jimi11

A jak mu udowodnili, ze to on prowadzil?

Masz tylko 1 plytke do wymiany na pierwszym cylindrze z 221 na 218. Po co?

Jedno z dluzszych zdan jakie widzialem... Poszukaj przetarc na deklu od dzwigni zmiany biegow. Skoro bez pokrywy dziala ok to gdzies musi obcierac..

Jesli zalozysz w GPZcie odwrotnie fajki to stawiam browara. Zysio probuj z GPZtem zamiast sprzedawac ;-)

To wstawiaj szybko, bo juz tlok w serwisach zaczyna sie robic. Ja na ssaniu mam podobny objaw - przy roznych poziomach paliwa w komorze plywakowej roznie to bywalo.

Dzisiaj wystawilem swojego - zawsze palil na dotyk, a teraz obie swiece do zmiany. Wiec moze warto sprobowac na innych.

Sprawdz poziom paliwa w komorach plywakowych.

Wszystkie kampanie Think sa dobre. U nas niestety jak zwykle wyjdzie przed kamere Holowczyc i powie zebysmy zapinali pasy i jezdzili 50ką, a Stockinger zakaze pijanstwa za kolkiem.

Ktorej nie zachowal... Pojazd uprzywilejowany moze nie stosowac sie do niektorych przepisow, co nie oznacza ze moze urzadzic destruction derby i bedzie wina wszystkich dookola.

Tloki nie zasysaja paliwa, tylko mieszanke paliwowow-powietrzna. Jesli dobrze Cie zrozumialem to pomyliles wezyk podcisnieniowy z paliwowym i odwrotnie. W takim przypadku benzyna leci do kolektorow. Zajrzyj do oleju czy go przypadkiem nie przybylo - jesli przybylo to bedzie do wymiany. Jesli kreciles rozrusznikiem i ciezko pracowal to prawdopodobnie byla benzyna w cylindrze ktoryms. Wykrec swiece i zakrec rozrusznikiem - zobaczysz po swiecach czy zalane sa. Jesli bylby na wtrysku to gaznikow by nie bylo :)

Nie da sie czytac tego co napisales. Gdzie duze litery? Gdzie kropki i znaki interpunkcyjne? Przeczytalem i nie wiem o co Ci chodzi. Jak to automatycznie zassac paliwo? Jak zalales te wezyki paliwem? I paliwo skad nie schodzi? Napisz o jaki dokladnie motocykl chodzi.

Bolo - to jest gra nie warta swieczki. Nameczysz sie z wycieciem, rzezba etc, a jak sie okaze ze przepuszcza to kolejne sciaganie wszystkiego, a co za tym koszty. Zaoszczescisz kilka PLNów, a mozesz stracic dużo więcej.

Jesli kupujesz zestaw jednej firmy - plyn do czyszczenia filtrow i olej w spreju, to elegancko sie czysci. Co do autora tematu - gąbkowych filtrow sie nie wymienia... Ps. ... i nie przedmuchuje.

Poczekam az ktos wrzuci na rapidshare :D Jak mnie zainteresuje to kupie.

Osobiscie moge zaproponowac prosty i pewny sposob - Zrobic dodatkowa kostke z zasilaniem ktora mialaby zaslepke, kiedy nie jest uzywana. Podlaczasz i masz 100% pewnosc ze sie nie odepnie. A moze bys chcial podlaczyc nawigacje pod napiecie dopiero po przekreceniu kluczyka?

Zalezy czy... filtr powietrza jest czysty. Ps. chyba ze zaplaciles za nowy filtr powietrza, to wtedy Cie oszukali, bo nie wymienili. W co raczej watpie...

Iskry nie ma na wszystkich garnkach? Jak sprawdziles swiece?

Pierwsze co sprawdz to swieca.

Podpinam sie pod powyzsze pytanie.

Sprawdz bezpieczniki. Jesli sa ok to sprawdz czy dostaje sygnal z cewki i zasilanie.

Jesli masz zdjeta pokrywe zaworowa to zobacz czy lancuszek rozrzadu nie jest luzno. Jesli wszystko pracuje OK to nie przejmowalbym sie. Dla pewnosci lepiej pokazac to jakiemus mechanikowi i niech oslucha. Sam mam silnik sieczkarnie i musialem sie przywyknac do tego :)

Ile sobie za niego cenisz?

Najpierw sprawdz luzy. Jesli jakis bedzie wychodzil poza dopuszczalne granice to wtedy bierzesz sie za nastawianie. Odkrecasz nakretke kontrujaca lekko odkrecasz lub dokrecasz (na prawde minimalnie) i zakrecasz nakretke. Sprawdzasz luz. Jesli teraz jest OK to zostawiasz. Nie wiem jaka jest dokladnie budowa tego silnika, ale wydaje mi sie ze luzy tam beda sie skracac, a nie zwiekszac - wtedy to cykanie raczej nie byloby od tego. Pzdr.

Nie wiem czy zauwazyles, zeby zobaczyc forum musisz byc zarejestrowany...