Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6560

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    61

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. konrad1f
    kurna - jednak kto inny fajnie przykleił :D
  2. konrad1f
    poradzić? sprzedaj to chłopie w diabły bo widzę, że męczyć się będziesz ... i forum również :D
  3. konrad1f
    tia...niemcom nie musisz nic tłumaczyć...odpowiednie nakazy i zakazy i można ich nakłonić do wszystkiego...zrobią wszystko jak tępe owce co historia dobitnie pokazuje oczywista rzeczą jest że jak w 90% przypadków (jak sam piszesz) pie**olisz farmazony skąd dane o tej tej magicznej wartości 15st? to przy 16stopniach guma klei jak wściekła a przy 14stu jest bezużyteczna jak drewno na lodzie? wracając do niemców - skąd te tłumy na corocznym elefancie? no kurna jeszcze nie wiedzą, że im guma nie klei? :D nie dotarły do nich jeszcze Twoje rewelacje?
  4. konrad1f
    zadzwoniłem ale pani poinformowała mnie, że oddzwonią z działu sprzedaży - niestety od kilku ładnych godzin nikt się nie odezwał - pewnie im się przewody telefoniczne palą jednak nie spodziewam się niczego nadzwyczajnego, komunikat napisany tendencyjnie i zakładam, że to "do70%" oznacza po prostu ogólną zniżkę i od tego za kartę pzm-u jeszcze 15% w pzu najpierw dawali np. jakieś 60% za bezwypadkowość i od tego jeszcze 70% - czekam na wznowienie bo jest duże prawdopodobieństwo (info z infolinii PZU), że przyjdzie przeliczone z automatu ze zniżką
  5. konrad1f
    proponuję aby eurokołchoz wprowadził dyrektywę zakazującą poruszania się motocyklem poniżej 15stopniC :D nie mówiąc już o deszczu chłopie ogarnij się
  6. konrad1f
    wzorem lat ubiegłych zakładam wątek, w którym możecie się podzielić linkami Waszych ciekawych aukcji WOŚP ode mnie miejscówka na treningu motocyklowym na torze w Bydgoszczy: https://aukcje.wosp.org.pl/trening-motocyklowy-z-go-fun-na-torze-bydgoszcz-i8725981 oraz jakieś drobiazgi: https://aukcje.wosp.org.pl/listing?sellerId=97242
  7. konrad1f
    porady z dupy słodkiej idiotki (a może nawet nie słodkiej :P) ciąg dalszy porad z dupy są opony zimowe (niewiele łatwo dostępnych rozmiarów, ale rozwiązaniem są np. wety) to raz a dwa zima nie koniecznie musi oznaczać śnieg czy lód
  8. konrad1f
    jaki chcesz? w zasadzie każdy ogarnięty z forum może Ci sprzedać w zależności od tego ile chcesz dać ;)
  9. konrad1f
    potrzebuję: -czaszę -lampę przód -stelaż czaszy -wypełnienia wokół zegarów i jedną stronę tunelu do airboxa -błotnik przód plastiki mogą być w nienajlepszym stanie - do spawania - w sumie takie nawet bym wolał :D
  10. konrad1f
    hehhhe - ale widzisz, że są kłopoty czytaniem zarówno tej instrukcji jak i postów :D
  11. konrad1f
    karo9522 czy Ty jesteś upośledzony czy po prostu gimbaza? przeczytaj tą instrukcję, którą powyżej podlinkowano - tam masz wszystkie odpowiedzi na twoje pytania jeśli nie ogarniasz to może warto oddać motocykl do warsztatu. skoro nie potrafisz czytać to wątpię abyś poradził sobie z wymianą oleju ;)
  12. konrad1f
    pojawił się komunikat na FB PZMu: https://www.facebook.com/pzmot/posts/2003173276398675 w poniedziałek będzie trzeba obadać jak faktycznie będą wyglądały warunki w Compensie
  13. konrad1f
    sprzedaję swoją VFR-kę więcej info oraz foto pod linkiem: https://sprzedajemy.pl/honda-vfr-800fi-800-fi-rc46-poznan-2-6bea9f-nr57950504 zapraszam na oględziny do Poznania cena 4400zł tel. 505 570 004 Konrad
