konrad1f

Honda Karlik poszukuje pracownika: a MotoRP poszukuje mechanika

również mam podobne podejście do obawy o nagłą utratę ciśnienia - bardziej traumatyczny jest kapeć z przodu. porównywanie problemów ze stabilnością auta do motocykla jest w ogóle pozbawione sensu. a przywoływanie hasła "fizyka" (i tylko hasła) to wg mnie największa szarlataneria.

niereformowalny 😄

Mam rozumieć, że w DE nie macie już odpowiednika polskiej Ustawy PoRD? StVO kasowali? W PL obowiązuje Ustawa Prawo o ruchu drogowym a w zakresie uprawnień pozwalających na poruszanie się pojazdami w ruchu drogowym Ustawa o kierujących pojazdami. Art. 87. Konstytucji określa co jest źródłem prawa w PL. I owszem, są tam wspomniane " ratyfikowane umowy międzynarodowe" ale nadrzędne, jak widać, są nasze ustawy. Poza tym dyrektywa UE ani nawet rozporządzenie UE nie jest "ratyfikowaną umową międzynarodową". i rozwijając (nawiązując również do innego tematu) pytam Cię - czy w PL obowiązuje taki sam limit dozwolonej zawartości alkoholu we krwi kierujących jak w DE? są na to "europejskie" przepisy i nie muszę stosować się do zapisów polskich ustaw?

Przeczytaj podlinkowany przez mnie temat na spokojnie - zrozum wreszcie, że warto spojrzeć do POLSKICH przepisów jeżeli chcesz o nich dyskutować. Nikt tutaj nie chce z Tobą rozmawiać o niemieckich przepisach. Zrozum, że wprowadzanie dyrektyw i rozporządzań trwa i to, że coś wrzucono do niemieckich przepisów nie jest jednoznaczne, że u nas zostaną wprowadzone równolegle w czasie. Teraz na ten przykład analizuję sobie jedną z ustaw z września bieżącego roku, która wdraża zapisy dyrektywy z ... 2009r. to po co w ogóle się czepiasz skoro życie pisze różne scenariusze. Może przecież się wydarzyć tak, że złapiesz kapcia w jeden sposób i się nic niebezpiecznego nie stanie a w drugi i się rozdupcysz, mimo tego, że myślałeś sobie, że może być odwrotnie.

Ale @ks-rider w temacie kat. AM poległeś totalnie 😉 dlaczego ma udowadniać coś, z czym się nie zgadza? przecież @m07m10 zakłada, że większy problem ze stabilnością może być w przypadku złapania kapcia z przodu.

ale na tanim produkcie nie zarobisz tyle co na drogim 😉 sklep ma pewnie przynosić dochód - a ile tych pasków mocujących czy ekspanderów elastycznych sprzedasz w sezonie aby utrzymać sklep? castorama to jeszcze nie do końca trafiony przykład - oni mają megamarżę. już jest taki sklep - aliexpress 😉

Może się dotrze 😄 chociaż to chiństwo to może tak ma być 😛. We własnym zakresie sprawdź luz na lince sprzęgła i prawidłowy naciąg łańcucha. Poza tym czy na wielowypuście dźwigni nie ma luzów.

o czym Ty piszesz?

aż tyle 😉 jeszcze do niedawna standardem było 5dych. co do drugiego Twojego przykładu - no ból dupy jak u starych prukw! już czekam na przykład typu "a jakby zabił Twoje dziecko" 😄 kisnę 😄

sytuacja z wczoraj - mandat za brak ważnego badania technicznego (od kilku miesięcy) - 100zł/zero punktów, mandat wystawiony przez policję ruchu drogowego (nie żadna prewencja)

te zestawy są i po mniej niż 6zł 😉 https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-do-opon-bezdetkowych-wiertlo-szydlo-sznurki-klej-15869454069

naprawiałeś kiedyś oponę "sznurkiem"? bo może nie wiesz o czym piszę?

to jest ch.j! za sznurek w oponę wołają 50zł - 5min. roboty z kosztami max. 5zł i bez żadnego sprzętu (no może poza kompresorem). jak na prywatnej wizycie u ortopedy.

