jimi11

Sugerujesz ze juz tej "blaszki" tam nie ma? Jak Ty ja usunales?

Albo felga, lub opona ktoras skrzywiona?

:icon_mrgreen: Skoro swieca sucha, ma iskre to znaczy ze problem typowo gaznikowy. Zrob test: wykrec swiece, wlej ok. 2ml benzyny przez otwor od swiecy zakrec i sprobuj odpalic. Jesli zalapie chociaz na moment to znaczy ze cos nie halo z ukl. paliwowym. Wtedy zdejmij bak i nalej "recznie" benzyne do gaznikow - np. strzykawka. Jesli dalej nie chce odpalic to gazniki do gruntownego czyszczenia. Jak odpali to szukaj problemu w drodze do gaznikow. Pzdr.

Tez pracowalem tyle samo. Od 10 do 22. No coz. PizzaMan widocznie dostaje wieksze napiwki. Mi srednio wychodzilo 10-20zl dziennie z napiwkow. Susza w baku i stary DOT mnie zmusil do podjecia sie tej pracy :) Niestety tyrajac przez caly tydzien nie udalo mi sie zarobic na opony... Ps. a tak patrzac z drugiej strony to wiecie ze latem tez wcale nie jest latwo? Jesli ktos lata w jeansach i koszulce to OK, ale sprobuj jezdzic w pelnym kombi przy 25-30 stopniach... A jesli w koszulce to w deszczu tez trzeba jezdzic.

A kiedy przyciskasz przycisk to kontrolki przygasaja?

Jak on to robil? :D Teoretycznie wychodzi ze pracowal 30h/24.. Wam chyba jednak lepiej placili :D

Jutro sprawdze jaka powinna byc dysza.

Przemek - sam problem nie lezy w "biedocie" dzieciakow, tylko w wyzysku pracodawcow. Ja tam pracowalem az caly tydzien. Wczesniejsi dostawcy pracowali max 2tyg. To bylo lato, wiec jeleni, ktorzy przyjda chociaz na tydzien znajda duzo. Akurat pracowalem z doroslymi dostawcami - ok 30lat i... oni tak pracuja na stale. Ale to nie stanowilo ich glownego zrodla utrzymania, bo tak sie zwyczajnie nie da.

Czyli wszedzie to samo. Dostawca pracownikiem "odwszystkiego". Niestety to temat, ktory budzi we mnie emocje :D

Masz za bogata mieszanke. Sprawdz rozmiar dyszy czy ktos nie zmienial na wieksza niz serwisowka zaleca. A zanim zlejesz benzyne z gaznika to sprawdz poziom paliwa jak ktos wyzej napisal. Pzdr

Nie pytalem sie czy pali, tylko jaki ma kolor.

No to sprowokowaliscie mnie do zabrania glosu. Otóż w lato bieda dotknęła mnie (opony do wymiany) ze musialem zlapac jakakolwiek robote. Niefart padl na jezdzenie kiblowozem i rozwozenie chinszczyzny :/ Prace mozna scharakteryzowac jednym slowem: Wyzysk. Teraz w zime jezdza, bo musza jezdzic. Placa slaba, atmosfera straszna i zawsze jestes za wolny. Dostawca jest od wszystkiego. W Dominium to czysci kibel, lepi pizze i rozwozi ja. Z napiwkami tez kiepsko. Przy dostarczaniu chinszczyzny prawie nie istnialy.

Jaki kolor ma swieca?

To mu prawdopodobnie termostat wywalilo, bo sprawny otwiera sie cos ok. 88 stopni.

A idz Pan z dostawca pizzy... To bardziej przymus niz odwaga sklania do jezdzenia.

Wczesniej chodzil dobrze? Jesli tak to przyczyny bym szukal w lewym powietrzu tak jak wueska napisal. Chyba ze wymieniales wydech na jakis samorobny. Od skladu mieszanki przy pelnym otwarciu przepustnicy jest odpowiedzialna tylko dysza glowna.

Wuesce wlasnie o to chodzi - ze zaworki moga przepuszczac. Jednak osobiscie jestem zdania ze strzykawka napelni sie w pelni gazniki. Sam tak robilem.

Adam juz relacjonowal dzialanie oleju samochodowego w motocyklu :) Problem "masla" zwiazany jest z woda, ktora sie skrapla w silniku - np. w niedogrzanym silniku. Woda laczac sie z olejem daje ta biala maź. U mnie ostatnio wystapila - okazalo sie ze guma od odmy spadla i stamtad lapalo wode.

Potrzebuje amortyzatory - nie musza byc od WSKi. Linka gazu WSK 175, prawdopodobnie skrzynia od 175ki, ale to sie okaze przy rozbiorce :)

Czyli odpowietrzenie OK. Zdejmij przewod paliwowy pomiedzy gaznikami a pompa paliwa i zakrec rozrusznikiem. Wtedy sprawdzisz czy pompa pompuje. Jesli omijasz pompe lejac bezposrednio do gaznikow paliwo to problem z droznoscia odcinka pomiedzy gaznikami, a bakiem. Filtr paliwa nie przypchany?

Proszę Cię... To juz nawet dysortografia nie usprawiedliwia. "A ty co taki cwaniak,jak maiłeś pierwszy motor to wszystko wiedziałeś?" Dominik jest bardzo dobrym mechanikiem i administratorem. Wszystko byloby OK, gdybys prawidlowo formuowal zdania. Zeby nie bylo off topu: Zdejmiesz pokrywe to sie dowiesz. Zeby rozwiazac tego typu problemy, najczesciej trzeba cos rozebrac zeby sie dowiedziec co i jak. To jak pytania w stylu: cos mi stuka - co to moze byc? Ps. Nie traktuj moich wypowiedzi jako atak.

Wszelkie problemy zaczynasz od swiec. Zobacz tez czy przy pionowej pozycji motocykla zacznie palic normalnie. Byc moze, ze jesli stoi na bocznej nozce to na lewych garnkach masz bogatsza mieszanke.

Byc moze jest niedokrecony. Tak jak Piotr pisze - znajdz duza podkladke i zobacz.

Mozesz odkrecic. Pod nia powinien byc oring. Zdejmij stary i w sklepie dobierz takiego samego rozmiaru. Pozdro

Tez watpie zeby problem byl z gaznikami. Podalem tylko kolejne kroki jak zdiagnozowac usterke. Osobiscie obstawiam, ze paliwo nie dochodzi. Zdejmij wezyk od pompy i zakrec rozrusznikiem - zobaczysz czy pompa podaje paliwo.