Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'gpz 500' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 6 wyników

  1. Moto z 93r. Po kupnie zrobione luzy zaworowe, łańcuszek rozrządu był odpowiednio napięty. Zrobiłem już ok 4 tyś km. Na zimnym silniku słychać lekkie metaliczne odgłosy przy osiąganiu 3 tyś obrotów. Po lekkim rozgrzaniu ten dźwięk słychać przy 4 tyś km. Po całkowitym rozgrzaniu ten dźwięk ustaje. Dźwięk wydobywa się z okolic pokrywy zaworów. Zawsze czekam ok minuty na rozgrzanie, dopuki ruszę motocyklem. Staram się nie przekraczać 4-5 tyś obrotów przed całkowitym rozgrzaniem. Zauważyłem również, że na rozgrzanym silniku przy 6 tyś obr. słychać z pod pokrywy zaworów podobny dźwięk do tego na zimnym, jednak lekko "stłumiony", wyciszony. Czy do wina napinacza rozrządu? Po zdjęciu pokrywy zaworów jak zdiagnozować usterkę? A może to problem z kasowaniem się luzów zaworowych?
  2. Witam. Mam pewne problemy z silnikiem w Kawie. Ostatnio dobrze pracował do czasu, gdy zapomniałem zamknąć kranik i paliwo poszło do oleju. Po wymianie oleju niby wszystko w porządku, do czasu, gdy chciałem się przejechać i po przejechaniu bodajże 1 czy 2 km silnik zaczął przerywać i zaczęło go mulić i zgasł przy postoju na skrzyżowaniu. Odpalił, ale tylko na ssaniu. Na postoju, przez jakieś 5 minut kranik był na pozycji ON (jak coś to podciśnienie nie działa, nie wiem dlaczego). Znów odpalił na ssaniu i ledwo co doczłapałem się do domu. Nasuwa się pytanie, czy czegoś nie brakuje mi w kraniku, jakiejś sprężynki przy membrance, bo podciśnienie nie działa. Co może być przyczyną tej dziwnej pracy silnika? Z góry dziękuję za pomoc :)
  3. W misce olejowej z zaznaczonego czerwoną strzałką miejsca wycieka olej. No może nie wycieka, a raczej poci się. Wygląda to na śrubę, na klucz imbusowy. Ktoś poradzi co z tym zrobić? I od czego ta śruba jest? Czy tam jest jakiś oring, lub uszczelka? W serwisówce nic nie znalazłem.
  4. Witam, Jako początkujący właściciel Kawasaki gpz 500 r.95 mam problem z odpaleniem po ściągnięciu baku i założeniu go z powrotem. Motocykl wcześniej palił od kopa, ładnie się wkręcał na obroty przy włączonym ssaniu a później równo chodził. Świece i akumulator są nowe, jest iskra. Próbowałem na pozycji kranika ON i RES i czasem zapala ale nie wkręca się w ogóle i gaśnie po chwili. Co mogłoby być tego przyczyną i jak można by temu zaradzić? Jakiś czas temu miałem to samo ale po jakimś czasie kręcenia zapalił jakby nigdy nić i wszystko było ok póki znowu nie zdjąłem baku. Proszę o pomoc
  5. Chciałem zakupić pług do swojej gpz. Szukając na necie ogłoszenia w opisach widniały opisy z którego roku motocykla pochodzą. Moja gpz jest z '93r. Czy pługi dla gpz przed modernizacją, a po modernizacji (od 94r) czymś się różnią? Wydaje mi się, że nie, ale wolę się upewnić. Oraz kwestia mocowania takiego pługa. Na dwóch śrubach mocowany on jest tuż pod chłodnicą do ramy. Drugi koniec posiada jakieś specjalne uchwyty? Na spodniej części gpz'tki niczego takiego nie widziałem u siebie.
  6. Sprzedam gumowy zabierak tylnego koła do kawasaki GPZ 500 od rocznika 1994 wzwyż, pasuje również do ER 5 ponieważ sprawdzałem w katalogu. Do starego GPZ'ta nie pasuje. Numer katalogowy części: 92075-1436 Miałem zakładać do swojego moto ale okazało się, że pomiędzy nowym a starym nie ma jakiejś tam wielkiej różnicy, zatem podkleiłem stary a nowy jest do sprzedaży. Część ta jest nowa, oryginalna KAWASAKi i została zakupiona 19 stycznia wysyłkowo w Motosound Zielona Góra. Zabierak w oryginalnej folii jak na zdjęciu, nic nie podarte i jeszcze pachnie nowością, w zestawie jest paragon A4 wypełniony na moje dane osobowe. Guma zabieraka nie nosi śladów zużycia, wypakowałem ją z folii, założyłem na koło a później zabierak po czym zdemontowałem. Sprzedam za 170zł z i pokrywam koszt przesyłki. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5333a43d2be79fd5.html Mogę wystawić na allegro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...