Skocz do zawartości

DZIKOWSKI

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1860

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DZIKOWSKI

  1. DZIKOWSKI
    Dodam jeszcze że tak zrobiona mieszanka nawet z b.dobrym olejem syntetycznym nie może stać dłużej jak 2 tygodnie. Po takim czasie benzyna wytrąci olej,który osiądzie na dnie zbiornika lub kanistra
  2. DZIKOWSKI
    Różnica jest taka,że Ipone dozujesz w ilości 1:60 a w innych przypadka trzeba lać więcej oleju. Samurai ma też wersje zapachową-truskawka. Na Castrolu nie miałem problemów ale ipone wydaj mi się lepszy pod względem proporcji
  3. DZIKOWSKI
    Ile voltów ma aku ?
  4. DZIKOWSKI
    W komorze pływakowe jest kilka dysz -dysza startowa,dysza pompki przyspieszenia itp. Chodzi mi o dysze wolnych obrotów i dysze główną. Od strony dolotu masz dysze powietrza od zimnego i ciepłego ssania.
  5. DZIKOWSKI
    Jeśli lejecie mixol s to trzeba wymieszać. Zróbcie prosty test tzn. do przezroszystej plastilowej buteki z benzyną wlejcie markowego oleju syntetycznego i zobaczycie co się będzie działo -olej w połowie butelki będzie już wymieszany z benzyną !!! Nie trzeba nic mieszać,mixować itp. Wystarczy lać dobry olej,najlepiej syntetyczny
  6. DZIKOWSKI
    Czyli teraz dostaje za dużo powietrza. Jakie masz dysze w gaźniku ?
  7. DZIKOWSKI
    Na cebrze w ofrołdzie ??? Przym,nagraj to proszę
  8. DZIKOWSKI
    Podejrzewam że nie trzeba będzie wyciągać wałków rozrządu. Szpilek też nie trzeba będzie ruszać,bo głowica składa się z dwuch osobnych części-wystarcz odkręcić pokrywę zaworowa a następnie odkręcić pokrywę wałka rorządu i wyciągniesz zaślepkę. To pod tą pokrywą będą szpilki głowicy i cylindra. Przy tak dużych pojemnościach niestety silnik musi być na stole
  9. DZIKOWSKI
    Pierwsze co,to zajrzyj do zaworów. Następnie sprawdź poziom paliwa w gaźniku. Po włączeniu ciepłego ssania do cylindra dostaje się więcej powietrza przez co silnik powinien zwiększyć obroty. Co z filtrem powietrza ? Ja w swojej yzf nie mam takich problemów. Moto może leżeć do góry kołami i jak go postawie zawsze pali od strzała. Przy crf musiałem długo kopać (5-10 razy) ale hondy są bardzo czułe pod względem luzów zaworowych. Ustawienie ich w środku fabrycznej toleracji nie sprawiało mi problemów z odpalaniem .
  10. DZIKOWSKI
    Możesz też przemyć carbcleaner-em + powietrze. Najlepszy efekt da kąpiel w myjce ultradźwiękowej
  11. DZIKOWSKI
    Obstawiam zapchany gaźnik
  12. DZIKOWSKI
    W korpusie gaźnika masz jedną śrubę od regulacji wolnych obrotów. Przy czyszczeniu gaźnika pewnie ją wykręciłeś,a teraz trzeba ją wkręcić do momentu uzyskania odpowiednich obrotów silnika. Twój gaźnik budową wygląda podobnie http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1984/YZ80L/CARBURETOR/parts.html Kręcąc śrubą nr 12 ustalasz wolne obroty. Odpal sprzęt,rozgrzany silnik trzymaj na wolnych obrotach i wkręcaj śrubkę. W pewnym momencie obroty wzrosną,a ty będziesz mógł puścić rolkę gazu. Obroty biegu jałowego dla DT to chyba 1k .r.p.m.-mogę się mylić-upewnij się P.S. ... zbieraj kase na tłok....
  13. DZIKOWSKI
    Jakie masz ciśnienie na cylindrach ?
  14. DZIKOWSKI
    Jest na to wzór.Poszukaj w google
  15. DZIKOWSKI
    Po tym co teraz przeczytałem,to mogę Ci jedynie podpowiedzieć abyś oddał motonga do kogoś kto ogarnia budowe i zasade działania gaźnika,bo w przeciwnym razie czeka Cię droga naprawa
  16. DZIKOWSKI
    Którą śrubką regulowałeś gaźnik ? Tą od składu mieszanki, czy od wolnych obrotów ?
  17. DZIKOWSKI
    To poczytaj o rozrządzie OHC. Tam to dopiero głupot się naczytasz ...
  18. DZIKOWSKI
    Wilku,dwa razy miałem zonka i jeden z moich kompanów, z którym latam po torze. Pierwsza upaliła się po 2 mth a druga po miesiącu. Wszystko to zdarzyło się nam na świecach NGK. Aktualnie jestem na obczyźnie-jak wrócę to wrzuce foto i sam zobaczysz.
  19. DZIKOWSKI
    Świece irydowe montuje się w motongach na wtrysku. Jeśli zdarzy Ci się mieć ubogą mieszankę, to są duże szanse że upali się elektroda i wpadnie do cylindra robiąc drogą usterkę. Dla zainteresowanych mogę wkleić kilka zdjęć z takimi defektami
  20. DZIKOWSKI
    Ale ten ELF niema dodatków stosowanych w olejach do mokregło sprzęgła ...
  21. DZIKOWSKI
    Pytanie do autora czy na pewno wykonał poprawnie pomiar,bo znam takich co mierzą ciśnienie na zamkniętej przepustnicy a wtedy wynik będzie zaniżony
  22. DZIKOWSKI
    Jaki jest sens zwiększać rozmiar dyszy głównej i obniżanie iglicy ?
  23. DZIKOWSKI
    Jeden cykl pracy silnika 4T to dwa obroty wału (720 st.) a iskra pojawia się co 360 stopni
  24. DZIKOWSKI
    Podmień świecę i napisz czy coś się zmieniło
  25. DZIKOWSKI
    Yamaha Dt 80
×
×
  • Dodaj nową pozycję...