Auto do 5 tys zl

[przypadkowelitery]

Witam,

 

Poszukuję auta do 5 tys zł. Wiem, że dla wielu z Was jest to telefon albo felga, ale ja chce całe, kompletne i jeżdżące auto :D. Auto ma jeździć, być napędzane gazem i generować jak najmniejsze koszty. Ponadto fajnie jakby miało na tyle mocy i hak, aby uciągnąć przyczepę z motocyklem. Ale ta druga funkcja jest najmniej istotna. Celowałem w Astre II lub Corse. Ktoś coś słyszał, że znajomy sprzedaje albo że może polecić bądź odradzić jakiś popularny samochód w tej cenie?

[Limo]

Zmora mechaników :D

[Gość komandosek]

Chyba blacharzy :)

[heniek128]

Przyczepę z motocyklem uciągnie każde auto, celowałbym w inne marki, które mniej rdzewieją. W takiej kasie buda jest najważniejsza, bo co ci po super stanie technicznym jak za dwa lata fotel ci wypadnie przez podłogę:)

[przypadkowelitery]

Panowie przed Yubym a cos polecicie. Akurat znam jedna xare i nie zachęca do kupna. Ale może to felerna właścicielka :D. Super gdyby auto było z Małopolski

[Varg]

Clio II z silnikiem minimum 1.4 16v. Blacha w ocynku, rdza nie wychodzi. Zamontowałem hak i ciągam dwa motocykle, przelotowe 90-100 i nawet da się jeszcze coś wyprzedzić.

[Qadrat]

Do tej kwoty to nie celuj konkretny model tylko szukaj wszystkiego tak do 100 km od Twojej miejscowości i wybierz to, co będzie w najlepszym stanie oraz najtańsze w serwisie. Tu nie ma co wybrzydzać tylko jak stan względny to brać i jazda. Najprędzej znajdziesz jakiegoś Golfa III, jak zadbany to pojeździ, silniki trwałe i bez problemu łykają gaz. A serwis? Kosztuje grosze a na szrocie części są za bezcen. Blacha też dobra jeśli nie był ostro skasowany.

[Gość komandosek]

Astra II, mimo tego że gnije i trzeba regularnie kontrolować blacharkę jest bardzo udanym autem. Rozważył bym na Twoim miejscu, tylko dokładnie sprawdź stan blacharki.

[tadeo]

W aucie za 5 koła? spodziewasz się braku korozji? :biggrin:

[Qadrat]

W aucie za 5 koła? spodziewasz się braku korozji? :biggrin:

 

Ja sprzedaję aktualnie Polówkę, technicznie dobra, sporo rzeczy zrobionych a wizualnie jak to 17 letnie Polo - parę rys, zderzaki trochę obite, nie popękane, na progach w kilku miejscach bąble ale dziur brak, drzwi na dole też trochę zaczyna brać ruda za to podłoga zdrowa. Myślisz, że łatwo to sprzedać za 2500 zł? Benzyna 1.4, 8 zaworów, 60 KM, mało pali, wnętrze czyściutkie a już 2 osoby były oglądać i każdemu nie pasuje te parę pęcherzy rdzy oraz stan lakieru. Śmieszne trochę, że auto za skromną wypłatę a wymagania większe niż w salonie. Jak jednemu oglądającemu powiedziałem, że skoro ma takie wygórowane oczekiwania to niech pomyśli o zwiększeniu kwoty na auto 20-krotnie i przejdzie się do dilera VW, nowe Polo kosztuje w granicach 50 000 zł to zostałem nazwany chamem i bez żadnego "do widzenia" odjechał.

 

Auto używane głównie przez żonę na dojazdy do pracy czy na zakupy, ja też czasami tym jeżdżę jak potrzeba bo mało pali i nie nie obawiamy się, że ktoś gwizdnie czy zarysuje. Jak jakiś pajac urwał w nocy lusterko to na szrocie dostałem od ręki za 10 zł, w kolorze i elektryczne. Chcieliśmy coś nowszego co ma chociaż klimę i ABS, jakaś Kia Picanto czy coś w tym stylu - ale jak tak dalej pójdzie to dotyramy Polówkę jeszcze ze 2 lata i oddam na złom bo nie będę się użerał z idiotami :)

Edytowane 23 Lipca 2016 przez Qadrat

[Staszek_s]

Właśnie kupiłem dla kumpla na dojazdy do pracy Renault Clio 2001 rok, od pierwszej Właścicielki z w pełni udokumentowanym przebiegiem 46 tys. km. W 2013 wymieniła akumulator, w 2014 rozrząd, klocki i tarcze - tak jej doradzili w serwisie Renault, że przebieg nieważny, liczy się wiek auta. Oleje i filtry na bieżąco - ostatnio listopad 2015. Plus dwa komplety opon.

