Browarny

Wiertarka stołowa kolumnowa z obrotami dostosowanymi do aluminimum, a nastepnie rozwiertak do sfazowania krawędzi otworów :) Oczywiście przedtem trasowanie i punktowanie. Powaznie...

Gdyby nie ten stelaż to przy większej prędkości dostałbys najpierw centralnie owiewką w pysk a zaraz potem dostałbyś dwa sierpowe lusterkami... :)

Łysy, mam wrażenie że jest dokładnie na odwrót. No czopie prawie w ogóle nie czułem myszkowania (wiadomo że to sprzęt wyłącznie do jazdy na wprost ;) ) a na innym sprzęcie z ostrzejszą charakterystyką było czuć o wiele bardziej. Co do predkości: faktycznie im wieksza prędkość tym motocykl jedzie na frezie stabilniej ale niestety wszędzie tam gdzie frezy czają się zazwyczaj pułapki typu ostry próg przy końcu freza, garby asfaltu, jakiś żwirek, powywracane znaki itp.

Pewnie pisze to gdzieś w necie... wg mojej pamięci od 0,1 do 0,4 bara ale nie jestem pewien. Gacu, wg mnie Ci po prostu wachy brakuje, może to też być objaw nieodpowiedniego lub zasyfionego filtra paliwa (im więcej paliwa w zbiorniku tym większe ciśnienie na filtrze i jest przepływ, przy niskim poziomie paliwo przepływa słabiej i przy odkręcaniu motocykl się krztusi).

Niestety drodzy Państwo, ja odpadłem z przyczyn obiektywnych, i to bynajmniej nie pogodowych (nota bene pogoda ma być w końcu niezła). Kurna Peterek, Twojego wina mi najbardziej żal... Coś te wiosenne StareJaponie mi nie wychodzą :( Szerokości.

Ja pozostawiam decyzję do ostatniej chwili, czyli jutrzejszego przedpołudnia. Prognozy ulegają stałej poprawie. problemem raczej nie będą deszcze tylko temperatury.

Tak się składa że ostatnio wymieniałem domowy "park maszyn", poszły 2 auta i 2 motocykle. Jedno auto i motocykle były wystawione dokładnie po 7 dni i od razy się sprzedały. Drugie auto ("rezerwowy" 15-letni polonez hehe) sprzedawał się dłużej. W ogłoszeniach podkreślałem dwie rzeczy: że jestem właścicielem pojazdu od wielu lat (8 lat auta i 6 lat motory) i że rzetelnie udzielę wszelkich informacji o pojeździe. Poskutkowało :) kupujący byli zdziwieni że wszystko mówię otwarcie.

Pogrzebałem w necie, na różnych forach pojawiały się informacje o lewym Motulu. Był dostepny w duuużo niższej cenie niż u oficjalnych dystrybutorów. No i ponoć działo się to trzy lata temu ale może coś jeszcze na rynku zostało.

No niestety, wygląda na to że najgorsza pogoda bedzie w sobotę. Jadę szukać przeciwdeszczaka...

kaman o to że bezsprzecznie na rynku jest w cholerę lewego Motula, wystarczy wpisać w googlach "lewy motul w sklepach" Dla mnie osobiście jest bez znaczenia skąd on to wie, ważne że wie i że ostrzegł innych.

Napisał wszystko co wiedział na ten temat to czego więcej chcesz? Sam pogrzebaj w necie a jak coś znajdziesz to podziel się tą wiedzą.

http://images50.fotosik.pl/137/1eedc2fbe454e009med.jpg Patrzycie na złe prognozy :)

No tak, ale Asia ma argumenty ;) Myślałem że Pan Mechanik jest wystarczająco zmotywowany tylko mu czasu brakuje...

A moze jednak jakaś szansa jest co? Ja przed rozpoczęciem sezonu w Częstochowie moto w jedną noc poskładałem :)

E no... nim zmienisz moduł to musisz to dokładnie zdiagnozować. Na razie to tylko przypuszczenie. Sprawdź czy wygaszają się cylindry, a potem zamień wtyczki z modułów. Jeżeli będzie gasnąć druga para to znaczy że to jeden z modułów. Moduły się regeneruje, cena wg moich informacji w granicach 150-250 zyli. Używek nie kupuj bo to są usterki wynikające ze starości więc jest duża szansa że używka też szybko padnie. Pogrzebaj, było o tym dużo pisane na forum. Więcej na ten temat napisze Ci AdamM i Peterek, ma magnę w małym palcu.

Przelew najczęściej dochodzi dużo szybciej niż decyzja pisemna (musi być wysłąna poleconym). Poczekaj jeszcze parę dni, powinna dojść. Każde stłuczenie i naciągnięcie się liczy, pilnuj żeby wszystko znalazło się w dokumentacji medycznej. Pamiętaj, nie dostajesz kasy za trwały uszczerbek a za doznane krzywdy i ból! Może się okazać że wieksza kwota będzie za potłuczenia niż za kręgi.

Tz. całkiem odcina zapłon czy nagle słabnie? Jeżeli słabnie to wg mnie padł moduł i wygasza jedną parę cylindrów, było o tym pisane w temacie o Magnach.

Hehe... my namiociarze zdaje sie w nocy dostaniemy po dupie ;) ale poza tym pogoda do sobotniej jazdy baaardzo odpowiednia Looknijcie na to (chociaż na 6 dni przed terminem prognozy są jeszcze zmienne): http://images41.fotosik.pl/131/14aaa3be159d204amed.jpg Buber będę mógł liczyć na cuś do przykrycia tak jak ostatnio? Bo zdaje się że sam śpiworek mi nie wystarczy.

Dokładnie tak. Ponadto dochodzi błąd wynikający z ciśnienia w oponie, zużycia bieznika, błąd paralaksy itd. Same prędkościomierze też są różne, cyfrowy pobierający impulsy z koła to jeszcze coś jako-tako zmierzy, ale zwykły z napędem linkowym to masakra.

Wiesz, nie znam mechaniki DTka ale spróbuj używać języka motonitów a nie gospodyń domowych. Jeżeli chodzi Ci o spężynę dźwigni startera (a nie o zawinięty drut ;) ) to powinna mieć jeden koniec odgięty i włożony w specjalny otwór. Na pewno nie ma być włożony w zęby zębatki :D

Ale co wytłumaczył? Masz mieć oświetlenie tablicy i już! jak świadomie chcesz mieć ciemną tablicę to ok... ale wg prawa masz mieć oświetloną

Potwierdzam zdanie przedmówców, miałem podobny efekt, wymiana akusa pomogła. Wzrosły obroty rozrusznika i moto zaczęło normalnie odpalać.

Grtuby, masz coś współnego z dawnym serwisem Hondy w T.G.? ;)

Dlatego trza mierzyć na kilometrze a nie na 100m.

Luca z tzw. ostrożności procesowej tępi wszelkie mity o chińczykach... Cóż zatem za różnorodność modeli i typów... :D