tadeo

Kup sobie zadbaną Hondę CB 500 i będziesz miał świetny, bezawaryjny i cieszący jazdą motocykl. Odpuść sobie egzotyki, bo to raczej dla bardziej zaawansowanych i świadomych (w tym kosztów) motocyklistów.

Tylko przy założeniu, że naprawą nazywasz wymianę kpl elementu lub całego modułu...

Normalnie Jeżdże jak pi...a w turystycznym tempie i pilnuję ciśnień...

Ja mam obecnie 6-cio letnie Pilot Roady 2 i trzymają nadal całkiem nieźle. No i nie jestem mega zadowolony z przebiegu, gdyż już mam zrobione na nich 15500 km i jeszcze trochę pojeżdżą Ale myślę, że to już ostatni ich sezon...

Przepiękna maszyna! Ja uwielbiam całą gamę Bonnevila, a ostatnio kumpel kupił T120 Black i tównież miałem przyjemność potestować. Odczucia mam dokładnie jak Tommo. Prowadzi się jak rower, świetnie hamuje i przyspiesza jak zły

Kup sobie taki motocykl, jaki Ci się podoba. Każdy może być "turystą". Wystarczą chęci i kilka drobiazgów ułatwiających życie. I nie słuchaj oszołomów, którzy będą doradzać Ci wyłącznie GS-a 1200

https://wiadomosci.wp.pl/tragiczny-wypadek-na-a4-nie-zyje-motocyklista-6384714794244225a Niestety przejeżdżałem obok w momencie, kiedy ratownicy reanimowali motocyklistę :sad: Przerażający widok...

Witam forumowiczów. Jak w temacie. Chętnie kupię boczne małe kufry Givi lub Kappa w bardzo dobrym stanie i uczciwej cenie. Tylko i wyłącznie stary (okrągły) model. Nie interesują mnie "kanciaki".

Chociaż markę DURO omijałbym raczej szerokim łukiem. To się nie powinno oponą nazywać...

Bierę :biggrin: :biggrin: :biggrin:

A nikt słowem nie wspomni o czerwonej kapłance...ehhhh :wub:

Drodzy forumowicze, czy ktoś miał do czynienia z intercomem Intercom Freedconn T max S V3? Głównie interesuje mnie, czy da się go połączyć z intercomami innych marek (zwłaszcza z N-comem). Będę wdzięczny za info.

Ale czego Ty się chcesz nauczyć bez nauczyciela? Nie masz zielonego pojęcia o weryfikacji części. Doceniam, że chcesz coś zrobić sam, ale jeśli zrobisz to źle, tylko zmarnujesz kasę...

Nie obraź się, ale wygląda na to, że o mechanice masz nikłe pojęcie. Więc jeżeli chcesz wyremontować ten silnik zgodnie ze sztuką, to dogadaj się z mechanikiem że to on będzie robił, a ty będziesz asystował. Inaczej przeoczysz bardzo wiele usterek i zużytych elementów, bo zwyczajnie ich nie rozpoznasz z braku doświadczenia.

Tak jak Adam napisał - wszystko trzeba porządnie umyć i pomierzyć. A odpowiedź na pytanie "czy to ma sens?" - oczywiście że nie. Ale jeśli chcesz to zrobić, to naszykuj parę tysiaków i zrób. Jeżeli natomiast myślisz, że za parę stówek naprawisz stary, zmęczony silnik i będziesz mógł nim bezawaryjnie jeździć - to możesz już o tym zapomnieć. No i niestety nie które części (jak chociażby wspomniany łańcuszek) wyłącznie w oryginale...