Skocz do zawartości

JanuszK30

DesmoManiax DOC Poland
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1991

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez JanuszK30

  1. JanuszK30
    raczej nie modul. ale pewnosci nie ma, jako mechanicy powinni sprawdzic cala reszte i ja wyeliminowac, to wbijanie jedynki i zarazem gasniecie motocykla to z reguly nieprawidlowo dzialajacy czujnik sprzegla lub stopki bocznej
  2. JanuszK30
    polsyntetyk silnika nie zabije, z pewnoscia 10w- a taki olej spokojnie sprawdza sie w temperaturach ujemnych, wiec to nie ten problem, a co do gorszego smarowania na zimno to norma zawsze i wszedzie, stad regula pelnego obciazenia silnika dopiero przy rozgrzanym silniku...
  3. JanuszK30
    stalo by sie bo PRI w kraniku podcisnieniowym omija ten system - taka jego rola no i ktorys z zaworkow nie dziala jak powinien...
  4. JanuszK30
    wiekszy opor mniejsza moc, mniejsze zapotrzeboewanie na prunt z prawa Ohma :)
  5. JanuszK30
    w kazdym motocyklu przygasaja, zwlaszcza gdy jeszcze wcisniesz klamke stopu i masz wyregulowane za niskie obroty silnika, spadek napiecia i tyle... Shinigami, przez zasniedziale styki przerywacz co najwyzej moze pobierac mniej pradu i nie dzialac, a nie wiecej...
  6. JanuszK30
    maniek, napisz, ktory to rocznik motocykla, Qurim, zle opisales kolejnosc przewodow WN i to nie wynika z pamieci bo zawsze mamy 1, 4 i 2,3 - taka konstrukcja rzedowek... a te kolory z impulsatora???, swoja droga sa 2, tym sie zajmuje modul, to nie jawa...
  7. JanuszK30
    ale jestesmy na etapie oceny ladowania.... a swoja droga widziales kiedys impulsator ktory iskrzy na przewodach??? Kolego nieprawidlowa iskra na swiecach ktora skutkowalaby zniszczonymi przewodami WN mialaby wplyw na prace silnika, w tym temacie autor o tym nie wspomina...
  8. JanuszK30
    nie wszedzie w serwisowce opisuja, ze jak w tym sprzecie lewy dekiel zalozysz na silikon bez uszczelki to tak zacisniesz tuleje z zebatka wspolpracujaca z rozrusznikiem ze nie da radzy dzialac jak powinna... odpreznik jak najbardziej tez nalezy sprawdzic, to najwazniejsze, a to o czym napisalem wczesniej to kruczek... :)
  9. JanuszK30
    no niestety zgodze sie tu z Madafaka ą:) sa motocykle, ktorych zywot siegal lat pieciu a dalej trzaski stuki puki i do tych nalezy seria gpz i gpx....
  10. JanuszK30
    mogles nie wycierac, by nie zardzewialy... sru temat rzeka wiem jakie sa z pewnoscia dobre bo sprawdzilem jonnesway sa b. przyzwoite...
  11. JanuszK30
    kicha bo napier... przy dodawaniu gazu ale znam ten silnik i tak obstawiam napinacz... chyba ze cos sie poluzowalo i naparza w okolicy silnika...
  12. JanuszK30
    Tak jak pisze Adam, podczas pracy regulator sie nagrzewa czyt. przegrzewa poniewaz jest przystosowany do mniejszych obciazen, wtedy przestaje pracowac, watpie by byl to alternator przy takich objawach...
  13. JanuszK30
    tam nie ma kasowania luzow, tak napinacz najprawdopodobniej, z tym ze dziwne ze przy calkowicie rozgrzanym silniku objawy ustepuja. Wymien napnacz na zapadkowy stosowany w pozniejszym modelu ER-5
  14. JanuszK30
    jezeli przez 2 lata bylo Ok tzn ze po tym okresie zmienily sie warunki przechowywania...
  15. JanuszK30
    a dlaczego mialby kopcic? raczej rozszczelnic sie moze, no chyba, ze w tak duzej ilosci przerzucalby olej do airboxa ze w ten sposob by go spalal...
  16. JanuszK30
    To, ze zbyt bogata mieszanka bedzie miala za malo tlenu by w calosci spalic sie w komorze spalania i reszta dopala sie poza nia, a w przypadku zbyt ubogiej mieszanki spalanie sie spowalnia przez slabsza dyspersje ognia w zbyt ubogiej mieszance co skutkuje spalaniem reszty mieszanki w okolicy zaworow wydechowych gdy te sie otwieraja oraz w dalszej czesci ukladu wydechowego. Spalanie zupelne nastapi tylko przy mieszaninie stechiometrycznej paliwa z powietrzem o odp zawartosci tlenu, w praktyce nigdy tak idealnie to nie nastepuje ale dazy sie do osiagniecia wlasnie takiego stanu.
  17. JanuszK30
    i zajrzyj do membran gaznikow w gpz i gpx byly bardzo delikatne...
  18. JanuszK30
    rzuc jeszcze okiem na filtr powietrza...
  19. JanuszK30
    jak jest za uboga to tez sie dopala w tlumiku i strzela...
  20. JanuszK30
    tylko omijaj obroty, przy ktorych cisnienie jest zbyt niskie...
  21. JanuszK30
    i dolej wiecej paliwa, ustaw na ON, moze droga prowadzaca przez RES jest niedrozna...
  22. JanuszK30
    i odloz noz...
  23. JanuszK30
    tez go mam ale bardziej jestem zadowolony za tengtoolsa czy jonneswaya...
  24. JanuszK30
    lub zle pracujaca pompka wtryskujaca paliwo dla wzbogacenia mieszanki w momencie gwaltownego otwierania przepustnicy jezeli taka tam jest...
  25. JanuszK30
    plynem hamulcowym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...