Naciąg łańcucha

[Tuzmen]

Tuzmen a jezeli bede dalej na tym jezdzil to czym to grozi?

 

Jeżeli moment największego napięcia łańcucha będzie zbyt duży to zniszczysz:

-łożysko zdawcze

-łożysko koła

-gumowe tłumiki w piaście koła

 

Poza tym podczas jazdy są niewygodne wibracje.

 

Sam przerabiałem oszczędzanie na łańcuchu i powiem ci nie warto. I tak musisz zmienić i tak, a jazda będzie przyjemniejsza. No chyba że chcesz sprzedać moto

[jeszua]

wyciągnięty łańcuch

jsz

[Paweli]

wyciągnięty łańcuch

jsz

Dzieki Panowie... Nie chce sprzedac go, niedawno kupilem... Pozdrawiam.

[jimi11]

No niestety... jesli roznica wyciagniecia 5cm to tylko i wylacznie wymiana calego napedu.

[qurim]

Tak łańcuch pewnego razu może się po prostu zerwać. A to jest masakra wtedy. Przy odrobinie szczęścia może przeżyjesz to zdarzenie ale może być na prawdę źle. Przy okazji zmasakruje Ci blok silnika i wtedy będziesz jeszcze musiał drugi silnik kupić. Łańcuch bezpośrednio wpływa na Twoje bezpieczeństwo, tak jak opony, hamulce i zawieszenia.

Edytowane 27 Lipca 2010 przez qurim

[winkiel]

Pewnie poprzedni właściciel nie wiedział co to smar do łańcuchów xP

[lukasz-2211]

Miesiąc temu sam przerobiłem ten temat! Co do kwestii mechanicznej dochodzi takze dzwięk i nieprzyjemne szarpanie w czasie jazdy - w kasku tego nie usłyszysz za bardzo ale bez rzęźi jak diabli. Założyłem DIDa z kompletem zębatek i jest lalka...

I jak to sie mówi "nie posmarujesz,nie pojedziesz" :bigrazz:

[Paweli]

...raczej nikt by nie chciał jadac winklem zeby mu zerwany łancuch koło sklinowal np. Jade dzis zestaw wymienic. Dzieki wam wszystkim za odpowiedzi. Pozdrawiam.

[qurim]

No i to się chwali. Chłopak świeży w temacie motocykli ale bierze do serca poważne rady. :clap: Nie to co ten ziomek od kasku za 50PLN. :banghead:

[Maro78]

Miałem tak samo miesiąc temu obładowanym V-Stromem. I byłem wtedy ponad 2 tys.km od domu. Regulacja łańcucha nic nie pomagała. Tak obs.any w czasie powrotu do domu jeszcze nie byłem - ostre szarpanie przy ruszaniu na I i II biegu, rzężenie jak jakaś krajzega... MASAKRA. Wcześniejsza jazda 900km w deszczu i smarowanie co 100km łańcucha smarem JMC z Larssona wykończyła żywot napędu.

Popieram wszystkich doradzających wymianę. Tobie gratuluję rozsądku.

 

[Vector]

Teraz przypomniała mi się akcja z zeszłego sezonu. Pomogliśmy pewnemu bieker'owi z Warszawy bo chyba nie wrócił uwagi na napęd jak wyjeżdżał w trasę... Pod Pniewami na stacji miał wyryty wahacz od łańcucha. Dodam, że na pewno nigdy go nie smarował. Można tak? No można... :icon_rolleyes:

 

Napęd wyrbany i tyle. Ja swój kiedyś jeszcze chciałem dojechać, ale nie zdążyłem :wink: Zobiłem kilkset kilometrów i zaczął strasznie chrabolić a później coraz częściej szarpać. Warto wymienić :)

 

[chasseur]

Witam,

 

Kto mi wytłumaczy co jest nie tak ?

 

Ustawiam motocykl na podpórce centralnej, tylne koło w powietrzu. Przekręcam kołem kilka razy, zatrzymuje się i sprawdzam nasiąg łańcucha, jest około 30mm. Przekręcam kawałek dalej i widzę jak łańcuch napina się, w granicznym punkcie, ugięcie wynosi około 5mm. Przekręcając koło o pełen obrót, widzę jak łańcuch się napina i odpuszcza, jakby Koło było osadzone mimośrodowo. Co jest nie tak, czy może to jest normalne ?

[DZIKOWSKI]

Łańcuch jest nierównomiernie wyciągnięty i kwalifikuje się do wymiany wraz z zębatkami

Edytowane 7 Marca 2014 przez zikowski

[chasseur]

Jaki może być skutek dalszej eksploatacji ?

[jeszua]

awaria. mniej lub bardziej poważna. motocykle to drogie w utrzymaniu zabawki, nie wiedziałeś przed zakupem?

jsz