konrad1f

chyba coś pokręciłeś! piszesz że jest wkładana z lewej strony i poniżej że powinna być wkładana z lewej strony czyli wszystko ok? ja też mam wkładaną z lewej strony ale faktycznie logicznie wynikałoby żeby wkładać z prawej-wtedy nie miala prawa by się odkręcić

i tak w WK wszystko jest w kompie

dzięki-tego mi było trzeba[/i]

no bez przesady pieprzycie 3po3.pokryć koszty zniszczeni?ja pier...e skąd wiecie że koleś od zera tego junkersa nie robił? ja nie ma nic przeciwko przeróbkom byle by były przemyslane i odwracalne większość przerobionych junaków których właścicieli znam jest robionych z praktycznie złomu-kompletowane przez jakiś czas od praktycznie zera lub są przerabiane z takich które niestety zostały kiedyś oszpecone nikt normalny nie bierze junaka oryginała w dobrym stanie by go pociąć-i nie znam takiego człowieka który by tak perfidnie uczynił :lol: jeśli jesteście takimi filantropami i zwolennikami oryginalnych junaków tudzież innych klasycznych, zabytkowych motocykli to wykupcie kilka by ocalić od zniszczenia :lol: i jeszcze-widziałem wiele zapuszczonych janków w oryginale a także wiele starannie wykonanych chopperów

prosze modów o wycinanie takich postów-zwłaszcza jeżeli już temat wali po oczach ja już na łeb dostaje i sam głupieje widzę kilka wersji wyrazu-różnie napisanych i naprawdę zaczynam się zastanawiać jak naprawdę piszę się dane słowo w dodatku to straszne pierdoły-facet może nic nie pisz-proszę Cię :)

ja mogę odać tylko kilka przyładów-jak ja to rozszyfrowuje na przykłądzie suzuki: gt-2T gn-4T,jednocylindrowy gs-4T,wielocylindrowy(2-),dwa wałki w głowicy,2zawory/cyl gsx-4T,wielocylindrowy,dwa wałki,4zawory/cyl gsx-f-jw. turystyczno sportowy gsx-r-jw. sportowy troszkę z hondy cb -4T,wielocylindrowy cbx -jw. turyst.sport (czasem z wałkiem kardana) cbr -sportowy cbr-rr -bardzo sportowy :lol: v -silnik w układzie v vt -v-ka,2cyl vtr -v-ka,2cyl,sportowy vf -v-ka,4cyl vfr -v-ka,4cyl,turyst-sport

tak się zastanawiałem czy do piwa czy tutaj no ale do rzeczy czy ktoś z was ma jakiś doświadczenia z tymi materiałami? czy bawicie się w robienie/reperowanie owiewek, ewentualnie jachtów :lol: możecie polecić jakieś książki/dobre strony w temacie troszkę szukałem ale zbyt wiele nie znalazłem interesuje mnie cały proces -od stworzenia formy do wylakierowania (jakie materiały konkretnie są używane) jeśłi coś wiecie to także o carbonie chętnie czegoś bym się douczył (jakieś tematy co prawda były ale raczej traktowały co kto sobie kupił) adresy sklepów/hurtowni w wlkp (najlepiej poznań) gdzie można nabyć materiały w miarę korzystnych cenach (detal)

każ mu sprzedać suzę trochę dołoży,trochę Ty dołożysz i będzie większy sprzęt :)

kolo i tak wymieniał wahacz (oryginalny w gs75x/gs11x był stalowy, spawany z rur) do tego już się przyzwyczaiłem :) jak wygląda takie spawanie wału?myślałem ze wały korbowe albo się skręca albo składa na prasie ja jak na razie muszę po prostu doprowadzić motocykl do jako takiego pożądku (poprawić elektrykę, uszczelnić gdzieniegdzie itp) :D

przedział cenowy?

