DZIKOWSKI

Załóż nowe łożysko razem ze sworzniem w główkę i zobacz czy masz wyczuwalny luz G/D.

Sprawdź luzy na zaworach i szczelność krućców ssących

Każda 125 w 2T ma słaby dół. Jeśli membrany dobrze dolegają do korpusu (brak pęknięć czy prześwitów),to ja bym tak zostawił. Jeśli u Ciebie jest jeszcze gorzej,to możesz zmierzyć grubość membrany i kupić mniejszej grubości. Poprawi to dolny zakres obrotów,ale z kolei pogorszą się wysokie obroty np zacznie przerywać itp.

Masz zajechany cylinder i nic pożytecznego z nim nie zrobisz. Jeśli założysz tłok na taki owal,to masz niemalże pewne,że urwie się na sworzniu. Kup nowy

Od młodszego na pewno nie będzie pasować. Tylko 2001-2002. A tu masz nowy wał http://www.motorbike.sklepy24h.pl/?page=produkt_lista&kategoria_id=11532

Mamy na forum speca od kominów. http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/106189-tuning-ukladu-wydechowego/

2000

W serwisie dostaniesz wszystko do tego modelu :D

1500 to dobra cena

Podaj jeszcze jaki ma być ten luz na IN i EX

1.Jeśli do zrobienia jest TYLKO TO co napisałem,to moim skromnym zdaniem warto 2.Enduro (a nie cross) w sam raz na początek przygody z ofrołdem

W 2010 Yamaha wprowadziła sporo zmian w konstrukcji silnika i nie da się dopasować części ze starszych modeli. W 2014 wychodziły już na wtrysku. Jakiś czas temu w YZ450F wkładaliśmy większe wałki (grubsze) z rocznika 2003 w wytartą głowicę. Głowica poszła do rozwiercenia gniazd wałka do warsztatu pod podesłany wałek z zachowaniem luzu montażowego. Maszyna jeździ do dziś i z głowicą wszystko jest ok. Zmierz jaka jest średnica wałka na łożyskowaniu z głowicą Może da się wsadzić grubsze wałki ...

Na początek sprawdź bezpieczniki czy są całe

Sprawdź poziom paliwa w gaźniku,zawór wydechowy-czy się nie zacina i na końcu drożność tłumika

A pytałeś w ASO? Ja pare lat temu robiłem w XLV przednią zawieche i pan Hąda pozytywnie mnie zaskoczył,bo za komplet (jedna laga=2 panewki) chciał 75 złociszy,więc cena była ok. Zadzwoń,zapytaj

Gogle i rekawiczki za 6stów kupisz na pewno lepsze. Nie polecam stosowania tanich kasków

Świece masz dedykowaną do modelu ?

A co powiesz na to ?

Gratuluję wyboru. Co Honda,to Honda ;) V2 lepsze moim zdaniem od R2, Co do rocznika,to gógle podaje,że bęben był od 87-89 https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp

Jak wygląda świeca ?

To rób to z głową,z carb cleanerem,z kompresorem,ale nie reklamuj metody dłubania drutem

Nigdy więcej nie proponuj tego sposobu,bo przekupie moda abydałCi urlop od forum.. Poczytaj trochę serwisówek to znajdzie tam text "never use a wire"

Poproś o fotki tłoka i cylindra zrobione przez okno wydechowe i podrzuć je tu. Ocenimy

To co napisałeś,świadczy o tym,że w ogóle nie masz pojęcia co robisz. Tutaj masz manuala do swojej bestii. Poszukaj w nim info jak sprawdzać kondycję łańcuszka rozrządu i napisz jak jest u Ciebie https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals/Motorcycles/M5GS-30.PDF

Spotkałem się kiedyś z podobnymi objawami. Problem leżał w zbyt splanowanej głowicy. Zrzuć głowicę i zobacz jak wygląda płaszcz tłoka.