@m07m10 - proszę cytuj tekst, na który odpowiadasz bądź oznacz adwersarza ponieważ trudno jest ogarnąć komu odpowiadasz 😉

Większość tych propozycji ma już wąsy ;)

wolałbym gs-a 1300 ale jako, że jestem biedakiem to mam 1100 😛 na szczęście nie mam ambicji na "dzikie" kraje a jak padnie w Czechach to sobie go w ostateczności na przyczepie przyciągnę ;)

Motocykl BMW G650X-moto rok produkcji 2008 przebieg 39000KM niewątpliwymi zaletami motocykla są: -niska masa (na "sucho" ok.145kg) -dobre, regulowane zawieszenie o dużym skoku -ekonomiczny, pancerny i w miarę mocny silnik, który nie wymaga tak częstej obsługi jak konkurencja w klasie i jest sprawdzony również w innych modelach (np. w 650gs) Jestem w posiadaniu motocykla od ponad dwóch lat i przejechałem nim ok. 3-3,5tys. km. Dlatego zdecydowałem się go sprzedać ponieważ jak widac prawię nim nie jeżdżę. Zdjęcia aktualne - wrzesień 2024. Zakładając koła enduro możemy w łatwy i tani sposób uzyskać "drugi" motocykl (praktycznie X-challange, których ceny są po prostu chore:). Z dodatków bagażnik, carbonowe osłony wydechu. Cena 12850zł Zainteresowanych zapraszam do kontaktu. Tel. 5o5 57o oo4 kilka fotek tutaj: https://sprzedajemy.pl/bmw-g650x-moto-g-650-x-challange-koscian-4-6bea9f-nr70293039

lepiej niech odpali katalog części

chiństwo w polskim papierku - wbij nazwę na allegro aaa zapomniałbym - megagówno i groźne dla życia są jeszcze maklandy. ale te chociaż (chyba) w pl robione

hehhe - ok. Myślałem, że wiesz i chciałem wiedzieć czy wiemy to samo 😛 To, czego ja się dowiedziałem już po fakcie gdy znalazłem zależność, to komp "widzi" bardzo wolne obroty wału na rozruchu spowodowane sprężaniem (czyli zapewne czas pomiędzy pierwszym a drugim impulsem od czujnika położenia wału) i gdy nie są wystarczająco wolne rozpoznaje anomalie i nie puszcza sygnałów na wtryski i cewkę.

@jannikiel - zachowałem się jak dureń 😄 @Stefan Kowalski - okazuje się, że jednak nie 😉 parę dni temu po dłuższej rozłące z problemem wszedłem sobie do garażu i dla beki zakręciłem rozrusznikiem. w kostkę od wtrysku miałem wsadzoną (tak zostawiłem wczesniej) diodę. i przy zakręceniu ... zaczęła murgać. wykręcam tylną święce ... o kurna - jest iskra. wykręcam przednią - ja pier.olę! nic nie ma! w tzw. międzyczasie kupiłem nawet inną wiązkę sterowania osprzętem silnika ale na szczęście (jedna wtyczka) nie pasuje 😄 niestety wcześniej zignorowałem rady odnośnie diagnostyki z wkręconymi świecami ale wydawały mi się niedorzeczne. nie chciałem męczyć akumulatora a świece masowałem naprawdę pewnie - dodatkowo nawet klemami. także biję się pierś i przepraszam, że nie zaufałem 😉 @jannikielszkoda, że nie napisałeś, że miałeś takie doświadczenia i z czego to wynika 😕 no i właśnie - czy wiecie z czego to wynika, że ze świecami wkręconymi wszystko działa a z wykręconymi nie działa?

z klockami na EBC czy TRW to jeszcze się nie przejechałem natomiast Nistal to total gówno 😉

Niedawno kupiłem Daytony AC PRO. Fajne, dobrze wykonane, z wyglądu ładne (nie do wiary, że to daytony :D) ale prawdę mówiąc trochę nie pasuje mi ich środek/wyściółka. Niby perforowane ale to, że są wyściełane z jakąś gąbką powoduje, że wietrzenie nie jest tak dobre jak można się spodziewać po perforacji.

masz kogo oglądać 😄