konrad1f

złomowanie niekompletnego pojazdu nie musi ale może kosztować i to niemało - koszt zależy od przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu i jest ograniczony górną granicą w wysokości 10zł/każdy brakujący kilogram reguluje to ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji

tyle, że to kosztuje i może się okazać, że taniej będzie zapłacić OC na kolejny rok i może ktoś po prostu kupi ramę

w innym temacie pisałem i chyba wklejałem linka do ustawy wchodzącej od przyszłego roku trzeba zacząć myśleć jak demontować klamoty z wycofanych z ruchu pojazdów ponieważ będą za to groziły konkretne kary

orientuje się ktoś może jakie dysze były montowane w gaźnikach CV (fabrycznie) w sportsterze 1200 z drugiej połowy lat 90tych?

na temat fx-76 są raczej filmy sklepikarzy 🙂

halo - podbijam temat 🙂 może ktoś używa? bo trochę tego wisi na allegro

jeśli będą problemy z zarejestrowaniem można prosić o spotkanie z naczelnikiem wydziału, jeśli "nie będzie miał czasu" - złożyć wniosek o pisemne uzasadnienie odmowy

z tego co pamiętam to na oświadczeniu jest klauzula o odpowiedzialności karnej w przypadku wpisania nieprawdy 😉 w "moim" żadnego problemu

jak to co? nic 🙂 wszystko jak wyżej 😉

jak najbardziej można urzędnik podaje Ci formularz - oświadczenie o miejscu zamieszkania - wypisujesz i po kłopocie

jakie przykłady-dowody przedstawiłeś? gdzie ta polemika? piszesz, że osobiście miałeś z takimi rzeczami do czynienia ale żadnego konkretu nie podałeś. sapiesz i strzelasz fochami ale do meritum się nie odnosisz.

każdy normalny zrozumie - Ty jednak jak widać masz problemy

nabędę błotnik tylny do sportstera z lat '93-'03 najchętniej poobijany, z uszkodzonym lakierem, do wyklepania - w rozsądnej cenie

dałeś sobie wlepić mandat za nieprzerejestrowanie? gratulacje 😄

świetnie, że znalazłeś - to teraz przeczytaj

a biker' s choice się zdążyło dawno skończyć 😄

grosze 😛 kask orzech z piwnicy, skóra od wujka, rękawiczki skórzane od dziadka, jeansy cywilne a buty wojaki 🙂

no niestety nie jest ściema redaktorzyna nie podał ale jak zwykle musiałem sprawdzić 😉 http://dziennikustaw.gov.pl/du/2019/1579/1?fbclid=IwAR3Z96dS5fpAwLcHslEROt-toxp5XSWOgoCMZmmlLnIgpXm55N-gn7RIGao art.4.

Kiler spokojnie - jeśli fura jest zarejestrowana w PL to nie musisz jej w dalszym ciągu rejestrować w ciągu 30 dni. No chyba, że Motorek znajdzie na to paragraf 😄 Gorzej z furą sprowadzoną z UE. Z tymi kolejkami w OSKP trochę przesadzasz 😉 Co jest śmieszne (i w ogóle nielogiczne) to gdy sprowadzasz pojazd spoza UE to nie ma przepisu, który nakładał by karę za nieprzerejestrowanie.

pokaż mi ten przepis o obowiązku przerejestrowania pojazdu zarejestrowanego w kraju! kto ci każe jeździć z 50cioma umowami? o jakim waleniu z ubezpieczeniem piszesz? nie mogę się doszukać od czego ma zależeć wysokość kary bo widełki 200-1000zł są dość spore. czyżby od "widzimisie" urzędników?

a czytaliście np. to: Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 1 sierpnia 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji ? to poczytajcie sobie jakie kary Wam grożą za wyciągnięcie silnika z komarka wycofanego z eksploatacji 😉 -rozdział 8a - kary pieniężne

i mój zaprzęg na foty też się załapał 🙂

nie wiem czym się kierował i nie wiem również czym kierowała się ta kobieta przyjmując mandat przełożony nic nie przyklepuje - wyobrażasz sobie, że przy każdej sytuacji gdy wypisywany jest mandat to policjant dzwoni do przełożonego? albo inaczej - po zdaniu raportu gdy przełożony nie zgadza się z mandatem to go anuluje i wysyła przeprosiny do ukaranego? prawo często wcale nie musi nadążać za myślą technologiczną - w tym przypadku jak dla mnie wszystko jest jasno sprecyzowane

najwięcej fotek z mokre tricko 😄

to nie jest dowód na durne prawo tylko na niedorozwój umysłowy policjanta polecam art.2 pkt 46 ustawy PoRD