jimi11

Niektorych zmusza sytuacja...

To zalezy od sytuacji. Jesli przeciskanie sie byloby niebezpieczne to raczej nie. Zazwyczaj wyprzedzam wszystkich skrecajacych i skrecam szybciej od samochodu, ktory stoi. Bardzo czesto stoi (nie powiem, ze kobieta) samochod i czeka jak na zbawienie zamiast wykonac szybko i sprawnie manewr.

Dokladnie to samo chcialem poradzic jesli swieca jest sucha.

Swieca mokra? Aku dobrze naladowane?

Przyjdzie zestaw to zobaczysz. Jesli jest z dedykacja do Twojego moto to bedziesz mial to wszystko na kostkach poza kablem od cewki. Pozdro

Cos nie tak z linkiem

Cos w tym jest... Tzn: 1. totalny brak swiadomosci ze moga sie zetrzec i polamac. 2. wiekszosc na pewno zaczynala prace w lato - to nawet ja nie wytrzymywalem jezdzic po 10h w ciuchach. Zwyczajnie jest goraco, a skutki przegrzania sa niemile...

Moja jak ostatnio sprawdzalem na zimnym miala 6.7 :biggrin: Jak dotre na wiosne to zobacze ile ma na cieplo.

No toć toż Ci pisałem nad Toba ;-) nie musiales przeciagac plusa. Niekoniecznie rozrusznik do wymiany. Wyjmij go, rozloz na czesci i porzadnie wyczysc - ja tak go ostatnio odratowalem.

:icon_mrgreen: Rozumiem ze znalazles temat w archiwum, nawet nie wazne ze z 2007ego roku - mamy 2010. Ale jak piszesz takie herezje... zalanie paliwem o wiekszej liczbie oktanowej nie sprawi, ze silnik uzyska wieksza moc. Tym bardziej w komarze, ktory na wszystkim praktycznie jezdzi.

Moze kwestia gaznikowa? Zwieksz mieszanke podstawowa o pol obrotu i zobacz.

Jak narazie to widze ze zalozyciel tematu i Korsaz zalozyli tylko ;) Strona fajna, zarejestrowalem sie. Moge jedynie sluzyc narzedziami, bo miejsca zbytnio nie mam.

Sprawdzic luzy zaworowe mozesz samemu jesli nie boisz sie ubrudzic ;-) Zdejmujesz pokrywe zaworowa, kupujesz szczelinomierz i sprawdzasz luzy oraz porownujesz z dopuszczalnymi luzami w serwisowce. Jesli wszystko bedzie w granicach normy to skladasz i juz. Pamietaj zeby odtluscic uszczelke, pokrywe zaworowa oraz glowice. Calosc skladasz na odrobinke sylikonu. Regulacja zaworow czesto polega na samym sprawdzeniu luzow, a i tak placisz za cala regulacje. Ps. lepiej sprawdz samemu zawory, bo rownie dobrze to moze byc wina gaznikow i wtedy wydasz kase na nic. Sam bym zaczal od gaznikow, ale wiem ze nie kazdy posiada odpowiednie przyrzady do sprawdzania mieszanki. Pzdr.

Nie jest mowa o czerpaniu przyjemnosci z jazdy skuterem tylko niewolniczej pracy przy rozworzeniu roznych towarow ;) Wystarczylyby 2 dni zebys zmienil zdanie na reszte zycia. shiningami - raz zaciela sie kopka w jednym skuterze - szef polecil zeby popsikac WD40 :D

Sprawdz przekaznik rozrusznika - wez klucz jakis plaski np 19 i zewrzyj nim przewody na przekazniku przykrecane nakretkami. Nie przestrasz sie bo zaiskrzy. Jesli zakreci rozrusznik to przekaznik, a jak nie to wina rozrusznika.

Poszukaj w archiwum, bo tych tematow bylo juz kilka. Serwisowka tez to ladnie opisuje. W duzym skrocie: mierzysz wszystkie luzy zaworowe, porownujesz z dopuszczalnymi luzami. Jesli ktorys jest mniejszy niz dopuszczalny to wymieniasz plytke na ciensza. Suma luzu i grubosc starej plytki = grubosc nowej plytki + luz ktory osiagniesz.

A czy magnes przyciaga aluminium? :bigrazz:

Sprawdzales luzy zaworowe jak wymieniales silnik? Jesli sa OK to gazniki do regulacji + wymiana swiec. Ps. nie napisales ktora to R6

To nie wynika z wróżenia, tylko z wiedzy - podajesz objawy, a my ewentualne przyczyny. "Cos mi szumi, co to moze byc?" - no zastanow sie. To moze byc miliard rzeczy. Ile elementow tylko odpowiedzi :bigrazz: Na odleglosc nikt Ci tego nie zdiagnozuje.

To co 2, 3 kadencje dostawcow u nas :icon_mrgreen:

Kolejny temat w ktorym autor tematu napisal pierwszego posta, a reszta po 5 razy pisze to samo :D Zamiast zgadywac to lepiej zdiagnozowac. lionix - wszyscy z niecierpliwoscia czekamy na rezultaty :bigrazz:

Ja zlecilem mamie :D Kupowala o 9:07 i zostal ostatni.

:icon_mrgreen: Mieliscie jakiegos mechanika? Tak sie zastanawiam, czy to wszyscy mieli tak zle czy tylko ja :P U nas skutery byly pomiatane niczym bezpanskie. Upadl, niech lezy. Przycierka - nikt nie zauwazy. etc

Zobacz czy ta masa jest dobrze przykrecona. Bendiks sie nie blokuje? Cykanie slychac z przekaznika czy z okolic rozrusznika? Zmierz napiecie na aku jakie ma kiedy nie chce zakrecic. Pzdr

Skuter jest jedynym pojazdem dwukolowym na ktorym nie mam przyjemnosci z jazdy. Porownanie kuriera z dostawca nie do konca pasuje. Skuterem duzo bezpiecznie, przez to ze ma mniejsze przyspieszenie. Ps. Musze sie jeszcze pozalic na stan techniczny tych skuterow :D kazdy mial cos nie tak: jeden mial kiepski przedni, ale dobry tylni hamulec, drugi na odwrot, trzeci mial za duze luzy w kierownicy, a czwarty nie mial stopki - opieralo sie go np. o drzewo :D Wszystkie mialy wspolna ceche - krzywe ramy, luzy na glowkach etc. Shimme dostawaly od 15kmh, co dopiero przy 80ciu