Misiek1093

Witam, piszę z nadzieją że ktoś śmiga tutaj MP3. Mam problem ponieważ zginęła mi gdzieś zaślepka po szlifie od filtra powietrza ;c dziwi mnie tylko jedna rzecz że lał mi się tamtędy płyn i pytanie dlaczego i jaki ? Z góry dzięki

Witam sprzedam części do Yamahy DT80: -owiewka i ramka lampy -lampa -regulator napięcia -przerywacz kierunkowskazów -błotnik -błotnik z lampą -kierunkowskazy (2 długie i jeden krótki) -linka prędkościomierza -linka dozownika oleju (nowa) Wszystkie rzeczy oryginalne. 1: http://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/2aMsJ/ 2: http://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/3cldZ/ Pozdrawiam

Próbowałem ale jakoś nic to nie dawało. Fakt nie robiłem tego może do końca jak się powinno. Ale w ogóle brak reakcji na śrubę wolnych. I była wkręcona na maxa i wykręcona na maxa i to samo. Do soboty poskładam go do końca i zobaczymy.

Jak odpalił to miało bo stał i chodził normalnie. Linkę gazu tez juz wymieniłem. Boje się ze to nie wina gaźnika i wtedy będzie problem dopiero

A mianowicie taki ze w ogóle moto nie trzyma wolnych obrotów. Od razu gaśnie jak nie dostanie gazu. Na razie wymieniłem uszczelniacze, fajkę, świece, olej przekładni (był siwy), uszczelkę pokrywy oraz komory pływakowej wymienię mu też mieszankę na świeżą. Może cos to da :rolleyes:

Zmieniłem poziom ale później ustawiłem tak jak było. Wrzucę może fote jak mam ustawione bo może faktycznie coś jest nie tak.

Tłok się już kończy ? Wlasciciel wczesniejszy mowil ze swiezy jest. Wazne ze elektrycznie jest ok. Na razie wymieniłem uszczelniacze od dźwigni zmiany biegow od pompy wody i przy zebatce wału. Mam nową świece i fajkę. Kupilem tez nowa kopke. Wszystko czyszcze. Gaźnik myty 2 raz. Silnik tez czyszczony bo miałem siwy olej a w sumie jego resztki i mam nowy olej. Myślę że jak to podkladam wszystko to bedzie ok.

Zapewne wina plywaka albo zaworka iglicowego ze nie odbija i jest za duży poziom.

Dlaczego ? Coś zrobiłem nie tak ? Jeśli możesz to powiedz z jakiego powodu miałbym go oddać do mechanika ?

już podpiąłem na krótko. nie mam potrzeby bo nie będę montował kierunków ani nic prócz lamp. problem teraz tylko z obrotami.

Ta miedziana od składu wykrecilem dwa i pół obrotu i ta od wolnych wtedy próbowałem i wkrecac i wykrecac ale nic się nie działo. W załączniku jeszcze przesyłam zdjęcie swojego gaznika. Wydaje mi się ze brakuje mu gniazda od zaworka. http://imageshack.com/a/img922/6906/w99RLM.jpg Po lewej stronie mam małą śrubkę (wkłada się głębiej srubokret i wykręca) póżniej głowna dysza a pózniej mam dziure od zaworka iglicowego nie wiem czy tak to ma byc. Chyba ze to moze byc od wypietej masy od killswitcha ?

Cześć, Panowie trochę w innym kierunku ale w temacie. Chciałem odpalić dzisiaj moto, niestety po czyszczeniu gaznika świeca sucha. Zmieniłem ustawienie plywaka (juz i tak jest po staremu) i odpalił ale nie trzyma obrotów. Starałem się wyregulowac srubka ale dalej nic. Później już nie odpalił i tak na zmianę. Nalalem mu tez w gaznik i poszedl od razu.Gaźnik do wymiany do regulacji czy może coś innego ? Dodam ze mam nowa linke w gazniku i ładnie chodzi ale bez gazu gasnie. Kupiłem nową święcę już. Patrzyłem na tłok i wydaje się ok. Zdjęcia tłoka http://imageshack.com/a/img923/5833/uut43V.jpg http://imageshack.com/a/img922/4783/q80lgf.jpg Nie wiem. Gaźnik do wymiany, do regulacji czy lewe powietrze czy jednak ta świeca ? Z góry dzięki za pomoc

mam z 5. dwa są razem jak no zdjęciu. można ten biało-czarny wypiąć (do killa puścić) a tamtego nie podłączać ? mam wiązkę od lc2 bo tym chyba nie mam się co sugerować ?

Witam, mam mianowicie taki problem. Kupiłem yamahę dt 80 lc2, w której instalacja elektryczna była w opłakanym stanie. Zakupiłem nową instalacje i wszystko ok, z tym ze nie wiem do końca jak podłączyć jeden kabel z modułu. W załączniku zdjęcia. Potrzebny mi tylko ten biało-czarny, a on jest złączony z czarno-czerwonym i stąd moje pytanie czy mogę go usunąć czy ma on jakieś zastosowanie w dt ? Dodam, że moduł nie pochodzi chyba z tego modelu. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc