.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'honda' .
-
Witam, mam motocykl do sprzedania :) Poniżej link do ogłoszenia. W razie pytań proszę kontaktować się na wybrany numer z ogłoszenia lub przez wiadomość :) http://otomoto.pl/honda-varadero-super-okazja-M3932952.html Pozdrawiam
-
Witam, mam motocykl do sprzedania :) Poniżej link do ogłoszenia. W razie pytań proszę kontaktować się na wybrany numer z ogłoszenia lub przez wiadomość :) http://otomoto.pl/honda-varadero-okazja-M3932950.html Pozdrawiam
-
Na moje oko nie ma żadnych niepokojących objawów chodzi dobrze, pali bez najmniejszych problemów, ale to mój nowy nabytek i chciałbym też usłyszeć opinię innych osób. Pozdrawiam http://www.youtube.com/watch?v=6LBQge_ltuY -
chcę dorobić sobie linki gazu potrzebuję używanych linek, a konkretnie ich elementów tak więc same linki i pancerze mogą być uszkodzone mogę stracić na czteropak ewentualnie pół wyborowej ;)
-
Witam do zaoferowania mam gmole do horneta które sa owocem mojej pracy w swoim warsztacie z tego typu usługami który prowadze juz od 4 lat i wszelkie pytania prosze pisac na PW albo dzwonic pod numer 794749233. Gmole wykonane są z grubosciennej rurki o srednicy 3/4 cala.Płaskownik zastosowany w nich jest to masywny element o grubosci 3 mm co gwarantuje sztywnosc konstrukcji przy wywrotce.. Malowane są cisnieniowa oraz zabezpieczane środkiem antykorozyjnym. Ps gmole w zadnym stopniu nie ograniczaja jazdy w winklach!!!
-
[ Honda CB600F4 Hornet ] Problem z obrotomierzem
smolam opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam Dwa tygodnie temu kupiłem Honde Hornet z 2004 roku. Jedną z jej bolączek jest brak wskazań obrotomierza. Co ciekawe, po przekręceniu kluczyka, wskazówka wykonuje obrót w pełnym zakresie obrotów, jednak po odpaleniu nie ma żadnego wskazania. Podobnie sytuacja ma się ze wskazaniem temperatury, tu wskazówka podnosi się jedynie do pewnego poziomu. Nie wiem czy oba elementy są spowodowane tym samym. To, co udało mi się ustalić to to, że problem z obrotomierzem związany jest z ingerencja w pamięć licznika, mówiąc krótko, ktoś go cofnął i zrobił to na tyle nieudolnie że coś poszło nie tak. Rzeczywiście w moim liczniku są ślady lutowania wiec kwestia jest dla mnie oczywista. Jedyna możliwością jest wrzucenie oryginalnego wsadu i sprawdzenie efektów. Tu mam kilka pytań. Po pierwsze potrzebuje wsad - przebieg nie ma większego znaczenia jeżeli któryś z Was posiada takowy to byłbym wdzięczy za udostępnienie. Po drugie - czy immo jest powiązane a zegarami Czy nie ma to znaczenia Po trzecie - czy wskaźnik temperatury może mieć związek ze wsadem -
Sprzedam jak w temacie. Model retro 1800 S2. Motocykl zadbany, użytkowany przez pasjonata. Duża ilość dodatków akcesoryjnych (m.in. tłumik "Vance&Hines", Power Commander, Kufer centralny i wiele innych). Sprzedaję jako osoba prywatna, Zapraszam. link do ogłoszenia na http://otomoto.pl/honda-vtx-retro-1800-s2-M3848538.html kontakt na priv: [email protected], +48 660 051 260
-
Witam, Otwieram nowy temat poniewaz chcialbym wiedziec co myslicie na temat turystykow. Chce kupic turystyka do 8000zl. Nie wiem co wybrac na dalsze trasy. Zainteresowala mnie TDMka 850 lecz chcialbym wiedziec co wy myslicie o innych motocyklach w tych pieniadzach lub o TDMce ?! Bede podrozowal po roznych krajach sasiadujacych z Polska, z pasazerem. Chce wygody i ekonomii (5-6,5L/100) a zarazem malej awaryjnosci. Prosze o opinie i propozcyje motocykli Pozdrawiam -
