Akcesoria motocyklowe z przeznaczeniem torowym

[Niesmiertelny]

Wg mojej wiedzy wszyscy producenci zalecaja grzanie opon do max 80 st.C. wiec 120 zupelnie nie potrzebne ,fana rzecza jest mozliwosc zmiany temperatury na mniejsza i to akurat sie przydaje np. na speed day'ach kiedy miedzy sesjami obnizamy temp. do 60 st i 15-20 min. przed wyjazdem znopwu robimy 80 st.

 

Jeszcze jedna rzecz ,warto ustalic zczy boki koca sa na sciagaczu czy trzeba je za kazdym razem po nalozeniu sciagac takim sznurkiem.

CHlopaki z pucharu Aprili dostali takie :) widzailem jak kolega sie z tym gownem meczyl i nie polecam :)

Edytowane 26 Września 2013 przez Niesmiertelny

[heniek128]

Można zawsze przepuścić wtyczkę przez regulator napięcia co da dokładnie taką samą funkcję obniżenia temperatury.

[Niesmiertelny]

He he , chcesz zebym sobie zrobil krzywde :)

[PaulNewadomke]

mam pytanie a jak ustawic sportowa kiere ? jest do tego jakis tutorial na necie czy cus ?

jako iz jestem dosc drobny to przy 194 pewnie musze ja dac na maks na wprost do przodu ?. Zeby tylko nie chaczyla klamka o owiewke
a co z szerokoscia ?

[Niesmiertelny]

Kierownie odsuwasz max do przodu zeby nie chaczyla o owiewniki ale tez warto zamontowac sobie ogranicznki skretu na odbojnikach ,na torze taki duzy zakres ruchu kierownicy nie jest potrzebny a bedziesz mogl sobie dalej odsunac kierownice .

Troche nie rozumiem o co ci chodzi z ta szerokoscia ?

Palki maja jakas tam okreslona dlugosc i ja mam manetki zamontowane na koncu i tyle .

[PaulNewadomke]

no wlasnie z ta dlugoscia , z tej firmy co chce kupic sa prawie 2x dłuższe niż oryginalne

[Niesmiertelny]

Poszukaj gdzies ,moze z innej firmy maja podane dlugosci w opisie towaru a jak chcesz to moge ci zmierzyc swoje .

[Limo]

no wlasnie z ta dlugoscia , z tej firmy co chce kupic sa prawie 2x dłuższe niż oryginalne

 

 

 

To by wyglądało trochę pokracznie :)

[PaulNewadomke]

je mozna skrocic bez problemu :) wystarczy kawalek flexa czy piłki do medalu
ale poprostu zastanawialem sie czy jest jakas taka reguła czy tam jakis patenet na ustawianie kiery .
a z tymi ogranicznikami to dobry pomysl zeby cos dorzeźbić i jeszcze bardziej do przodu wysunąć przy moim wzroście

[Limo]

Tylko na padoku można się zdziwić podczas manewrowania jak kierownica nie skręci tak mocno jak jesteśmy przyzwyczajeni :)

[Bimbak]

ja raz nie zmieściłem się na zwyczajnym skrzyżowaniu dróg w mieście na kolegi SC59 z ogranicznikami :D

[Sherman]

no wlasnie z ta dlugoscia , z tej firmy co chce kupic sa prawie 2x dłuższe niż oryginalne

 

Fajnie, to będziesz miał taką dźwignię, że jak zapodasz przeciwskręt z podparciem przeciwbieżnym, to przy 200 km/h postawisz przednie koło bokiem albo zegniesz felgę ;)

 

Pamiętam, że jak motałem u siebie kiery to musiałem trochę przesunąć zbiorniczek płynu hamulcowego. U MarcMarc'a coś trzeba było motać z owiewką. Ale to kosmetyka wszystko, dasz radę!

[Niesmiertelny]

To fakt z tym skrecaniem sam bym pare razy wyglebil na padocku zanim sie przyzwyczailem :)

A na ulice to raczej nie jest dobry pomysl ;)

[Sikor]

no ja parkuję na mojej trawce na paddocku tak średnio na 3 - 4 razy :) , a mam ograniczniki na stelażu pod wlotem do airboxy, mocującym amor skrętu

Edytowane 2 Października 2013 przez Sikor

[songoku]

o co chodzi z tymi kierownicami prosze wyjaśnijcie mi, ja mam ori nic nie ruszałem... :huh: pomijając kwestie gleby i latwiejszej wymiany pałki to co daja raingowe clipony..?