Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6521

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    60

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. konrad1f
    powiększony luz stosuje się do pracy w trudnych warunkach (temperatura, obroty) osobiście nie uważam, że koło (nawet przednie na torze, non stop konkretnie hamowane) pracuje na tyle intensywnie aby konieczne było stosowanie powiększonego luzu w sumie chętnie poczytam wszelkich "za" stosowaniem łożysk z luzem C3 ;)
  2. konrad1f
    ZZ - to oznaczenie krycia - podwójne (z obu stron) blachą RS - krycie tworzywem (2RS z obu stron) C - oznaczenie luzu promieniowego, bez C z luzem normalnym, C2 to luz mniejszy niż normalny, C3/C4/C5 to luz większy niż normalny ja zazwyczaj kupuje 2RS z normalnym luzem montażowym chociaż spotkałem się z radami aby zakładać z luzem C3
  3. konrad1f
    to z acrapovicem :P
  4. konrad1f
    e21 323i - 140KM
  5. konrad1f
    a jednak wszyscy robią gówniany układ wydechowy - normy czystości spalin/normy głośności
  6. konrad1f

    125 po europie

    konrad1f odpowiedział(a) na @Mateusz temat w Podróże

    kolejny raz pytanie, na które odpowiedź wprost można znaleźć w polskich przepisach (w których posiadacz prawa jazdy powinien chociaż się orientować - czyt. wiedzieć gdzie tą odpowiedź może znaleźć) Ustawa o kierujących pojazdami - art. 6. ust.3. pkt 4 polskie przepisy są jednoznaczne i na zachodzie w tej kwestii raczej bezproblemowo będą je uznawali :D - patrz art. przytoczony powyżej. Jednak nie wszystko w temacie - ubolewam nad tym, że ogólnopolskie czasopismo wypuszcza tego rodzaju informacje, które mogą doprowadzić do kłopotów prawnych za granicą. "Autor" nie rozróżnia kwestii tego, gdzie prawo jazdy zostało wydane. Możliwe, że np. w Czechach czy na Słowacji można poruszać się 125tką automatem (nie zweryfikowałem tego) na prawko kat. B ale zapewne chodzi o czeskie bądź słowackie prawko. Polskie prawko kat. B pozwala na jazdę 125tką tylko po Polsce co wprost wynika z ustawy ;)
  7. konrad1f
    "zbyt szerokie wyjście"? kurna ale termin :D to nie chodzi o rodzaj wyjścia ale o brak wejścia :P
  8. konrad1f
    dlaczego we wzorze nie ma jeszcze jakiegoś współczynnika? bez współczynnika to dupa nie wzór :P przynajmniej współczynnik marginesu/tolerancji - szacuję jakieś 0,85 :D
  9. konrad1f
    Monter: obszar zabudowany (@Kiler - nie teren :P) - 50km/h, w godzinach 23-6 60km/h poza obszarem zabudowanym - 90km/h poza obszarem zabudowanym - droga dwujezdniowa lub droga ekspresowa jednojezdniowa - 100km/h droga ekspresowa dwujezdniowa - 120km/h autostrada - 140km/h w miejscach z ograniczoną bądź podwyższoną prędkością - wg znaków odstępstwa od tej reguły reguluje taryfikator :P Białoruśką prawdę mówiąc nigdy nie latałem - zazdro :D, javy również, nawet jawy nie miałem ale "cezetka" 350 to był mój pierwszy prawdziwy motocykl ;)
  10. konrad1f
    samozwańczy ekspert od techniki jazdy ;) z prawkiem od roku
  11. konrad1f
    miałem sezon er6 - zaraz po f3 i latało mi się tym na prawdę dobrze, na koło kawa szła o wiele fajniej, do gymkhany bajka, na miasto git niemniej byłem też tym raz na dłuższym wypadzie i tu był dramat - kanapa tragedia - zakładam, że w versysie jest z tym lepiej :)
  12. konrad1f
    to ja bym wolał jednak drewniany - chyba (nie znam się ale tak myślę) jest lepszy jeśli chodzi o kwestię wilgoci zwykły blaszak na motocykl to kwota poniżej 1kzł - nie licząc "fundamentu" i jakiejś posadzki ocynk chcesz lakierować?
  13. konrad1f
    a czy to nie dziwne, że na trzech ciśnienie na ciepłym się podniosło a na jednym nie?
  14. konrad1f
    może K&N ;)
  15. konrad1f
    jeśli już w temacie pomiaru ciśnienia sprężania - jakie zauważacie różnice w wartościach pomiędzy pomiarem "zimnego" a "ciepłego" silnika?
  16. konrad1f
    czy u każdego producenta opon jest identycznie z tym oznaczaniem najcięższego/najlżejszego miejsca?
  17. konrad1f
    więcej szczegółów pod linkiem: https://www.olx.pl/oferta/wozek-boczny-do-motocykla-material-na-sidecar-a-CID5-IDziN2Q.html
  18. konrad1f
    prąd wyrażamy a A (Amp. ampery) v (volty) to napięcie - i każdy akumulator (samochodowy/motocyklowy) wymaga wyższego napięcia ładowania niż 12V ;)
  19. konrad1f
    motocykla już jakiś czas nie mam a to mi leży w szafie https://allegro.pl/oferta/honda-cbr-600-f4-k-n-sportowy-filtr-powietrza-7935802421
  20. konrad1f
    że też człowiek kiedyś jeździł w butach wojskowych, skórze od wujasa (lekko waląca stęchlizną) czeskim kaskiem z lat 70tych (ale włókno szklane ;)) jeansach i zwykłych rękawicach skórzanych :D ... i w sumie u mnie niewiele się zmieniło - dalej najchętniej w orzechu :)
  21. konrad1f
    prąd rozruchowy to "zdolność" akumulatora do "dania" prądu - to, że jest wyższy nie ma wpływu na elektronikę motocykla ;) ładowanie masz optymalne - "konsystencja" jak to napisałeś nie ma wpływu na to jakie napięcie ładowania układ ładowania w Twoim motocyklu
  22. konrad1f
    nie ma reguły niestety :/
  23. konrad1f
    na jakiej zasadzie działa ten regulator? pokrętłem zamykasz dopływ?
  24. konrad1f
    akurat tutaj nie muszę przyoszczędzać :D - 30 zł w tą czy w tamta nie robi mi różnicy - wolę zrobić raz i mieć spokój na dłużej Adam - rury nośne w dobrym stanie ale w zaprzęgu zawias jest dużo mocniej obciążony niż w solówce poza tym czasem uszczelniacze siadają bardziej od "zastania" i szukam czegoś pewnego czy wiecie co ładuje Honda na pierwszy montaż?
  25. konrad1f
    której firmy uszczelniacze przedniego zawieszenia polecacie (ariete, athena, all balls, technopolymer, tourmax, inne)? co pocieknie wcześniej, co później? czy orientujecie się co idzie na pierwszy montaż w japońskich sprzętach?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...