konrad1f

na podstawie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych i ufg gdzieś Ty wyczytał o czasowym wyrejestrowaniu? (mam na myśli motocykle i samochody osobowe, bo ciężarówki, specjalne i autobusy można czasowo wyrejestrować)

ponownie piszesz w temacie, o którym nie masz pojęcia? :D i pewnie znowu napiszesz, że przecież pytasz? :D

kto uznaje? na podstawie czego uznaje? Ty uznałeś? np. pojazdy zabytkowe lub historyczne mimo iż są zarejestrowane dopóki nie będą wprowadzone do ruchu nie muszą posiadać ubezpieczenia OC o jakim uporze piszesz? gdyby była opcja wyrejestrowania czasowego (oczywiście bezpłatnego) to nie byłoby w ogóle tematu bo i nie trzeba by było płacić ani OC ani być zmuszanym do robienia przeglądu ciekawe jest jeszcze czy przy sprowadzaniu pojazdu z zagranicy (gdy tam skończyła się ważność badania) również będzie trzeba płacić opłatę dodatkową

??? opłata dodatkowa nie rozróżnia pojazdów będących w ruchu od niebędących "nie wiem to się wypowiem" i jeszcze nazwę kogoś osłem :D

buahahahah właśnie sam sobie zabrałeś prawo do wypowiadania się w temacie :D

chyba chodziło Ci o favoritkę :P

jak moto zostawiasz na podwórku to zamów sobie jeszcze hotel w centrum :D wygoogluj sobie gdzieś "wioska motocyklowa" albo przejrzyj tematy traktujące o poprzednich edycjach ;)

oczywiście - przeczytaj projekt nie ma obejmować natomiast lpg odpowiedzialność zbiorowa nie jest rozwiązaniem "niemanie" przeglądu nie jest wykroczeniem/przestępstwem to po co bat?

o czym Ty piszesz? jaka "obowiązkowość"? leżę sobie chory przez pół roku, wyzdrowiałem, jadę na przegląd i tylko dlatego, że nie jeździłem samochodem/motocyklem to mam płacić podwójną stawkę? to jest chore!

wystarczy nie grzebać przy tym co dziś funkcjonuje czasowe wyrejestrowanie owszem ale bardziej pod kątem nie płacenia OC

w motogeju również nie czytają źródła ;) Klaudiusz - wysil się i przeczytaj chociaż posty z tematu. Mi chodzi o opłatę dodatkową - równoważną cenie przeglądu. a jak nie chcę robić - bo np. odpuszczam motocyklowanie w danym sezonie? albo mam motocykl rozłożony? albo chce go parę razy na tor wziąć a potem przy sprzedaży fajnie aby było wszystko w porządku? tyle, że to już jest namacalny projekt po konsultacjach społecznych a nie interpelacja poselska w sprawie linek na szyjach motocyklistów również nie zajrzałeś do podanego źródła - nie będzie stacji TDT

np. to: https://moto.wp.pl/w-2018-r-kolejna-rewolucja-w-badaniach-technicznych-zaplacimy-wiecej-a-spoznialscy-zostana-ukarani-6232274330777729a albo to: http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23164703,uwaga-kierowcy-juz-od-maja-wzrasta-oplata-za-przeglad-techniczny.html oczywiście pismaki się nie popisały bo za wiele nie sprawdzili po "konsultacjach" już zrezygnowali z budowy specjalnych stacji TDT ale nie zrezygnowali z podwójnej stawki za zbyt późne zgłoszenie się na przegląd i wiecie co jest najlepsze? - dodatkowa opłata idzie nie do przedsiębiorcy tylko do państwa tutaj apel do stowarzyszeń motocyklistów, może i polityków motocyklistów - o ta pieprzoną opłatę - karę (a właściwie jej zniesienie) trzeba walczyć przede wszystkim ze względu na motocykle - prosty przykład - kończy się przegląd w grudniu - wali śniegiem, motocykl garażowany a na wiosnę podwójna opłata albo auto używane hobbystycznie - aby mieć - stoi sobie i czeka na pogodę a potem kara to jest pieprzone opodatkowanie! bo badanie niczym się nie różni od standardowego jeśli ktoś chce konkretów to aby oszczędzić Wam poszukiwań proszę link: http://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12290511/katalog/12382597#12382597 ktoś może obadać temat czy opłata dodatkowa jest w ogóle konstytucyjna? jak można zmuszać kogoś do jakieś opłaty jeśli nie popełnił wykroczenia? rozumiem kary za użytkowanie pojazdu bez ważnego badania ale karać kogoś za to, że robi przegląd? bo chce wprowadzić auto do ruchu?

dziś przeczytałem na kilku portalach wypociny dziennikarzyn trochę szukania i niestety idioci pracują nad tym aby nas złupić projekt ustawy będzie dopiero skierowany do sejmu - mam nadzieje, że np. Kukiz narobi trochę rabanu bo to jawne skurwysyństwo

to już było :P

przy tych założeniach cena max. 15kzł i jakoś się ten biznes pokula przy cenie 30kzł nie widzę przyszłości dla projektu - to będzie niesprzedawalne

jakie to ma mieć osiągi? moc silnika? prędkość maksymalna? konkretny zasięg podczas jazdy miejskiej? masa? jakie uprawnienia należałoby mieć aby sie tym poruszać? czy miałby to być odpowiednik 125tki, którym można by było poruszac sie z kat. B?

dzięki za zaangażowanie na chwilę obecną wystarczyło przeczytać jaką bateryjkę wrzucić - tam jest 12V a poprzedni właściciel próbował uruchomić pilota paluszkiem 1,5V dioda przy naciśnieciu jednego z przycisków świeci więc może coś z tego będzie :D

praktycznie jest siedzieć w domu z browarem :P będę szukał - choć najpierw postaram się pobawić z pilotem, albo znaleźć kogoś, kto by się z nim pobawił ;) o tym nie słyszałem - chętnie poczytam ;) dzisiaj zwieziona

i jest fura - favoritka stan blacharski na prawdę dobry (progi i podłoga mozna powiedzieć, ze super), środek świetny - tapicerka jak z zachodnich aut, przebieg (wygląda na to, że prawdziwy) 104kkm na obecną chwilę nie odpala ale to się zrobi :) - problem z alarmem z początku la 90tych :D i najprawdopodobniej z zasilaniem nie ma jeszcze lpg ale będzie trzeba wrzucić

FIS co ty piszesz o szlifie jak kolega miał na myśli gotowe kity (komplet cylindry/tłoki/sworznie/pierścienie) do przełożenia?

nie mówimy o dobrowolnym ubezpieczeniu AC gdzie jest szereg wyłączeń, na które godzą się strony zawierające umowę w przypadku obowiązkowego ubezpieczenia OC wyłączenia z odpowiedzialności są jednoznacznie określone przez ustawę

jak na miasto to skuter :P 250tka w zupełności starczy

następny "mondry" :D

nie jestem na bieżąco stąd pytanie - czy są jakieś kamerki, których nie trzeba ręcznie włączać? tzn chciałbym podpiąć powiedzmy pod światła pozycyjne i aby kamerka włączała się w momencie podania napięcia i wyłączała po odcięciu zasilania kilka lat temu jak pytałem sklepikarzy to robili wielkie oczy

Andrzej - za łezką się łezka w oku kręci ;)