  14. konrad1f
    nie czuję się na siłach aby wziąć odpowiedzialność za oświecanie kogoś, kto i tak nie ogarnie ;)
  15. konrad1f
    czy wiesz jak działa w tym przypadku połączenie śrubowe? jeśli nie to masz dwie opcje -doucz się -skończ waść p.erdolić
  16. konrad1f
    w zależności od Twojej wagi 100km/h to 125tki lecą w porywach. o 120 możesz zapomnieć ;) cbr125 to dobry sprzęt, sprawdzony również w wyścigach (puchar) gdzie latały po kilka sezonów. o ybr też nie napisze nic złego - twardy zawodnik - pod kursantami (raczej ciężkie życie) może zrobić i ponad 70kkm
  17. konrad1f
    paradoksalnie ustawienie "na oko" powinno być wystarczające a po wstępnym przykręceniu możesz zmierzyć szczelinę z każdej strony szczelinomierzem
  18. konrad1f
    nie możesz spróbować wyosiować koła łańcuchowego jakimś szczelinomierzem? po pierwsze nie masz pewności, że koło łańcuchowe jest wykonane precyzyjnie - tzn. czy otwór na zabierak jest osiowo do zewnętrznej średnicy jeśli problem leży tylko i wyłącznie w różnicy pomiędzy średnicą koła łańcuchowego a osadzeniem na zabieraku to wydystansowanie powinno być proste: - kładziesz koło łańcuchowe na zabieraku, przesuwasz do krawędzi kołnierza, z drugiej strony mierzysz szczelinomierzem największą wartość, ucinasz sobie ze 4 blaszki o grubości połowy tego co zmierzyłeś i osadzasz koło łańcuchowe z pomocą owych blaszek ;) a chyba najlepszym rozwiązaniem byłoby kupno dobrego (pasującego) koła łańcuchowego ;) no i skoro poprzedni napęd był taki zajebiaszczy to po co go zmieniałeś?
  19. konrad1f
    popatrz na datę ... to jest subiektywna ocena...niestety dalej nie mogę znaleźć konkretnych, oficjalnych informacji od PZU
  20. konrad1f
    czy jest w punkt to się okaże w lutym gdy mi się na e30 skończy OC :D mam nadzieję :D
  21. konrad1f
    teraz czyli? tutaj jest oficjalny komunikat PZM na stronach PZMu a nie na FB: https://www.pzm.pl/pojazdy-zabytkowe/pzu
  22. konrad1f
    sprzeczne fakty? :D
  23. konrad1f
    podobno to.... no kurna opieraj się na faktach a nie "marcin powiedział, że jego tata powiedział" jak sam nie wiesz to po grzyba klepiesz? o posiadaniu karty nic w oświadczeniu nie ma ale wymaganiem minimum są żółte blachy + spełnienie dodatkowego warunku najbardziej wujowe jest to, że informacja wyszła wczoraj a ja niestety dowiedziałem się późnym popołudniem gdybym wiedział przedwczoraj to sprzedałbym wszystkie graty, odkupił je i zawarł nową umową OC :D
  24. konrad1f
    ...chyba :D nowe zasady PZU to min. żółte blachy tu oświadczenie PZM: https://www.facebook.com/pzmot/posts/1979316798784323?__xts__[0]=68.ARCg_mAYDlHmyfPxAHsEGPPvtm86JxnjAJUKQr_-JQf91vkC8nXPUQ-L7MqzYASixGnS8uaa5GrECRlFj9MtGtjUs6W_9CJAlk93ePGnS64gui6kd-_Zbi529zkfeMNO6xl3FQ54HUIwrm41ekDftgmOk-SKY0RBQhDRshaMz_xDgne0AFelv3Ef1PtCHOU_Au2Y1GKjNygCGe5TiS9tJNl3_-Wb8ocou4rAPLsVKVCQ69Bm1XEh6LQmEVNmGMNqfLabup4_HJOkSHYZmdsWEKAZRWAWJj3fSY2Dpyvu6jFrBBCk0bbddsKGDEoXh7C3IuZ3BT-Bce4mCw5wpd6_hGD9yMOlffp_Cs3ilNAwYGH1O8BFYpJ0JFzO9B2eJPPApYR8cmSJBN1_ex-bp5h8NpEChdPVVi3LnalQrvXrR_5yJI_bQdvmVbmIUBVEHfpqiUpPn27c1digHwPtvv8hGWoi-rmWWpyTXzo5i_CCMhTVF7zatahU&__tn__=C-R
  25. konrad1f
    yyy....w ciągu którego przebiegu? dawno nie wymieniałem ale w gsx750 i w afryce nowe napędy wytrzymywały mi nie więcej niż 25-30kkm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...