Maro78

Lysy, coraz bardziej się kompromitujesz. I tyle z mojej strony, bo nie chciałbym Cię nazywać %@#$@^, bo to byłby atak na funkcjonariusza państwowego :banghead:

Byłem na tym szkoleniu razem z Lisiem i Krzywerem. Można pouczyć się manewrować, pojeździć na motodromie. Jak pamiętam dużo szumu wzbudziła teoria, aby w czasie hamowania mocno usztywniać ręce. Padło wtedy nazwisko Tomka K., który od zawsze naucza o usztywnianiu pleców, a łapki luźno. Panowie policjanci twardo jednak obstawiali przy swoim udowadniając to takim oto przykładem: jeden z kursantów siedział na motocyklu i miał trzymać luźno ręce na kierownicy. Pan istruktor podszedł i kopnął w przednie koło, które skręciło zgodnie z użytą siłą. Później poprosił o trzymanie sztywno rąk na kierze. Kopnięcie - koło ani drgnęło. "Widzicie, co jest poprawne?" - zapytał... Poza tą sprawą szkolenie polecam.

http://www.elnews.pl/index.php/artykul/pokaz/1079

Nie kompromituj się dalej...

Od trzech lat używał Scala Rider Teamset i jest to dobry wybór. Możliwość rozmowy istnieje do 140-150km/h, powyżej już ciężko (w kaskach integralnych Shoei XR-1000). Bateria wytrzymuje 10h rozmów.

Pod Rzymem polecam ten camping: http://www.romacampingcastelfusano.it/pl/index.htm dwa przystanki autobusem, potem metro do samego centrum...

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,chcial-skrecic-zderzyl-sie-z-motocyklem-al-szucha-stoi,190606.html

Może jednak ma 13 lat - na allegro widnieje jako junior.

Jak masz jaja, żeby robić whellie to miej je też ponosząc tego konsekwencje.

A czy w tej Mazdzie nie pracuje przypadkiem fordowski TDCi z Mondeo?

Czołem! Miło było Was poznać. O ułożeniu nóg na podnóżkach mówił na torze Zenek (ten od K7). Przeciwskręt był wskazany jako trzecia metoda pokonywania zakrętu i odniosłem wrażenie, że nie najważniejsza.

Zaraz CBF1000... Proponuję Hayabusę. Kolego szanowny, zrób z sobą coś takiego: :banghead:

Dzisiaj się okaże, czy Suzuki ma na stanie w Polsce tak skomplikowaną część jak termostat, który przestał mi się otwierać. Dotychczas wszystko, co zamawiałem musieli sprowadzać z Niemiec (na szczęście to 2-3 dni oczekiwania). Pewnie zdążę to naprawić przed weekendem.

Zdążyłbym wpaść, ale pojawił się problem z moto :banghead: . Zaczynam więc OT: Jadę sobie po południu w olbrzymich korkach (więc jazda między puchami jest trochę spowolniona) i widzę, że temp. silnika wzrosła do 4 kresek (zawsze są dwie, przy dużym pałowaniu trzy). Patrzę, a w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego przyrosło pod korek i zaczyna wężykiem pod moto wywalać. Obserwacje są takie: jak mój DL1000 działa na wolnych obrotach to zaczyna się grzać i wywalać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego. Jak zacznę robić przygazówki to poziom wraca do normy. Wentylator się normalnie włącza... Śladów oleju w zbiorniczku nie mam. Co to może być?

Nie wiem, czy dam radę wpaść dzisiaj wieczorem. Może się wyrobię.

