Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'stunt' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 16 wyników

  1. W ostatnim czasie popełniliśmy promo video pod tytułem "Freedom is a full tank", co w wolnym tłumaczeniu oznacza: "Wolność to pełny czołg!" ;) Jest Warszawa, są customy, jest i gumowanie!
  2. Cześć, Zastanawiam się, czytam, oglądam od ponad roku i nadal nie mogę się zdecydować na pierwsze poważne moto pod siebie. Jestem początkujący i potrzebuje opinii kogoś, kto ma praktyczną wiedzę, faktycznie JEŹDZIŁ i mój aktualny etap rozwoju ma już dawno za sobą, a nie teoretyków subujących motobandę, jak ja. Co jest dla mnie ważne: -mały i zwinny, aby nadawał się do miasta, do korków i na krótkie wypady z pasażerką. -najlepiej naked, ale uwzględniam też sporty. -możliwie prosty i mało awaryjny (chcę jeździć, a nie trzymać go w naprawie, czy czyścić gaźniki). -musi się nadawać do świrowania i być gotowy do wyjebek do 30-50km/h. Chcę nim bezwzględnie ćwiczyć ostre hamowania bokiem, gumowanie, drift na asfalcie i gymkhanę. -celuję w pojemność 300-900cc, a najlepiej 600-800cc. Na tę chwilę mam kosiarkę Benelli BN 125 i zasadniczo gdyby Benek miał 4-8x więcej mocy i nadawałby się pod pasażera to byłby to dla mnie zasadniczo świetny motocykl na dłużej. Budżet: do 30 tys, ale wolałbym się zmieścić w 20k, a przy tym rozważam jeszcze opcję z kupieniem gruza do 10k na początek, aby nie martwić się o ewentualne straty. To o czym myślę: 1. MT-07 i 09 - najbardziej polecane. 07 bedzie tańsza i łatwiejsza, a 09 bedzie lepsza pod pasażera(?), ale dłużej bede ją też przysfajał. MT-07 miałem na prawku i w sumie nie do konca pasowała mi pozycja i grip (tutaj mój chińczyk wypadał dla mnie - subiektywnie - lepiej). 2. GSX-S - najbardziej mi się podoba całościowo, ale jest też drogi i względnie ciężki - za bardzo martwiłbym się, aby go uchować w pięknym stanie, zamiast czegoś się naprawdę na nim nauczyć. 3. SV650 i CB650R - Tutaj moja bajka jak chodzi o wygląd, ale wygląd to nie wszystko. Honda jest przewidywalna i dobra dla początkujących, ale przez to może mi się też szybko znudzić, a ja szukam miłości na lata. SV też tak trochę bez charakteru. 4. Kawasaki 636 - Moto używane przez stuntera Brian_636, który gdzieś tam duchowo jest mi najbliższy jak chodzi o podejście do motocyklizmu na tę chwilę. Do niedawna latał na starej, ale zadbanej ninja'y, a teraz wskoczył na nową. Nasz najmocniejszy stunterski rodak też lata na zielonym, a to coś oznacza. 5. KTMy co do filozofii i stylu mnie kupują, ale kolor i awaryjność są - jak dla mnie - zaparowe. Niemniej chętnie posłucham o ewentualnych alternatywach. 6. Sporty - Problem polega na tym, że nie jeździłem, więc mój gust jest nadal otwartym tematem. Szybka jazda mnie do końca nie kręci, a pozycja nie przekonuje, więc raczej jestem za nakedem. Niemniej chętnie posłucham opinii kogoś, kto próbował jednego i drugiego. Z góry dziękuję i zapraszam do dyskusji.
  3. Witam mam problem z odpaleniem motocykla R6 03-04r, po glebie motocykl zaczą mi przerywać i w pewnym momencie wyskoczył check błąd nr 11 czyli "czujnik identyfikacji cylindra" i motocykl przestał odpalać jak ruszam kostką od impulsatora błąd znika i pojawia się sprawdziłem czujnik wału i jest okej martwi mnie to że od ECU jest tylko 3.10V napięcia a powinno być koło 5V? jest jakiś czujnik który mógł zablokować prąd do impulsatora ? czy uszkodził się od gleby ECU ? proszę o pomoc i z Góry Dziękuje Pozdrawiam.
