Skocz do zawartości

tadeo

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1889

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez tadeo

  1. tadeo
    Napięcie łańcucha i jego luz ustawia się ZAWSZE siedząc na motocyklu! Jeśli nie umiesz tego zrobić sam, podjedź do warsztatu, a za 10 zeta Ci ustawią.
  2. tadeo
    Są dość podobnej jakości. Niestety Caberg jak to zwykł robić w tańszych modelach nie daje możliwości zamknięcia wentylacji na szczęce, więc w chłodny dzień jest po prostu zimno. Miałem Caberga i niestety dość szybko rozleciała się wyściółka. No i dokupienie czegokolwiek było dość sporym wyzwaniem. Mam też 3-etniego LS2 Metro i jakościowo jest znacznie lepiej. Nic się nie rozpada i praktycznie każdą pierdołę możesz dokupić. Oczywiście wentylacja w obu modelach dupy nie urywa, ale nie ma też dramatu. Z podanych przez Ciebie kasków po raz kolejny wybrałbym Metro.
  3. tadeo

    Motocykl w Kota Kinabalu

    tadeo odpowiedział(a) na temat w Chwalę się!

    Normalnie! Ja już od wielu lat wymieniam olej jak sobie przypomnę. Najczęściej jest to ok 20-30 tys km od wymiany do wymiany. I zarówno szmelcwagen w dieslu (AVF) jak i benzyna w gazie śmiga bezawaryjnie i bezproblemowo. Pierwszy ma prawe 300 tys, a drugi przeszło 400 tys km. Więc nikt mi nie wmówi, że olej najlepiej wymieniać co 10 tys km. Oba jeżdżą na pełnym syntetyku.
  4. tadeo
    Po roku oddasz za 25 😄 Taki niezłośliwy suchar 🙂 Życzę powodzenia w sprzedaży.
  5. tadeo
    Bo taki jest rynek. Sprzęt wart jet tyle, ile klient chce za niego zapłacić... No i kolor... Po prostu marzenie "prawdziwego harleyowca" 😄
  6. tadeo
    Możesz jeszcze poszukać opcji na zamówienie. Chyba HJC ma jakiś model w bardzo dużych rozmiarach. Chodzi o to, że nie jest podbierany EPS ze standardowego XXL, tylko robią jeszcze większą skorupę.
  7. tadeo
    Kup sobie zadbaną Hondę CB 500 i będziesz miał świetny, bezawaryjny i cieszący jazdą motocykl. Odpuść sobie egzotyki, bo to raczej dla bardziej zaawansowanych i świadomych (w tym kosztów) motocyklistów.
  8. tadeo
    Tylko przy założeniu, że naprawą nazywasz wymianę kpl elementu lub całego modułu...
  9. tadeo
    Przepiękna maszyna! Ja uwielbiam całą gamę Bonnevila, a ostatnio kumpel kupił T120 Black i tównież miałem przyjemność potestować. Odczucia mam dokładnie jak Tommo. Prowadzi się jak rower, świetnie hamuje i przyspiesza jak zły 😀
  10. tadeo
    Kup sobie taki motocykl, jaki Ci się podoba. Każdy może być "turystą". Wystarczą chęci i kilka drobiazgów ułatwiających życie. I nie słuchaj oszołomów, którzy będą doradzać Ci wyłącznie GS-a 1200 😄
  11. tadeo
    https://wiadomosci.wp.pl/tragiczny-wypadek-na-a4-nie-zyje-motocyklista-6384714794244225a Niestety przejeżdżałem obok w momencie, kiedy ratownicy reanimowali motocyklistę :sad: Przerażający widok...
  12. tadeo
    Witam forumowiczów. Jak w temacie. Chętnie kupię boczne małe kufry Givi lub Kappa w bardzo dobrym stanie i uczciwej cenie. Tylko i wyłącznie stary (okrągły) model. Nie interesują mnie "kanciaki".
  13. tadeo
    Chociaż markę DURO omijałbym raczej szerokim łukiem. To się nie powinno oponą nazywać...
  14. tadeo