I tu jest istota problemu - na razie zdecydowana większość szkół nauk jazdy w Polsce to czysta partyzantka - przygotowują kursantów tylko do zdania egzaminu. Marnym pocieszeniem jest fakt, że powoli zaczyna się zmieniać na lepsze. Obok już istniejących powstają nowe szkoły motocyklowe, które uczą techniki jazdy motocyklem, a nie kręcenia głupich ósemek na placu. A wracając do nawierzchni asfaltu na Marywilskiej - jest tam tragicznie: dziury, muldy, zapadnięte studzienki, nalewki asfaltu, itp. Pozdrawiam

Niestety, finał jest tragiczny... http://www.zw.com.pl/artykul/507950_Zmarl_..._Bialolece.html Nie żyje motocyklista potrącony wczoraj przy ul. Marywilskiej — dowiedziało się zyciewarszawy.pl. Do wypadku doszło we wtorek przed południem. Jadący na motorze yamaha kursant wjechał na muldę, stracił panowanie nad jednośladem i wywrócił się na jezdnię. Jadąca za nim toyota usiłowała ominąć motocyklistę,ale jej się nie udało. Auto wjechało jednak na leżącego na jezdni mężczyznę i przejechało po nim. Piotr P. w ciężkim stanie trafił do szpitala, gdzie po kilku godzinach zmarł. Jadąca samochodem Justyna P. była trzeźwa. Na razie nie usłyszała zarzutów. Sprawę wyjaśnia policja na Pradze Północ pod nadzorem prokuratury.

Ciekawe, gdzie był wtedy instruktor? Może to on najechał samochodem na niego? http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1670556,0,,ma...,wiadomosc.html Kierowca motocykla przewrócił się podczas zajęć nauki jazdy. Jadący za nim samochód nie zdążył wyhamować. Motocyklista trafił do szpitala.Do wypadku doszło przy Marywilskiej 38. Kiedy jadący motocyklem kursant przewrócił się, kierowca jadącego za nim auta nie zdążył wyhamować i najechał na mężczyznę. Motocyklista został przewieziony do szpitala. Kierowców na Marywilskiej czekają utrudnienia. Zablokowany jest pas jezdni w kierunku Legionowa. EDIT: (niestety wypadek wygląda b. groźnie): http://www.zw.com.pl/artykul/507611_Makabr...rywilskiej.html "Do zdarzenia doszło na Białołęce. Jadący ul. Marywilską kursant wjechał na muldę, stracił panowanie nad jednośladem i wywrócił się na jezdnię. Mimo niewielkiej prędkości, kobieta jadąca za nim toyotą nie zdołała zahamować i usiłowała ominąć poszkodowanego. Auto wjechało jednak wprost na leżącego na jezdni początkującego motocyklistę. Samochód przejechał po nim wszystkimi kołami - powiedział nam reporter TVP Warszawa, Marcin Włodarski. Młody chłopak, w ciężkim stanie, zabrany został do szpitala. Ma urazy głowy i połamane żebra"

W zeszłym roku coś mi się porąbało z terminem i pojechałem w połowie stycznia. Przy wbijaniu stempla okazało się, że mam jeszcze miesiąc ważny. Nie było żadnego problemu - raczej zdziwienie diagnosty.

http://www.youtube.com/watch?v=GyKN0PhFXtc...player_embedded

Poniżej jakiś teścik: http://www.scigacz.pl/BMW,F,800,GS,gdzies,...edzy,13463.html

-Lisio- napisał w którymś poście, że wraca z Chorwacji ok. 20.08 i wtedy będzie organizował jakieś zbiórki zaliczkowe.

Jeśli Primera to tylko P11 po lifcie i z silnikiem 2.0 benzyna. Miałem - jedyne, co się sypało to górne wahacze w przednim zawieszeniu - koszt wahacza dobrej firmy to ok. 150zł, a wymiana to ok. 40 minut. P12 zaczęły mocno się kasztanić (2 kumpli miało i się pozbyło - silniki 1.9dci).

Zależy też, do czego potrzebny Ci motocykl. Na miasto poręczniejszy Bandit. DL za to da sobie radę po szutrze i w leciutkim terenie, a i na asfalcie dobrze mu idzie. Będzie też wygodniejszy na dłuższe wyprawy, o komforcie podróży pasażera nie wspominając - jest w końcu większy od Bandita. Przymierz się, na którym jest Ci wygodniej, rozważ wszystkie za i przeciw...

Na zdrowie :flesje: