Skocz do zawartości

JanuszK30

DesmoManiax DOC Poland
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1991

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez JanuszK30

  1. JanuszK30
    chyba nie kupa, bo takiej chlodnioczki to sie nie zaslania, chodzilo mu o sterowanie przeplywem oleju...
  2. JanuszK30
    wymien regulator
  3. JanuszK30
    tak i tam w srodku jest filtr, ale tak czy siak jesli tak duzo Tobie tego tam nawalilo to wynika pewnie z tego, ze ktos kiedys duzo na kole rabal, bo ten sprzet bardzo dobrze sobie radzi z pionem i moze stad ten olej, przynajmniej ja tak przypuszczam...
  4. JanuszK30
    nie wiem jak 636 ale nie sadze zeby to mialo cm szescienny, wczesniejsze modele mialy taka tube w ktorej wnetrzu dookola sciany walca byl taki wlasnie filtr, tam tez dochodzil przewod podcisnieniowy rozlaczajacy to ustrojstwo...
  5. JanuszK30
    nazbieralo sie.... :) po drodze z airboxa jest taki sobie filtr absorbujacy mgle olejowa i on prawdopodobnie jest u Ciebie do wymiany, serwisowka nawet kaze tam stosunkowo czesto zagladac....
  6. JanuszK30
    bardzo prosto po prostu w ogole nie musisz tego robic, jesli wiesz jak sprawdzic alternator, bo jesli to nie on jest przyczyna braku ladowania, to wlasnie regulator...
  7. JanuszK30
    ale w przypadku uszkodzonych uszczelek bedziesz mial olej nad listkami tylko wtedy gdy w parze z pierwsza awaria beda nieszczelne listki, jak napisalem tam jest kierunkowosc od airboxa do srodka (ale nie do srodka komory zaworowej, zebysmy sie zle nie zrozumieli) obejrzyj te blaszki, jesli sa ok to od srodka olej nie wniknie - raczej :)
  8. JanuszK30
    dokladnie, listki przylegajace sa pod spodem, ale nie ma tam jak olej ciagnac, bo to jest polaczone z airboxem... i kierunek przeplywu jest od airboxa do srodlka... mozliwe tez, ze przewod podcisnienowy spadl, lub w ogole vacuum nie dziala
  9. JanuszK30
    dokladnie dziwne pytanie, placi niecala dniowke za usluge i nie jest pewny czy warto, a co ma powiedziec kowalsski z Pcimia, ktory przez tydzien na to zarabia.... nie wiem nie kumam nie rozumiem siedzialem tam 8 lat i nie zastanawialem sie w ten sposob, stary zarabiasz tam w niezle, daj tez zarobic mechanikowi... co myslales ze za 3 kromki chleba to Tobie zrobi???
  10. JanuszK30
    ino dac immo du ludzi co sie tym zajmuja....
  11. JanuszK30
    to u dolu to rozumiem zdjecie pogladowe, to nie ma byc tak dziwnie pofalowane tylko przylegac szczelnie, a jesli tam sie dostaje olej to niedobrze, znaczy ze przechodzi przez uszczelki , ale to sie zdaza przy uszkodzonych uszczelkach okalajacych gniazda swiec plus uszkodzonych membranach - nieszczelnych jak na zdjeciu pogladowym...
  12. JanuszK30
    ale Ty nie mozesz sobie tam klapy wkladac bo obciazasz caly system smarowania ogromnym cisnieniem; zaczna sie cuda dziac...
  13. JanuszK30
    ja tam wrzucilbym bez termostatu sama chlodnice, a jak termostat sie kiedys nie otworzy? jak chcesz katowac to chlodnica a jak nie to jezdzisz na tym co opracowal konstruktor....
  14. JanuszK30
    niby tak, ale typowy termostat, moze miec za mala przepustowosc dla duzo gesciejszego niz woda oleju.
  15. JanuszK30
    baba tez bym wskazal na exup, ale obrotomierz powinien wskazac ten blad
  16. JanuszK30
    no to sobie zeszlifuj na dlugosci ten mm
  17. JanuszK30
    no wszystko OK nik nie kazal go Tobie rozbierac ale skoro piszes, ze motocykl ledwie mogl ruszyc i w ogole nie mial ducha no to chyba wiedziales, ze cos nie hallo, nikt z nas wrozka nie jest. Zrob serwis, o ktorym piszesz i moze bedzie OK. Jak nie to dalej bedziemy radzic bo skoro rozrzad byl zle ustawiony to co sie z mechanikiem dziwicie ze motocykl idzie jak 600ka...
  18. JanuszK30
    se wymyslil ze robia i juz:)
  19. JanuszK30
    ale to wlasne Ty przyznales sie ze powychodzily babole ktorych nie widziales wczesniej
  20. JanuszK30
    jestes tego samego zdania?, ze to jest stosunkowo mlody motocykl? - przecież to extrim-sport, ktory ma ponad 10 lat, a z tym brakiem zadnej rysy to jest bardziej podejrzane niz z tym silnikem.... i jak kupowales to nie dusil sie jadac po piasku...? to juz jest musztarda po obiedzie, gratka dla Twojego mechanika a dla Ciebie skarbona...
  21. JanuszK30
    jakby linka byla powodem nie wykleszczania sie 6ki to przy wlaczaniu jedynki by go szarpal jak kon....
  22. JanuszK30
    prawdopodobnie wodziki nie chca juz dalej pracowac, powyginaly sie ulamaly lub cos wtym stylu, ale masz fuksa bo do XJ sa bardzo tanie czesci :)
  23. JanuszK30

    NSR 125

    JanuszK30 odpowiedział(a) na Crossik97 temat w Mechanika Motocykli 2T

    Radio?? to jest forum motocyklistow....
  24. JanuszK30
    drzy poniewaz jest uszkodzona membrana lub ma juz takie luzy w prowadnicach, oczywiscie zanieczyszczenie tez bedzie wywolywac taki skutek...
  25. JanuszK30
    wszelkie takie kostki zwlaszcza w "stadach" sa tak skonstruowane by nie wpiac nieodpowiedniej wtyczki tam gdzie nie wolno :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...