Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'simson'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
  • Galerie
  • Prawo
  • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 12 results

  1. Witam. Jakiś rok temu zakupiłem motorower simson do remontu. z starym dowodem rejestracyjnym(taka mała karteczka) i oczywiście bez przegladu i oc (podobno jeszcze nie trzeba było wtedy oc ) Sprawa z papierami wygląda następująco: mam ten dowód , nie mam umowy z poprzednim właścicielem(jest nim mój wujek ale nie rejestrował go ) ale gdy go zakupiłem nie pisałem żadnej umowy z nim , On mówi żebym spisał umowę z właścicielem przed wujkiem na którego simson był zarejestrowany (mam jego dane i po prostu przepisał na siebie zamiast wujka ) i mówi że nie będzie problemu jak spisze umowe właściciel---> ja z pominięciem wujka ale nawet nie wiem jaką datę wpisać w umowę ? tą co była ?? poprzednia umowa właściciela z wujkiem jest z 2010r Jak by ktoś pomógł jak mam to zarejestrować ??? i czy jak spisze taka umowe z poprzednim wlaścicielem przed wujkiem to nie bedzie problemu ? Oraz jaka date podać w tej umowie żeby obyło sie bez żadnej kary ? i co po kolei mam robić aby go zarejestrować ? (umowa)---> przegląd---> oc-----> iść zarejestrować
  2. Witam, mam taki problem z Simsonem S51, zaczęło się od tego że gdy jest zimny pali ok, ale gdy trochę przejadę nie chce odpadać, gaśnie na niskich obrotach. A teraz to nie chce odpalać z kopniaka (w ogóle nie ma wtedy iskry) odpala jedynie na pych i muszę trzymać go na obrotach. Czy możliwe że przy małych obrotach wytwarzaa się za małe napięcie i dlatego ginie iskra?
  3. Sprzedam simsona po swapie silnika silnik am6 lc chłodzony cieczą cyl power force 70 rozwiercony na 49mm gaznik 24 wydech spawak 10.500 wał Motoforce tłok meteor MEMBRANA TEC RACING wszystko kompletne nic nie brakuje opłacony zarejestrowany posiada papiery swiatła przód tył lagi przednie usd tarcza itp itd posiadam paragony obrotomierz elektroniczny termometr cieczy 900 km po remoncie ma przejechane opony tył 70% przód 98% mocowania silnika nie sa wykonane z blaszki tylko z solidnego materiału i spawane przez doswiadczonego spawacza jest mozliwosc założenia org silnika simson posiada 6 stopniową skrzynie biegów łańcuch złoty did nowe zebadki
  4. => Sprzedam : Amortyzatory przód, tył, koło przód => Stan: Wszystko BDB => Cena: 30-40zł w zależności od przedmiotu => Kontakt: Priv lub forum lub olx => Informacje dodatkowe: Witam mam do sprzedania Amortyzatory przednie i tylne w stanie BDB i koło wraz z oponą. Zszedłem już z ceny maksymalnie. Zależy mi na ich sprzedaży bo leżą w garażu nie używane. Cena: 40zł http://olx.pl/oferta/simson-amortyzatory-przod-kolo-amortyzatory-tyl-lagi-oryginal-CID5-ID88DFf.html Od razu żeby nie śmiecić zamieszam tutaj linki do amortyzatorów tylnych z SR50 stan BDB cena 30zł http://olx.pl/oferta/simson-amortyzatory-tyl-kolo-amortyzatory-przod-CID5-ID88DFF.html Koło przednie SR50 stan BDB wraz z oponą stan BDB felga prosta cena 40zł http://olx.pl/oferta/simson-przednie-kolo-opona-stan-idealny-CID5-ID88DYW.html LUB 100 zł za wszystko
  5. Witam wszystkich. Mam problem ze swoim simsonem. Mam zamontowany w nim zapłon Ducati Energia z Malaguti F12. Wszystko pieknie chodziło, było wyregulowane. Problem polega na tym, że simson teraz odpali na 2-3 sekundy i zaraz gaśnie. Świeca nowa, zapłon się nie przestawił. Podejrzewam że siadł iskrownik gdyż na cewce zasilającej jest 450-530 omów (powinno być ok 740) i iskra jest za słaba. Moje pytanie brzmi czy przez małą rezystancję na iskrowniku na cewce zasilającej Simson może tak gasnąć? O jeździe simsonem teraz nie ma mowy. Proszę o pomoc. Dzięki.