Zero (autentycznie zero, przynajmniej tak z wierzchu oglądając) rdzy, lakier lekko wypłowiały, no i plastiki też trochę straciły blask...

Niestety nie ma klimy, co dla mnie wykluczyłoby zakup, ale kumplowi nie przeszkadza. Cena 5,5 tys. pln, ktoś bardziej zdolny w targowaniu pewnie by te 500 zł do umownych 5 tysięcy zszedł. Więc można kupić coś, co daje nadzieję na trochę mało kosztowej eksploatacji. Szukałem auta do 9.000 pln i w zasadzie w tym przedziale nic lepszego się nie trafiło, były fiaty punto, jakieś ople corsa ale albo mało wiarygodnie udokumentowane przebiegi i historia serwisowa, albo poobijane do granic przyzwoitości. Te Clio jest nie wytłuczone, nie poobijane, w miarę zadbane wnętrze. Oczywiście to francuz, no ale jak napisano w temacie, w tym przedziale cenowym już chyba istotniejsze jest ustalenie stanu technicznego i przebiegu niż marka...

Edytowane 23 Lipca 2016 przez Staszek_s

[spiwor]

Daewoo Kalos.

Jakbym mial 5 tys na auto to powaznie bym sie zastanowil nad tym autem.

 

Koles wlasnie sprzedawal za 5 tys.

 

Zero rdzy, stan idealny.

W srodku troche daewoo tico ale trakcja, przyspieszenie, po prostu super, wyglada w miare nowoczesnie, ponoc to podroba udanego hyundaia.

 

Jezdzilem tym autem i mysle, ze za ta cene, nie ma innego auta. Cala reszta to pow. 10000 zl.

[konrad1f]

wczoraj kupiłem golfa II - nie chcecie wiedzieć ile dałem :D

haka niestety nie ma ale jest LPG

 

miało być SC 1.1 z lpg ale jakoś wpadł mi w oko wieśwagen

rocznik '90 czyli już klasyk pełnym ryjem a co za tym idzie OC za grosze

Edytowane 23 Lipca 2016 przez konrad1f

[Gość]

Właśnie kupiłem dla kumpla na dojazdy do pracy Renault Clio 2001 rok, od pierwszej Właścicielki z w pełni udokumentowanym przebiegiem 46 tys. km. W 2013 wymieniła akumulator, w 2014 rozrząd, klocki i tarcze - tak jej doradzili w serwisie Renault, że przebieg nieważny, liczy się wiek auta. Oleje i filtry na bieżąco - ostatnio listopad 2015. Plus dwa komplety opon.

Zero (autentycznie zero, przynajmniej tak z wierzchu oglądając) rdzy, lakier lekko wypłowiały, no i plastiki też trochę straciły blask...

Niestety nie ma klimy, co dla mnie wykluczyłoby zakup, ale kumplowi nie przeszkadza. Cena 5,5 tys. pln, ktoś bardziej zdolny w targowaniu pewnie by te 500 zł do umownych 5 tysięcy zszedł. Więc można kupić coś, co daje nadzieję na trochę mało kosztowej eksploatacji. Szukałem auta do 9.000 pln i w zasadzie w tym przedziale nic lepszego się nie trafiło, były fiaty punto, jakieś ople corsa ale albo mało wiarygodnie udokumentowane przebiegi i historia serwisowa, albo poobijane do granic przyzwoitości. Te Clio jest nie wytłuczone, nie poobijane, w miarę zadbane wnętrze. Oczywiście to francuz, no ale jak napisano w temacie, w tym przedziale cenowym już chyba istotniejsze jest ustalenie stanu technicznego i przebiegu niż marka...

Strzal w 10 tke. Bedziesz sie nim dlugo jeszcze cieszyl. Clio to jeden z moich faworytow, wczesniej 5 tka, wszystko to mile do jazdy i bezproblemowe, uroku tez im nie mozna odmowic.

 

Golf to wiejski tluk dla hansa :), Clio przy nim jest jak jedwab. 5, Clio sa zgrabne. mozna sie do nich przywiazac.

 

Cala ta niemiecka motoryzacja ma w sobie tyle wdzieku co nieoheblowany bal.

[konrad1f]

auto za grosze kupujesz po to aby je podziwiać czy ma jeździć?

polecam lagunę albo alfę jak chcesz się spuszczać nad złomem i ładować w to siano ;)