no to materiał wyjściowy już mam :) hamulce z gsx-r-a -popieram, ale np. już koło przód ja bym zostawił-dużo pewniej się czuje na 19stce a z przekładaniem silnika to tutaj gościu nie miał żadnego problemu bo gs75x to prawie to samo co gs11x- różnią się właśnie tylko pojemnością ( w tym moto z gs11x blok silnika i głowica)

to chyba raczej nierozłączne rzeczy :)

nie czepiajcie się chłopaka :!: widać przecież już po avatarku że ma duszę GoldWing-owca :)

sprzęt nie mój-kumpla mieliśmy jechać junkersem i kadetem jako zaplecze ale niestety w tym roku nie damy rady

kurna niestety na elefanta nie jadę-junak jeszcze nie gotowy i już raczej nie będzie przed elefantem

organizatorzy zlotu w Dankowie: Zakon Motocyklowy Night Rider, tel 0957200686-Parys, 606700599-Tolek, 606700598-Peter Fonda :lol: atrakcje: "organizatorzy zapewniają trudne warunki bytowania:zimno,las,nocleg we własnym namiocie,wielkie ognisko,pieczone prosię,rozgrzewający grog,wiele konkursów oraz krótki rajd dla najbardziej szurniętych"

jak tam przygotowania? impreza coraz bliżej-czy ktoś już wie czy jedzie bądź nie? :) ja mam już prawie połowę niezbędnej kasy jednak ostanio pojawiła się niezła alternatywa dla elefanta 22-23.01.2005 Prosiętreffen-nad jeziorem w Dankowie (pomięrzy Barlinkiem a Strzelcami Krajeńskimi) -Lubuskie, niedaleko Gorzowa wjazd tylko 30zł a dla tych którzy walą ponad 200km 12zł poważnie się zastanawiam nad ta imprezą

co za bzdura!!! :!: teraz większość z akumulatorów "zwykłych" jest suchoładowana zalewasz elektrolitem,czekasz aż wsiąknie w płyty, dolewasz do poziomu, czekasz kilka godzin i teoretycznie masz aku gotowy do założenia ładuje się prądem ok1/10 wartości akumulatora (już wyżej napisane) kiedyś trzeba było akumulatory formować (znane chyba z tematu "komórkowego") teraz większość jest już uformowanych ale ja gdy kupiłem swój mimo to formowałem go jeszcze raz (na pewno nie zaszkodzi a jak to robili w centrze to niewaidomo :P -jakby kto pytał to akumulatory exide są produkowane przez centre) formowanie polega na kilkukrotnym pełnym ładowaniu i rozladowaniu akumulatora pamiętać trzeba żeby (w przypadku aku 12V)napięcie ładowania nie przekroczyło 15V (15 lub 15z groszami-dokładną wartośc musiałbym sprawdzić) ponieważ prowadzi to do nieodwarcalnych zmian w aku i nie osiąga już swoich pełnych możliwości

:?: nie bardzo rozumiem pytanie kumpel niedawno coś podobnego kupił, tyle że 250-dopiero co zrobiliśmy ładowanie motorek sympatyczny ale raczej na miasto

exc to motocykle wyczynowe trwałość dużo mniejsza niż w lc4, wymagają także częstszej obsługi wymagania Tatrana spełnia najbardziej lc4

niezły zonk :P wg moich informacji beznyna ekstrakcyjna ma ok. 50oktan jak kupujesz w półlitrowych butelkach w sklepie z art. przemyslowymi to na pewno :lol:

nie do końca-przepis jest już stary ale widocznie ma/miał jakiś uzasadnienie np jedziesz sobie przy chodniku-i walisz spalinami wprost w przechodniów-lub walisz falą :lol: uderzeniową-lub żywym ogniem :lol:

n40 nolana -już chyba nie produkują ale to jest mój topowy z jetów-taki właśnie kupił kumpel dla dziewczyny teraz chyba jest n41 ja sobie strzeliłem g04 grexa :D -głównie dlatego że był tani i moge podmienić szybę i mocowania z moim n27 Uvex Boss -podwójna szyba w tych kaskach nie paruje :!: - nie trza dodatkowo przyklejać żadnych czarodziejskich dupereli

stacje benzynowe/sklepy motoryzacyjne/bricomarche itp

jak dla mnie lepszejszy :D jest automax-tańsza i szybszy efekt pasta tempo naprawdę dla wytrwałych :lol: