PROC

Impreza warta polecenia. Brałem udział w pierwszej oraz drugiej edycji i zawsze było super. W tym roku uczestnicy mają większe szanse na wygraną, z przyczyn zdrowotnych nie mogę wystartować więc jedno miejsce z podium jest wolne :P Szkoda, że nie będzie kolejnego dyplomu do kolekcji :(

Został jeszcze jeden tydzień do konkursu ! Generalnie warto się rejestrować http://moto.7ds.pl/ bo jest o co powalczyć :)

Filtry oleju BMW R850,100 Suzuki: DR500, 600, 650, 750, 800, XF650, DR125, AN 250, GS550, 650, 1100 Yamaha: Vmax, XS 400, XJ 550,600 itp Honda: VF 700, 750, 1000, CBX 550, 750, CB400, 450 XLV 750R, VFR 750 itp. Moto Guzzi Filtry powietrza Honda: CBR 600F (PC25), CBR 100F, CB 750 (K/A/F/ 70-78, F2/F3 80-81), NTV 650 Deauville, GL 1500, NX 650. Kawasaki: GPZ500, ER5, Z1000 Suzuki: GS650G, XF650, TL1000S (97), GSX550, Yamaha: FZS600 (98 ), FZR600R, DT125, FZR100, YZF750, XTZ750, XS400 (DELO i MIW – niemieckie i japońskie) informacje na PW

Tazu jeśli pozwolicie ubiegłorocznym zwycięzcą wystartować i w tym roku to chętnie powalczymy :D Zaraz dam znać Rafałowi od SV1000 żeby zaczynał trenować bo w tym roku będę startował w jego klasie :)

Mocowanie amortyzatora przy wahaczu jest słabym punktem od zawsze. W swoim Sprincie również wymieniałem ten element (rocznik 2000). Osobiście słyszałem o wielu takich przypadkach. Co do dostępności części to sprawa jest bardziej skomplikowana i winę a to ponoszą nasi importerzy. Kiedyś na próbę zamówiłem część w Londynie, cześć ta była teoretycznie niedostępna w Polsce a w Angli była w salonie wciągu 2 tygodni czyli zgodnie z gwarantowanym terminem dostawy A wracając do akumulatorów to problem jest banalny. Część pojazdów ma akumulatory które wymagają zalania i uformowania. Niestety często w naszym kraju pojazdy są szykowane na ostatnią chwilę bo sprzedawca boi się powiedzieć kupującemu że ten musi poczekać na swój motocykl jeszcze jeden dzień. akumulator który nie jest poprawnie uformowany nie posiada swoich pełnych parametrów. Inny przypadek to motocykle z uformowanymi akumulatorami które stoją w salonach np rok czasu. Taki akumulator po naładowaniu też odpali motocykl ale chyba wszyscy wiedzą jak się zachowuje akumulator nieładowany przez zimę

To i ja się wpiszę. Posiadam Sprinta RS 955i Aktualnie rozważam zmianę na Street Tripla.

niestety stara gwardia sobie jakoś odpuściła forumowanie... ... ważnie że nie odpuściła śmigania

ja, bo co?

Dzisiaj pierwszy raz w tym sezonie jadę do pracy nie motocyklem a autobusem... (no chyba że autobus mi ucieknie :lalag: ) Niestety nadszedł ten nieprzyjemny czas kiedy będzie trzeba przygotować motocykl do zimowania. W tym sezonie nakręciłem w sumie około 17 tyś km. Nadszedł czas zimowej matni pesymizmu... byle do wiosny. Ewentualnie widzimy się w lasach i na polnych drogach w celu zaliczenia dużej ilości błota :clap:

ja jeżdżę codziennie :) aczkolwiek już robię przymiarki do zamknięcia sezonu

Może pojedziemy pośmigać na winklach ?

Jak by ktoś chciał pośmigać na quadach to zapraszam, z tego co wiem są jeszcze wolne miejsca. Zapisy i opłaty przed salonem, ja i quady czekajmy po drugiej stronie ulicy.

Pogoda będzie chyba korzystna, ale mimo tego chyba na placu mnie nie będzie. Ostatnio śmigałem trochę w nocy i chyba lekko sie przeziębiłem.

słyszeć słyszałem, tak samo o wielu innych rzeczach których nigdy nie widziałem.

Patrząc na to, co się dzieje za oknem, dochodzę do wniosku, że sezon piwny w Iron Horsie rozpocznie się w tym roku wyjątkowo szybko. Kto się wybiera w najbliższą środę? ;) ;)