Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Poszukaj coś co jest jeszcze serwisowalne...bo ja ani w VT ani w LTD bym się nie pchał. Co do Aprili to: https://cycle-ergo.com/ Nie siej tak tematami, przeniosłem wszystko do jednego.
  2. PO PIERWSZE ! Albo regler albo zwarcie cel w aku albo w instalacji...bo cóż innego. Przed montażem nowego reglera dokładnie przemierzyć stator pod obciążeniem np. żarówką 100W.
  3. _Monter_

    Junak Huntera

    Ach ta muzyka dwusuwa...
  4. Kurde...chciałbym mieć taki słuch żeby przy pracy silnika usłyszeć cofający się napinacz. Poza tym nieźle musiałby być zajechany żeby się cofać no i finalnie jak bardzo musiałby się cofać żeby takie długie trrrrr było słychać. Muszę Cię zapytać, ile razy cos takiego słyszałeś?
  5. Jeśli juz tak bardzo chcesz to ja preferuję w takiej kolejności: mobil, valvoline, castrol.
  6. Możesz zalać 10W50 i polecam szukać pełnego syntetyka. Proponowałbym opony jednej marki na tył i przód, choć to nie mus jednak zawsze in plus. Kazda z firm zapewni Ci wystarczającą przyczepność.
  7. Olej 10W40 marki jaką chcesz bo juz wszystkie sa ponad normę sprzed lat, zębatki takie jak są dostępne a opony byleby nowe...serio. Podchodzisz do tematu jakbyś jechał na tor bić rekord. Zadbaj o to aby wszystko było świeże i będzie ok. Nie zapomnij o płynie hamulcowym. Pokaż co wybrałeś bo na razie wygląda, że przyszedłeś aby ktoś za Ciebie odwalił wyszukiwanie.
  8. Trzy żółte to trzy fazy cewki i nie ma znaczenia który żółty do którego żółtego podłączysz i fakt, bez tego też motocykl powinien odpalić. Ja jednak pierwsze co bym wymienił to impulsator a nie wiązkę z modułem itp...trochę diagnostycznie od dupy strony to robisz a mało tego to w serwisówce masz krok po kroku jak diagnozować właściwie brak iskry co bardzo ułatwia pracę i oszczędza czas i pieniądze. Co do impulsatora to nie powinien zmieniać swojej rezystancji więc jeśli rezystancja zmienia się to co jest nie tak. Tutaj do pobrania: https://www.manualslib.com/manual/922653/Honda-Cb600f.html#manual
  9. Ależ skądże, właśnie przyjemnie mi się dyskutuje i wcale tak go nie odebrałem. Kupienie dobrych opon wielosezonowych wcale nie jeste oszczędzaniem na oponach a na zbędnych manewrach i przechowywaniu drugiego kompletu. Tanie nie są a ludziki w stanowczej większości zamiast kupić dobre opony wielosezonowe kupują tanie zimowe i letnie co paradoksalnie wcale nie jest lepsze.
  10. Tutaj taniej 😉 https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1311&_nkw=skoda+radio+code&_sacat=0 https://www.onlineradiocodes.co.uk/skoda-radio-codes?gclid=CjwKCAjw7J6EBhBDEiwA5UUM2utAdVoK2Jwb39znLbzVBjVQNob-Z9qPi4LOFxkmh7WAc6KXHdQhjhoCX7cQAvD_BwE
  11. Opisuje swoje wrażenia z jazdy w każdych warunkach czyli sucho, woda, śnieg i lód. Nie piszę jako użytkownik jednych opon, trochę wiosen mam i jeździłem na przeróżnych oponach w przeróżnych warunkach. Ogólnie jak kierowca bez mózgu to mu nawet przyssawki nie pomogą 🙂
  12. Jednak coś skopałeś. Możemy sobie tutaj bardzo dużo gdybać ale jedyny sposób to rozebrać i sprawdzić zgodnie z serwisówką czy dobrze to złożyłeś.
  13. Aaaa o tej blondi...niezatrybiłem.
  14. Jakbym tyle jeździł po tym torze co właściciel (lka) golfa to bym też sobie bardziej pozapierniczał...tor mi nieznany a plany wakacyjne nie miały się kończyć na Nurburgringu Tor szybki więc gruzowanie zawsze jest spektakularne
  15. Scrambler to styl motocykla i nie tylko Triumph go robi. Szukaj pod hasłem "scrambler" a pojawi Ci się może cos bardziej przystępnego.
  16. Ależ Ty pierd.... jak potłuczony. Aczkolwiek już jestem pewien, że Ty powoli po tych zakrętach jeździsz. "Grzałem tam" jest oksymoronem do całej reszty, którą napisałeś. P.S. Czy Ty w ogóle masz motocykl? jeździsz na motocyklu? Bo odnoszę wrażenie, ze dużo się naczytałeś i naoglądałeś...tylko. @Croowab Ty lubisz wypociny Damianka.
  17. To bardzo dobry nawyk na rondach...często kupa śliskiego ścierwa na asfalcie leży.
  18. Dokładnie tak (mam takie same wnioski)...ale do jeżdżenia jak najbardziej. Opony dają się doskonale wyczuć, są przewidywalne i jako daily jestem nimi zachwycony. 4 lata bez problemu wytrzymują i to przy częstym lataniu po autostradzie (a wiemy, ze najbardziej opony zjada prędkość). Quatrac 5 już nie produkują i weszła zamiast nich Quatrac Pro. Nie uważam, ze jeżdżę emerycko i nie czuję, ze potrzebuję lepszych opon.
  19. Vredestein quatrac 5...dużo nie będę gadał
  20. Krótkie acz bardzo treściwe. Widzę w tym sporo do przedyskutowania...ale nie chce mi się.
  21. _Monter_

    Smieci w silniki

    ...lub oleju.
  22. Na wstępie szerzej opisz problem bo nie wiem czy nic na nim nie działa czy tylko nie pokazuje prędkości. Rocznik motóra, zdjęcie licznika? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  23. Też chciałbym zobaczyć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...