konrad1f

nie czytaj tematu od początku jak radzi Adam 😛 zostań przy swoim pomyśle 😉 cbr600 przy Twoich założeniach będzie niemalże idealna. i niekoniecznie musi to być F4 na wtrysku - jak będzie motocykl zadbany to gaźniki nie będą problemem a coś kasy w portfelu zostanie

art. 97 Kodeksu wykroczeń został zmieniony - nic chce mi się szukać ile lat temu kiedyś było o innych przepisach dotyczących bezpieczeństwa lub porządku w ruchu drogowym - na dzisiaj w akcie jednolitym jest o innych przepisach z ustawy PoRD 😉

ustawa reguluje obowiązek - niedotrzymanie obowiązku jest wykroczeniem - czyli mandat jest normalną sprawą i tak - ustawa nie wymaga przerejestrowania a jedynie zgłoszenie i to może być ewentualną ścieżką "obrony" piszesz "raczej" na jakiej podstawie? art. 96 paragraf 1 dotyczy wszelkich kwestii a nie tylko pracowniczych - jest ogólny paragraf 1z literami konkretyzuje niektóre kwestie

art. 24 paragraf 1. ustawy Kodeks wykroczeń art. 96 paragraf 1. ustawy Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

skąd ta teza? oczywiście nie ma przepisu o przerejestrowaniu wprost ale jest art. 78 ust. 2. pkt. 2) ustawy PoRD mandat do 500zł zgodnie z taryfikatorem (do 500zł ponieważ to wykroczenie nieujęte w taryfikatorze :D) i jak najbardziej były akcje, że policja chętnie "częstowała" takimi mandatami

w tym roku kogoś chyba jednak lekko posrało 😄 no i żal,że nie daliście znać wcześniej

w tym budżecie chyba nie powinieneś mieć problemu aby znaleźć coś w na prawdę dobrym stanie miałem krótko - sprzęt poprawny lecz idealny nie jest - w prowadzeniu trochę toporny jak coś znajdziesz - sprawdź luzy w przeniesieniu napędu i ładowanie 😉

no kurła matematykę to Ty masz jednak swoją 😕

czy oby na pewno wiesz co napisałeś?

Damianek - co z dyskusją? może coś od siebie, tak z doświadczenia? chyba byłoby to lepsze niż przepisywanie ogólnodostępnych książek, starych forumowych postów czy tekstów instruktorów zasłyszanych na szkoleniach? gdyby sytuację z filmu https://www.youtube.com/watch?v=M4_BeF7K-Wg policja opisała jako "położenie motocykla" to też byś łyknął?

nie proszę Cię o szansę - proszę Cię o niewymyślanie koła od nowa ;) ponawiam swoje pytania i kolejne - skąd wiesz jak doszło do gleby w tym konkretnym przypadku i kto dał Ci prawo oceniać ten konkretny przypadek jak również ofiarę?

A Damianek dalej swoje :D o czym chcesz dyskutować? to są pytania czy stwierdzenia? wszystko na temat "kładzenia motocykla" już dawno i to w wielu wątkach na tym forum zostało poruszone i wyjaśnione zacytowałeś: "Policjanci z wyjaśniają okoliczności wypadku z udziałem motocyklisty, do którego doszło w Jarosławiu. Do szpitala z ciężkimi obrażeniami trafił 28-letni kierowca hondy, który w celu uniknięcia zderzenia z samochodem położył motocykl i uderzył w znak drogowy." to, że jest to doniesienie mediów oraz, że tak twierdzi policja powinno wszystko Ci rozjaśnić

nieaktualne ;)

czyli ze spokojem mogę do xx-a wlać orlenowskiego 5w40 syntetyka classic z biedry w promce 50zł/4,5l?

Andrzeju! Halo! Tu ziemia! mniej rudej w e36 - dobre :D

jak? motocyklem w temperaturach poniżej 15st? :P

powiększony luz stosuje się do pracy w trudnych warunkach (temperatura, obroty) osobiście nie uważam, że koło (nawet przednie na torze, non stop konkretnie hamowane) pracuje na tyle intensywnie aby konieczne było stosowanie powiększonego luzu w sumie chętnie poczytam wszelkich "za" stosowaniem łożysk z luzem C3 ;)

ZZ - to oznaczenie krycia - podwójne (z obu stron) blachą RS - krycie tworzywem (2RS z obu stron) C - oznaczenie luzu promieniowego, bez C z luzem normalnym, C2 to luz mniejszy niż normalny, C3/C4/C5 to luz większy niż normalny ja zazwyczaj kupuje 2RS z normalnym luzem montażowym chociaż spotkałem się z radami aby zakładać z luzem C3

to z acrapovicem :P

e21 323i - 140KM

a jednak wszyscy robią gówniany układ wydechowy - normy czystości spalin/normy głośności

kolejny raz pytanie, na które odpowiedź wprost można znaleźć w polskich przepisach (w których posiadacz prawa jazdy powinien chociaż się orientować - czyt. wiedzieć gdzie tą odpowiedź może znaleźć) Ustawa o kierujących pojazdami - art. 6. ust.3. pkt 4 polskie przepisy są jednoznaczne i na zachodzie w tej kwestii raczej bezproblemowo będą je uznawali :D - patrz art. przytoczony powyżej. Jednak nie wszystko w temacie - ubolewam nad tym, że ogólnopolskie czasopismo wypuszcza tego rodzaju informacje, które mogą doprowadzić do kłopotów prawnych za granicą. "Autor" nie rozróżnia kwestii tego, gdzie prawo jazdy zostało wydane. Możliwe, że np. w Czechach czy na Słowacji można poruszać się 125tką automatem (nie zweryfikowałem tego) na prawko kat. B ale zapewne chodzi o czeskie bądź słowackie prawko. Polskie prawko kat. B pozwala na jazdę 125tką tylko po Polsce co wprost wynika z ustawy ;)

"zbyt szerokie wyjście"? kurna ale termin :D to nie chodzi o rodzaj wyjścia ale o brak wejścia :P

dlaczego we wzorze nie ma jeszcze jakiegoś współczynnika? bez współczynnika to dupa nie wzór :P przynajmniej współczynnik marginesu/tolerancji - szacuję jakieś 0,85 :D

Monter: obszar zabudowany (@Kiler - nie teren :P) - 50km/h, w godzinach 23-6 60km/h poza obszarem zabudowanym - 90km/h poza obszarem zabudowanym - droga dwujezdniowa lub droga ekspresowa jednojezdniowa - 100km/h droga ekspresowa dwujezdniowa - 120km/h autostrada - 140km/h w miejscach z ograniczoną bądź podwyższoną prędkością - wg znaków odstępstwa od tej reguły reguluje taryfikator :P Białoruśką prawdę mówiąc nigdy nie latałem - zazdro :D, javy również, nawet jawy nie miałem ale "cezetka" 350 to był mój pierwszy prawdziwy motocykl ;)