Skocz do zawartości

JanuszK30

DesmoManiax DOC Poland
  • Postów

    1991
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JanuszK30

  1. nie wychodza.... ale jesli chcemy zrobic regulacje poprawnie to maja wyjsc... regulacja zaworow nie polega tylko i wylacznie na pozostawieniu ich w granicach tolerancji... do autora - zdecydowanie tak do regulacji i jesli to zrobisz solidnie to nie jest to zadne druciarstwo
  2. serio tak wywalilo? Warto miec ta wiedze potwierdzona faktami, bo od czasu do czasu sie stosuje to gowno, ale nigdy jednak nie mialem przypadku zeby rzeczywiscie silnik rozsadzilo... bum bylo ale tylko tyle....
  3. nie musisz kupowac zakuwarki, dlaczego nie chcesz skorzystac z doswiadczonego warsztatu?.... wsk zdazyles przede mna
  4. nie no w zabieraku tez jest lozysko ma racje, tak mozesz zastosowac zwykle oczywiscie. Ale faktem jest ze w takich warunkach najlepiej sie sprawdzaja wahliwe wlasnie...
  5. no powiedzmy i skutecznosc tego jest zadowalajaca?, sam nigdy nie probowalem, w warsztacie mam kompresor setke... podola? pewnie na raty jakos...
  6. tak patenty.... po prostu nalezy uzyc pistolet do piaskowania a nie do przedmuchiwania. to jest fotka ktora nic nie mowi o jego sprawnosci.... i nie wierze, ze zaoszczedzi kolega na tym calym zakupie i poswieceniu czasu i energii w stosunku do tego jakby to oddal w rece fachowca
  7. no chyba wlasnie na malych elementach staje sie to nieoplacalne jednorazowo..., mozesz wyjasnic jak pistolet do przedmuchiwania zaciaga sode?...
  8. chyba nie sadzisz ze cb 500 ma regulacje...
  9. przestan Qurim:) wyjmie te gazniki i sprawdzi kompresje bez jaj z tym pykaniem benzyny... Qurim zawsze walnie z czyms co daje mi pogode ducha w tym poscie spodobalo mi sie "zmiazdzylo nam jaja" z wielkiej litery Nam:)
  10. ale to ja probuje koledze pomoc by nie narazic go na podwojne koszty bo jesli amory dobijaja do konca przy lekkim hamowaniu to czy wymiana oleju wystarczy? sam odpowiedz sobie na to pytanie ... no chyba ze dotychczas na sucho jezdzil...
  11. moze to Ty masz wiare w to co serwisowka pisze, kazde zawieszenie ma dedykowany olej do prawidlowej jego pracy, sranie ze na te czy na inne drogi wlej inny olej nie sprawdza sie, siedze w warsztacie dlugie lata i sa motocykle z zawiasami na tor sa takie ktore jezdza turystycznie, wiec jezeli autor tematu chce robic stoppie na tym sprzecie to nieporozumienie...
  12. Sluchaj, jezeli piszesz ze wczoraj nie dzialaly a dzisiaj dzialaja to jak Ci pomozemy? Kazdy poda ewentualnie jedna z wersji czyli przelacznik przewody przerywacz zarowki....
  13. jezeli dales sobie rade z wymiana czesci instalacji to nie wierze, ze nie poradzisz sobie z kierunkowskazami, pewnie tez jakies przewody nadal gdzies powoduja zwarcie, dobrze przejrzyj instalacje raz jeszcze, bo samo usuniecie skutkow nie rozwiazuje problemu, szukaj przyczyny dlaczego instalacja zaczela sie topic...
  14. ale to nie jest zatapianie w sodzie musisz miec sprzet jak do piaskowania tyle ze uzywasz sody (nie w plynie)
  15. bo jezeli mialby olej o tym decydowac to w ogole mozna byloby bez sprezyn zawiasy robic, podstawa to sprezyny a pozniej parametry odbicia i dobicia kontroluje olej, ale sama praca oleju dziala z duzym opoznieniem w porownaniu z sprezynami olej wspomaga ich prace a nie moze przejac ich roli...
  16. niestety eksperymenty bywaja czesto drozsze, a skutek mierny, zrobilbym jak napisal rafael...
  17. tak to moze byc dioda, ale tak czy inaczej nalezaloby najpierw te zaginione przewody odszukac i sprawdzic co sie z nimi dzieje to chyba byl czarny i zolto-niebieski
  18. gasnie przy wbijaniu biegu, czy podczas zwalniania dzwigni sprzegla?
  19. za wczesnie sprzedales stary tlumik, bo niestety, oprocz tego, ze masz te nieszczelnsci to sama konstrukcja tego tlumika moze sprawila ze masz mniejsze stado....
  20. czyli nabyles motocykl ktorego nigdy wczesniej nie uruchomiles? brawo, bo teraz mozesz przegladac wszystko lacznie z tym czy jest kompresja... oczywiscie to pesymistyczna opcja, ale dziwi mnie podejscie motocyklistow kupujacych sprzet w ciemno.
  21. pewnie dlatego zaczales sie bawic bo co to za problem dla Ciebie skoro jest na wtrysku, a teraz koncz zabawe w pytania tylko sun do warsztatu...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...