało o hondzie mt 50 .Po założeniu tej linki motor gorzej chodzi na luzie i 1,2,3 wkreca się ale wolniej niż na poprzedniej lince a na 4 jade wolniej niż na 3 . czy może mi ktoś powiedzieć czy linka gazu http://allegro.pl/ir...2475138916.html bedzie pasować do mtx 50 s?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...