    Drodzy forumowicze, czy ktoś miał do czynienia z intercomem Intercom Freedconn T max S V3? Głównie interesuje mnie, czy da się go połączyć z intercomami innych marek (zwłaszcza z N-comem). Będę wdzięczny za info.
  15. tadeo
    Ale czego Ty się chcesz nauczyć bez nauczyciela? Nie masz zielonego pojęcia o weryfikacji części. Doceniam, że chcesz coś zrobić sam, ale jeśli zrobisz to źle, tylko zmarnujesz kasę...
  16. tadeo
    Nie obraź się, ale wygląda na to, że o mechanice masz nikłe pojęcie. Więc jeżeli chcesz wyremontować ten silnik zgodnie ze sztuką, to dogadaj się z mechanikiem że to on będzie robił, a ty będziesz asystował. Inaczej przeoczysz bardzo wiele usterek i zużytych elementów, bo zwyczajnie ich nie rozpoznasz z braku doświadczenia.
  17. tadeo
    Tak jak Adam napisał - wszystko trzeba porządnie umyć i pomierzyć. A odpowiedź na pytanie "czy to ma sens?" - oczywiście że nie. Ale jeśli chcesz to zrobić, to naszykuj parę tysiaków i zrób. Jeżeli natomiast myślisz, że za parę stówek naprawisz stary, zmęczony silnik i będziesz mógł nim bezawaryjnie jeździć - to możesz już o tym zapomnieć. No i niestety nie które części (jak chociażby wspomniany łańcuszek) wyłącznie w oryginale...
  18. tadeo
    Mądrego to i dobrze posłuchać ;)
  19. tadeo
    Jak dla mnie całe porównanie jest trochę z dupy. Mam B12 (olejaka) i miałem przyjemność pojeździć B12.5 :biggrin: Mój w porównaniu z wodniakiem to zamuł :laugh: Więc nie wiem, jak można porównywać do niego SV-kę...
  20. tadeo
    Wiesz, są ludzie, dla których 7 kolejnych warstw lakieru nie stanowi problemu. Potrafią sami sobie sporo przy moto zrobić. Ale uwierz mi, że większość tego typu "okazji" jako pakiet startowy pożera 3-4 tyś zł. No chyba, że opony z 2011 roku są dla Ciebie ok. Albo poprzeciągany napęd to nic takiego - w końcu jest dopiero w połowie naciągu...
  21. tadeo
    Limo- nie osłabiaj mnie :laugh: :laugh: :laugh: GSX za taką kasę to kompletny ulep! Pierwsze zdrowe sztuki zaczynają się w okolicy 15 tysi. A trypel z tym silnikiem to najgorsza możliwa loteria. Większość ma już wyklepane gniazda zaworowe, co skutkuje wymianą głowicy... Tak więc najpierw kup i dołóż parę zł, a nie kolegę ładujesz na minę :biggrin:
  22. tadeo
    Chłopie, w budżecie 10000 tys zostaje Ci wyłącznie B12! Do całej reszty w tej cenie będziesz musiał i tak dołożyć 5 koła...
  23. tadeo
    Ja również sprawdziłbym, czy owe zużycie oleju pojawia się również w zakresie do 6 tys obr/min. Bo jeżeli nie, to znaczy że często kręcisz silnik w wysokie partie obrotomierza i naturalnym dla olejaka jest wtedy podbieranie oleju. No i ja również polecam zmienić olej na 15W50. W moim silniku praktycznie nie ubywa oleju, a dzięki większej lepkości skrzynia pracuje o niebo łagodniej.
  24. tadeo
    Ale co tu oglądać? Zdrowe egzemplarze z tego rocznika zaczynają się w okolicy 20 koła. Kumpel ostatnio kupił taką z 2011 za 16 tysi! Dawno takiego ulepa nie widziałem...
  25. tadeo
    Jest podobno w Polsce gość, który wyspecjalizował się w regeneracji tych pomp. Ale bierze ok 4 tysi i kolejki są na 2 lata do przodu :biggrin:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...