  6. Witajcie, z góry przepraszam jeśli wybrałem zły dział, ale miałem problem z doborem odpowiedniego. A teraz do rzeczy: Przymierzam się do kupna jakiegoś "grata" którym bym mógł trochę pośmigać w lekkim terenie (las, troche piaszczystego terenu) z racji, że nie stać mnie na crossa/enduro z prawdziwego zdarzenia (będę miał do dyspozycji około 1000zł) zastanawiam się nad kupnem jakiegoś sprzętu z poprzedniej epoki (WSK, Simson, Jawka, MZ). Jak myślicie co by się najlepiej sprawdziło do takiej jazdy? Jawki słyszałem, że się dużo psują. Simson mógłby być trochę za słaby. Jakie jest Wasze zdanie? Pozdrawiam, Rafał
  7. Witam, sprzedam zabytkowy motorower Simson Schwalbe. Sprzęta kupiłem w te wakacje od pierwszego właściciela który zmarł w 1999r, kupiłem go od jego rodziny która dostała go w spadku (oczywiście wszystkie dokumenty potwierdzające własność z postępowania spadkowego itp są więc problemu z rejestracją nie będzie). Simson od śmierci właściciela nigdy więcej na drogę już nie wyjechał przez 15 lat (oc rodzina wykupywała co roku aby nie mieć problemów). Tak więc uruchomiłem go po tych 15 latach zimowego snu pod kocem i wrócił do egzystencji. Jest to niebywała okazja ponieważ przedstawiany sprzęt ma przebieg 5400 km na chwilę obecną. Jest w 100 % oryginalny, nawet opony ma 40 letnie przez co rzadko nim jeździłem bojąc się o własne życie :icon_mrgreen: Wszystko jest sprawne, jedyne co mu brakuje to akumulatora bo przez tyle lat to wiadomo co by z niego było a ja nie dokupiłem. Do simsona dorzucam: -pompkę do kół która znajduje się pod siedzeniem -2 komplety kluczyków pasujących do zamka kanapy, blokady kierownicy oraz jeden kluczyk do stacyjki oraz kłódkę z 2 kluczykami z wybitymi takimi samymi znakami jak klucze do zamków (może oryginalna?) -parę oryginalnych swiec isolator (pisze na nich GDR) -komplet żarówek w pudełeczku Narva (obstawiam że są one fabryczne ponieważ jest to cały zestaw żarówek do tego motoroweru w pudełeczku z Narvy) Za ten sprzęt chcę 2500 zł (cena jest dość niska zważając że 1500 zł trzeba dać za Schwalbe do remontu a tu mamy do czynienia z oryginałem w super stanie z znikomym przebiegiem) Zamieszczam link do ogłoszenia jak i również filmów na You Tube pokazujący pojazd w ruchu oraz jego prezentację :) Ogłoszenie: http://tablica.pl/oferta/simson-kr-51-1k-schwalbe-prawie-nowy-CID5-ID3zJV3.html#81050aa460 Filmy: Kontakt znajduje się w ogłoszeniu ale można pisać również na PW. Polecam i zachęcam do kupna bo takie okazy rzadko się zdarzają! :rolleyes:
  8. Witam ;) posiadam charta z gaźnikiem od simsona. Chart chodzi lecz nie mogę jechać na pełnym gazie gdyż po przekręceniu manetki dalej zaczyna się dusić lecz gdy podczas jazdy włączę ssanie na gaźniku to mogę jechać jedynie na pełnym gazie a na niższych obrotach zdycha... Na gaźniku mam filtr stożkowy. Co zrobić żeby chodził poprawnie?
  9. czy zna ktoś jakieś sklepy w Poznaniu lub okolicach z częściami do takich sprzętów jak MZ, Jawa, CZ, Simson, Komar, Romet, WSK itp. oprócz Motusa na Wildzie?
  10. Witam. Posiadam Simsona oryginalnego. :D Do tego full oryginału brakuje mu licznika do 100 i obrotomierza. Teraz mam troche oszczedności i chciałbym zamontować do niego obrotomierz. Czy ktoś mi powie jak to zrobic? Chce taki oto oryginalny obrotomierz :D http://allegro.pl/kniazw-obrotomierz-zestaw-simson-s51-oryginal-i3040923212.html
  11. Witam Mam do sprzedania Simsona s51 comfort. Na chodzie stan dobry. W ostatnim czasie była wymieniana stacyjka oraz pływak i dysze w gaźniku i cylinder orginalny po szlifie wraz z nowym tłokiem Do simsona dodaje wał, kask oraz stary tłumik (sprawny) kontak tel: 728333622 (dzwonić po 15.00) gg: 2525819 (często na niewidoku) Cena 1400zł
  12. Witam wszystkich, już sam nie wiem co jest grane:) Mam następujący problem z moim S53, na początku nie wchodził na wysokie obroty sprawdziłem wszystko moduł, świece, gaźnik, wymieniłem cewki na nowe (ustawiłem zapłon według znaków). Dziś olśniło mnie i ściągnąłem wydech no i ślicznie chodziło, okazało się że rura do czyszczenia, przejechałem się kawałek no i w pewnej chwili zgasł na dobre w ogóle nie chce odpalić. Więc tak iskra jest bardzo dobra, gaźnik jest dobry pożyczyłem się od kolegi aby się upewnić, moduł jest ok, paliwo dochodzi, kompresja jest ok, co może być przyczyną??, podkreślam po wymianie cewek chodził bardzo dobrze przez tą chwile;) Pierścionki są ok, tłok jest cały;D Z góry dziękuję za pomoc;) Pozdrawiam:)
×
×
  • Create New...