  4. Hej, chciałem się pochwalić moją cebrą, którą przerobiłem sam.. ale z waszą pomocą :) troszkę Was męczyłem na tym forum moimi pytaniami, ale było warto bo jestem mega zadowolony :) tak wyglądała przy zakupie, zgarnąłem ją za 2800 zł. więc nie to chyba duża kwota, ponieważ jest zarejestrowana i to 98 r, Brakuje mi jeszcze plastikow, które oddałem do malowania pod kolor baku, klatki na silnik, lampy z przodu. Instalację już pochowałem :) wydaje mi się, że wyszło znośnie :D
  5. Zastanawiasz się jak zadbać o swój motocykl? Ciągle szukasz miejsca gdzie mógłbyś profesjonalnie zrobić gmole czy stelaż we Wrocławiu ? Może chciałbyś zrobić klatkę do stunt -u ? Podejmie się każdego zadania. Jesteśmy w stanie wykonać gmole, klatkę czy stelaż pod kufer na specjalne zamówienie dedykowane do twojego motocykla. www.gagatmoto.opx.pl SZYBKO SPRAWNIE I PROFESJONALNIE !!! TANIO !!! KONTAKT: [email protected] tel: 696 317 350 884 818 080
  6. Zastanawiasz się jak zadbać o swój motocykl? Ciągle szukasz miejsca gdzie mógłbyś profesjonalnie zrobić gmole czy stelaż we Wrocławiu ? Może chciałbyś zrobić klatkę do stunt -u ? Podejmie się każdego zadania. Jesteśmy w stanie wykonać gmole, klatkę czy stelaż pod kufer na specjalne zamówienie dedykowane do twojego motocykla. www.gagatmoto.opx.pl SZYBKO SPRAWNIE I PROFESJONALNIE !!! TANIO !!! KONTAKT: [email protected] tel: 696 317 350 884 818 080
  7. Jak w temacie, sprzedam lub zamienię najchętniej na sm lub r6r, ale jestem otwarty na propozycje. http://olx.pl/oferta/honda-cbr954-stunt-954-zamiana-na-supermoto-cross-r6-600rr-r6r-636-zx6-CID5-ID5UQVR.html http://olx.pl/oferta/kawasaki-zx-6r-2008-stunt-zx6-zamiana-supermoto-cross-r6-600rr-r6r-636-CID5-ID1mzVf.html
  8. Bezawaryjny robiący ogromne wrażenie sprzęt :) Zapraszam na jazdę próbną!!! Więcej na : http://allegro.pl/honda-cbr-f4i-sport-stunt-i4474773882.html
  9. Witam posiadam duzo opon pod stunt idealne na treningi i nie tylko rozmiarówki od 160 do 200 17" Przy zakupie większych ilości rabaty!!
  10. Witam Na sprzedaż posiadam lewy plastik (owiewka) do Kawasaki Zx6 98-02 stan bdb oczywiście oryginalny (210zł) oraz klatkę do stuntu do tego samego motocykla (300zł). Więcej info na priv bądź na [email protected]
  11. Cześć wszystkim, jakiś czas temu, z dobroci serca kupiłem dość okazyjnie nieco zdekompletowaną Honde CBR 400RR i postanowiłem tchnąć w nią drugie, nowe życie. W związku z tym, że zima w pełni (chociaż nie ta za oknem), chciałbym zająć się tym tematem, stąd też pytanie do Was: Jak oceniacie Honde CBR 400RR jako motocykl do stunt'u? Dodam, że jest to NC29. Początkowo chciałem przywrócić go do stanu fabrycznego, jednak dostępność części (która, de facto będzie problemem również w przypadku ewentualnej przeróbki pod stunt) spowodowała, że porzuciłem ten pomysł. A może coś bardziej uniwersalnego na zasadzie streetfighter/stunt? Z góry dziękuję za Wasze opinie.
  12. Czy ktoś wybiera się 20 kwietnia na tą imprezę?
  13. Zapraszam do oglądania! ;) Również w HD http://www.youtube.com/watch?v=z8gGieWdE6A&feature=share
  14. Serdecznie Zapraszamy na X Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska ul. łomaska 96 16 Września od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Na terenie Depo stały prąd, catering. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 500 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzymają pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ oraz na facebook: http://www.facebook.com/events/117593218388207/ Formularz zgłoszeniowy pod linkiem: http://www.speedyshare.com/rdzZu/download/XRundaPucharuSuperbike.doc
  15. Serdecznie Zapraszamy na VIII Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska Gościem imprezy będzie Piotr Surowiec" Pejser" oraz zawodnicy WMMP 19 Sierpnia od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Na terenie Depo stały prąd, catering. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzymają pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ Na facebook: http://www.facebook.com/events/276199132494637/
  16. Już w maju studenci całej Polski tradycyjnie będą przeżywać swoje święto – Juwenalia! W ramach tegorocznych obchodów Niezależne Zrzeszenie Studentów Uniwersytety Ekonomicznego w Krakowie przygotowuje nowe wydarzenie, jakim będą X-tremalia. Jest to festiwal sportów ekstremalnych, który dopełnią eventy związane z kulturą hip-hopową. W dniach od 14 do 16 maja br., adrenalina na Kampusie UEK osiągnie niespotykany dotychczas poziom! W programie przewidujemy różnorakie atrakcje dla mniej lub bardziej odważnych, i to nie tylko studiujących. Przez trzy dni mocnych wrażeń będą dostarczać skoki na bungee z wysokości 60 metrów. Płytę boiska opanują samochody wyścigowe z rozgrzanymi silnikami, z kolei dla miłośników dwukołowych pojazdów przewidujemy także popisy stuntów motocyklowych. Wiele emocji powinny dostarczyć również rozgrywki ASG, które odbędą się w nietypowej scenerii podziemi Pawilonu F. Oprócz tego, reprezentujący sztukę uliczną graficiarze pokażą nam świat, interpretując go na swój własny sposób. DJ-e oraz ekipy hip-hopowe będą walczyły między sobą na muzycznym "ringu" o przychylność i uznanie publiczności. Na każdego odważnego czeka okazja do wypróbowania swoich sił w przygotowanych atrakcjach. Gwarantujemy, że nikt nie będzie się nudził. Nie przegap takiej okazji, przyjdź na UEK – sprawdź się! Przyprowadź ze sobą znajomych i razem przeżyjcie chwile pełne wrażeń! :) Zapraszamy! Niezależne Zrzeszenie Studentów Uniwersytety Ekonomicznego w Krakowie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...