winkiel

Jestem drugim właścicielem, ale poprzedni nie wyglądał na takiego co mógłby zniszczyć skrzynię, poza tym moto było serwisowane itp. Jakie błędy w technice jazdy mogą wpłynąć na zużycie drugiego biegu?

Mam podobny problem w yamasze fz6 s2 '07. Czasami (nie zawsze) na dwójce, gdy przekraczam 10 tys. obrotów potrafi mi wskoczyć na luz. Czy muszę się liczyć z naprawą skrzyni, czy to może kwestia jakiejś regulacji? Przy 20 tys. km przebiegu trochę to dziwne szczególnie że katem nie jestem xD Ewentualnie jaki jest koszt takiej naprawy, bo nie chcę czekać aż mi cała skrzynia się sypnie.

Dopiero koło ronda ONZ w Wawie leżała jakaś honda i obok karetka na sygnale. Wie ktoś coś?

Widać że silnik pochodzi od yamahy wr więc pewnie składak tego enduro z przednim napędem plus jakiś scigacz.

Wiem chyba o które miejsce chodzi bo często bywam w ząbkach. Jak dla mnie to widoczne jest to z daleka a i znak o ile pamietam to jakiś stoi że ograniczenie do 20.

Haha chce sprzedać i żeby komuś się sypnął. Na pewno mu wspomnisz przy sprzedaży że moto to złom i silnik do remontu.....

A1, A, B- za pierwszym, C,C+E, T - za drugim xD

Na targówku jest kilka sklepów motocyklowych.....

Nie obraź się, ale jeśli nawet nie umiesz nazwać poszczególnych części to może lepiej oddaj to komuś kto ma o tym pojęcie.

A to czasem nie łożysko oporowe??

Kurde niezła rzeźba z tego Twojego moto. Najlepiej będzie jak zaprowadzisz go do mechanika bo przyczyn może być kilka, a sam nie masz za dużego pojęcia o motocyklach.

Dziwne te objawy, ale jeśli podkręcenie dawki powietrza na maxa nie pomoże nawet troszeczkę to i zmiana dyszy mało zmieni.

Z tego co opisujesz wygląda jakby układ się zapowietrzał. Sprawdź wszystkie polączenia, pewnie trzeba będzie wymienić uszczelki.

Pewnie poprzedni właściciel nie wiedział co to smar do łańcuchów xP

Może filtr jest już zużyty i nadaje się do wymiany, ewentualnie źle go czyścisz. Albo trzeba zwiększyć dawkę powietrza poprzez przekręcenie odpowiedniej śruby w gaźniku.