Witam. Planuję zakup używanego motocykla. Mój budżet będzie wynosił ok. 6000zł. Celuję w motocykle typu 'chopper/cruiser'. Nie jest to zbyt wysoka kwota, którą chce przeznaczyć na zakup motocykla, ale wydaję mi się, że coś powinno się znaleść ;) Wcześniejsze moje motocykle to różnego rodzaju motorowery za młodu, a także WSK 125, Bochod 3M 175 oraz Jawa 350 TS. Teraz użytkuję taty Kawaski VN 750 Vulcan, który bardzo mi odpowiada, ale wiadomo jak to jest 'pożyczać' :P Mam 23 lata, 184 cm wzrostu, 75kg wagi. Interesują mnie przede wszystkim Honda Shadow VT 750 , Honda Magna VF 750/1100, Yamaha Virago XV 750/1000. Moje oczekiwania co do motocykla: trasy częste w okolicach 30km w jedną stronę, nie raz 200km+ w jedną stronę, po mieście praktycznie w ogóle (mieszkam w małym miasteczku, więc przeważnie to będzie tylko tranzyt, a po zakupy etc wybierał się będę autem). Bardzo podoba mi się Honda Magna VF 1100, nie tylko ze względu na moc, najbardziej podoba mi się jej wygląd, jest po prostu unikalny, jedyny w swoim rodzaju, ale z kolei trochę boli mnie jej dźwięk (co prawda nie słyszałem jej na żywo - tyle co na YT, nie brzmi jak rasowy chopper), a także podobno jest paliwożerna. Za dźwięk cenię bardzo Yamahe XV 1000 Virago, bardzo mi się podoba jej wygląd i dźwięk, spalanie średnie, ale nie wiem jak motocykl sprawia się bez chłodzenia cieczą. Kompromisem jest Honda Shadow VT 750, moc odpowiednia, klang również, do tego podobno mało pali i jest solidna. Niestety minusem jest cena, jest najdrożdza z używek z w/w modeli. Nie oczekuję za tą cenę motocykla w stanie idealnym, jest to raczej niemożliwe, aczkolwiek ja i mój ojciec jesteśmy mechanikami z hobby, a praca przy motocyklu sprawia dużą przyjemność, więc z chęcią poświęce nowemu nabytkowi trochę czasu :) Jakie jest Wasze zdanie o tych motocyklach i predyspozycjach? Serdecznie dziękuję i pozdrawiam, Neoxis.
-
Zakupię motocykl enduro 4t o pojemności nie mniejszej od 350. NA moto mam maksymalnie 7000zł, najlepiej w granicach 75 Km od Radomia. Może być bez papierów.
-
Honda CBR 400RR do stunt'u
Szeredy opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Cześć wszystkim, jakiś czas temu, z dobroci serca kupiłem dość okazyjnie nieco zdekompletowaną Honde CBR 400RR i postanowiłem tchnąć w nią drugie, nowe życie. W związku z tym, że zima w pełni (chociaż nie ta za oknem), chciałbym zająć się tym tematem, stąd też pytanie do Was: Jak oceniacie Honde CBR 400RR jako motocykl do stunt'u? Dodam, że jest to NC29. Początkowo chciałem przywrócić go do stanu fabrycznego, jednak dostępność części (która, de facto będzie problemem również w przypadku ewentualnej przeróbki pod stunt) spowodowała, że porzuciłem ten pomysł. A może coś bardziej uniwersalnego na zasadzie streetfighter/stunt? Z góry dziękuję za Wasze opinie. -
Zapraszam do ogladania. Film został nagrany w ciągu wakacji, na trzech torach. Na torze w Myślenicach, w Bucze i w Skawinie. Film pozostawia wiele do życzenia ale dopiero zaczynamy ;D Przyjmiemy każde słowo krytkii ;p tak więc oglądajcie i komentujcie :D
-
Poszukuję hondy shadow najlepiej vt 600 (może byc wieksza pojemność) z papierami i silnikiem na chodzie może być lekko zdekompletowana lub po stłuczce. Cena oczywiście adekwatna do stanu.
-
Witam! Chcę kupić motocykl o niedużej pojemności. Gdy przeglądałem tabilcę.pl napotkałem się na moto Hondę Tiger 2000. Informacji w języku polskim nie ma żadnych, chociaż znam trochę język angielski, to i tak na stronach anglojęzycznych dużo informacji nie ma. Jeśli mam w ogóle o tym moto zapomnieć zakiś przyczyn, to jaki wybrać. Z góry dzięki! -
Szukam serwisówki- Honda MT5, ile oleju do lag?
?odzianin opublikował(a) temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Witam! Jak w temacie poszukuję serwisówki do Hondy Mt 5, lub Mt 8. Konkretniej chodzi mi o ilość oleju, który trzeba wlać do lag w przednim zawieszeniu. Z góry dzięki za odpowiedź. -
Hejże! ;) Chciałbym zakupić w najbliższym czasie jakiś stary model motocykla, najtańszy jak tylko się da, nadający się na własną przeróbkę typu cafe racer (a raczej po prostu zwyczajny naked). Najlepiej od razu podam wszystkie szczegóły: - Doświadczenie: żadne, zdaję obecnie na kat. A2 - Wiek, waga, wzrost: 21 lat, 56 kg, 175 cm - Do jakich celów chcę używać motocykla: jazda na co dzień - do pracy/szkoły/po mieście, turystyka dłuższa/dalsza, jazda po cięższym terenie - Ile kilometrów chcę przelatać w sezonie: od poniedziałku do piątku do pracy (w jedną stronę ~10 km), w co drugi weekend na uczelnię (w jedną stronę ~17 km) + wyjazdy na wieś (w jedną stronę ~100 km), czyli załóżmy, że jakieś 1500 km miesięcznie, bo chciałbym jeździć też gdzieś od tak dla przyjemności, oprócz wsi. - Ile gotówki mam na sam motocykl: w ogóle, ale jestem w stanie uzbierać, celuję tak do 2000 zł. - Jaki budżet mogę przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie: nie jestem w stanie stwierdzić, ale na to też mogę odkładać. - Które modele na tę chwilę przyciągnęły moją uwagę: - Honda CG 125 - MZ ETZ 250/251 (nie podoba mi się fakt, że brzmi jak skuter, strasznie pierdzi, a nie lubię tego) Zależy mi bardzo na dostępności części. Byłbym wielce wdzięczny za wszelką pomoc w dobraniu modelu. - Wygląd, do jakiego dążę: (Opony chciałbym dokładnie, jak te poniżej) (Poniżej szczególnie podoba mi się siedzenie) (Bardzo lubię te kraty na światłach)
-
Witam, poszukuję kufry boczne wraz ze stelażem do Hondy CB 750 Seven Fifty. Pozdrawiam
-
http://otomoto.pl/honda-cbr-cbr600f-f2-M3813338.html W razie pytań proszę dzwonić, 788 388 363. Pozdrawiam, Robert !
-
Witam wszystkich i pozdrawiam ze Szczecina. Postanowiłem ostatnio zakupić i odrestaurować pięknego klasyka jakim jest Honda CBX 650E-D RC13 z 1984 roku. Do tej pory udało mi się jedynie to pierwsze :biggrin: teraz czeka mnie cała reszta. Pierwszą zagadką jaką napotkałem w tym motocyklu jest ładowanie - a w zasadzie jego brak. Po dłuższym czasie udało się zdjagnozować jednak wadę alternatora. Niby proste ale... alternator w tym modelu jest bezszczotkowy. Pomyślałem, że uda mi się go dać do przewinięcia ale podobno są problemy z jego rozebraniem - szanse powodzenia 50/50. W tej sytuacji zamierzam znaleźć nowy/inny alternator. Proszę Was o pomoc bo niestety nie wiem czy CB 650SC (CB650 Nighthawk) posiada na pokładzie taki sam alternator i czy spokojnie mogę szukać również z tego modelu. Czy może istnieje szansa na zmianę alternatora na jakiś inny? Tak czy inaczej chciałem się z Wami podzielić, że jeszcze jeden CBX 650 pojawił się na drogach - tym razem w SZCZECINIE. .
-
Pilnie sprzedam Hondę CBR rocznik 2001-stan idealny. Lokalizacja Kraków- okazja cenowa - 792-849-530
-
Witam, mam do sprzedania Honde varadero 125cmm, stan techniczny oceniam na dobry. Honde posiadam 2 miesiace, przejechała ze mną dużo kilometrów, był to moj pierwszy motorek. Bardzo polecam dla osób początkujących dlatego ze gdy wsiadasz na 500 cmm czy 600 cmm nie ma dla Ciebie różnicy jeśli chodzi o wagę. Przebieg i stan Przejechane ok 39 tys mil(jak dla tego silnika to naprawdę mało, wystarczy pogadać w serwisie i silnik naprawdę nie do zdarcia) Opony-Pirelli zmienienie przez poprzedniego właściciela sezon temu Tarcze i hamulce- przednia tarcza jak i tylna jest świetlana, osobiście sprawdzałem stan klocków z przodu i tyłu 2 tygodnie temu. Wszystkie filtry wymienione, razem z olejem 3 tygodnie temu Zawieszenie mięciutkie na wybojach i nasze polskie drogi naprawdę się sprawdza, można jeździć wszędzie. Motocykl ma przegląd do 2014,08,05 i ubezpieczenie do 2014,07,28 wiec na rok wszystko jest z głowy. Średnie spalanie to w mieście ok 4 litra a w trasie ok 3,5. W mieście bez problemu na pełnym baku 170 mil(232 km) można zrobić Teraz minusy Motorek od tygodnia stoi(stoi bo kupiłem drugi a nie bo zepsuty) i jakiś samochód go przewrócił wjeżdżając na parking wiec owiewka jest porysowana z boku) Drugim minusem są zapchane gaźniki, jest to kwestia podjechania do mechanika czyszczenia i regulacji koszt 120 zł Do motorku dorzucam kufer SHAD niestety z połamanym zaczepem ale wystarczy kupić pająka i da się jeździć Cena jaka naprawdę interesuje mnie za Honde to 4000 zł
-
Witam Mam mam problem z moja Honde i prosze o pomoc. Do rzeczy, w oleju znalazlem paliwo, bardza duza ilosc paliwa, w momencie w ktoreym odkrecilem korek paliwo doslownie trysnelo. Zdarzylo sie to juz drugi raz, gdzies w internecie przeczytalem ze prawdopodobnie jest to wina gaznika wiec wyjalem go i wyczyscilem. Na poczatku wszystko wygldalo w porzadku, motocykl odpalil i po regulacji chodzil rowno, ale kiedy probowlem go odpalic na nastepny dziec, juz mial ogromne problemy z odpaleniem, krecilem go duzo razy, a kiedy juz udalo mi sie go odpalic, wchodzil na duze obroty. Pozniej zauwazylem ze z korka wlewu wydobywa sie jakas ciesz, wiec go odkrecilem i w tym momencie paliwo razem z olejem po prostu trysnelo. Nie mam pojecia co moze byc przyczyna, gaznik do wymiany czy moze jakas uszczelka poszla? Z gory dziekuje za pomoc. pozdrawiam
-
Witam Sprzedam zadbana, niezawodna maszynę, Honda Shadow VT1100. Cena 13000 zł, do negocjacji. http://otomoto.pl/honda-vt-1100-shadow-M3773531.html
-
więcej na temat: http://otomoto.pl/honda-cbr-600-f3-M3767522.html
-
Po prawie 4 sezonach i ponad 20 000 km mam do oddania w dobre ręce swoje moto. Żal to robić, ale posiadam również HH 600 z 2008 roku, a żona w tym roku i w przyszłym raczej nie będzie już jeździła (sprawy osobiste). Zdecydowałem zostawić nowszy. Moto bardzo dobrze służył. Objechałem nim Chorwację 2012, Sardynię 2013, spory kawałek Polski. Foto: https://plus.google.com/photos/111187082039484958945/albums/5909046597752968001 Na żywo prezentuje się duuuużo lepiej :) Opis motocykla: - Przebieg 54625 km - Lakier fabryczny - srebrny matowy - Napęd wymieniony 15 000 km temu, starczy na kolejne 15 000 km - Olej, filtr i filtr powietrza wymieniony na początku sezonu, zmieniane co rok - Płyn hamulcowy wymieniony podczas poprzedniego sezonu. Wystarczy na ten sezon i na następny - Opona z przodu wymieniona na początku tego sezonu, przejechane 5000 km, wystarczy na jakieś 12 000 - 15 000 km. Opona tylna wymieniona w połowie poprzedniego sezonu, przejechane jakieś 6500-7000 km. Wystarczy na jakieś 4000-5000 km. Obydwie to Michelin Pilot Power. - Akumulator zmieniony w poprzednim sezonie. Dodatkowo w tej chwili założony jest stelaż pod kufer centralny. Posiadam oryginalny uchwyt Dodatkowe akcesoria: - zmieniony zadupek z uchwytem tablicy rejestracyjnej DPM - odrobinę szersza kierownica - lepsze wyczucie motocykla i łatwiejsze manewrowanie - przewody hamulcowe w stalowym oplocie - węże z płynem chłodzącym w stalowym oplocie DPM - wydech DPM Race z DB killerem i flame deflecotrem (posiadam również standardowy tłumik) - crash-pady DPM - chromowane sety - lakierowane na czerwono zaciski hamulców - manetki Harrisa - kierunkowskazy LED - lusterka Ceny dodatków to około 5 000 zł. Na zdjęciach są widoczne obtarcia na wydechu, owiewce z tyłu oraz crashpadzie - przewróciłem na parkingu podczas manewrowania (true story:)). Otarcia są niewidoczne na pierwszy rzut oka. Po tym upadku pękły uchwyty tylnego zadupka. Zostały podklejone od środka i tak jeżdżę z poklejonym trzeci sezon. W niczym to nie przeszkadza i jest w ogóle niewidoczne z zewnątrz. Rysy na wydechu były już na nim, jak kupowałem go od Motoitali. Nie polerowałem go, wolałem mat z drobnymi ryskami niż świecącą puchę. Cena z wydechem DPM: 11 700 zł Cena z wydechem standardowym: 10 900 zł Cena do negocjacji :) W gratisie dorzucam stelaż pod kufer centralny. Motocykl do obejrzenia w Warszawie. Można też w Rzeszowie, lecz po wcześniejszym kontakcie. Więcej info: 509 280 067 lub PRV
