.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'wymiana' .
Znaleziono 15 wyników
-
Wymiana końcówki wydechu w Suzuki GS500e
JackTee opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Cześć. Mam pytanie do kogoś z większym doświadczeniem w grzebaniu w motocyklu, bo ja w tym temacie dopiero swoją przygodę zaczynam. Ale wracając posiadam susuzki GS500e z 2003 ostatnio zastanowiłem się nad wymianą wydechu w nim a właściwie samej końcówki, zakupiłem jakąś typowa akrapovica (wstawiam zdjęcie co przyszło) aby podbić lekko ten bas i dodać trochę decybeli. I teraz kwestia cięższa jak sje za to zabrać aby tego nie zj***ć. Z tego co widziałem po przeglądzie internetu w poszukiwaniu informacji tniemy rurę przed spawem od końcówki i montujemy nową, tylko pytanie czym? Jak? Czy spawać czy zaciskami co jeszcze do tego? Zdjęcia Motocykl: https://files.fm/u/x9hqxxe79 Wydech: https://files.fm/u/6ntkaq3vz Dzięki za wszelkie odpowiedzi. LWG! -
Strzelanie z gaźnika po wymianie głowicy
deroy1994 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam. Ostatnimi czasy kolega (mechanik) wymienił mi w motocyklu 110 atv głowicę wraz z cylindrem na nowe i od tamtego czasu zaczęły się problemy strzelania z gaźnika. Kiedy odpalę motocykl i jest na wolnych obrotach nic się nie dzieje natomiast po dodaniu gazu zaczyna strzelać w gaźniku jakby jakieś petardy. Z początku myślałem iż to wina gaźnika lecz po zakupie nowego problem dalej się powtarza. Jadąc nim na jazdę testową zauważyłem, że strasznie go dławi/muli i tak jakby przygasa. W czym może tkwić problem owego strzelania i tracenia mocy podczas jazdy ? Kolega mówi, że przyczyną może być łańcuszek rozrządu lecz na starej głowicy normalnie jeździł bez owych problemów tyle że nie było takiej kompresji jak jest teraz. Orientuje się ktoś z was jak rozwiązać owy problem/y ? -
kawasaki Kawasaki kx 85 wymiana przedniej zebatki
Traiz opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Wie ktos czym i jak rozkrecic przednią zebatke, jeden zab sie ukruszył i chciałbym wymienic. -
Witam, Koledzy ze względu na postępującą korozje wahacza w moim Mt-07 chciałbym go oddać do malowania proszkowego, wszystko pięknie rozebrałem oprócz łożysk, myślałem, że je po prostu wymienię na nowe po wymalowaniu, zacząłem się jednak zastanawiać po sprawdzeniu ceny - komplet 3 łożysk 400zł 😲 I tutaj pytanie - motocykl ma przejechane nieco ponad 4k czyli praktycznie nic i tak sobie myślę czy po malowaniu mógłbym ich z powrotem użyć? Czy raczej po ich wybiciu nie jest to zalecane? Generalnie rzecz biorąc wyglądają jak nowe. Z góry dzięki serdeczne, LwG😉
-
Przeróbka fz6n na fz6 s1 fazer
Bartek911 opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam. Czy ktoś się oriętuję czy da się przerobić Yamahe Fz6 n na wersje z owiewką bez jakichś większych ingerencji w motocykl?? -
Przymierzam się do wymiany prowadnic zaworowych w 426, mam pytanie czy takie coś zda egzamin http://www.prowadnice-zaworow2.home.pl/pl/p/Prowadnica-zaworu-Yamaha-Y2-450-ssanie-JYAM-003/1328 Czy lepiej kupić oryginały Yamahy?
-
Witam, od niedawna jestem posiadaczem yamahy yzf 750 z roku 1995, przebieg 75 tyśkm, moc 98 koników. Problem z silnikiem, bierze trochę oleju, czasami kopci na biało, ale najgorsze są stuki w silniku pod obciążeniem od około 5 tyś obrotów i narastają w miarę wzrostu prędkości obrotowej, na postoju nie ma niepokojących dżwięków , tylko podczas jazdy pod obciążeniem. Wydaje mi się że to stuka panewka i teraz kilka pytań; Czy opłaca się wymienić tylko same panewki i czy jest to skomplikowane i kosztowne ? Czy wymienić silnik i czy to jest skomplikowane ? Czy pasuje silnik od innego modelu, jeżeli tak, to od jakiego ? A może po prostu sprzedać na części ? Zostałem oszukany na tym motocyklu, niestety takie są Polskie realia i chcę tylko jak najmniej na tym stracić Proszę o pomoc. Pozdrawiam Darek
-
Instrukcja wymiany płynu chłodzącego Honda NC700X/S 1.) Ściągamy osłonę silnika 2.) Odkręcamy korek od zbiornika wyrównawczego 3.) Wykręcamy zbiornik wyrównawczy, jest na jednej śrubie, przed wykręceniem odpinamy kabel sondy Lambda od zbiornika i wysuwamy z mocowania wężyk nadmiarowy, przechylamy zbiornik i wylewamy stary płyn, po czym przykręcamy z powrotem, należy te czynności wykonać bardzo ostrożnie! 4.) Odkręcamy śrubę spustową pod kolektorem wydechowym (patrz dołączone zdjęcie) i odkręcamy korek na chłodnicy 5.) Po spuszczeniu płynu zakręcamy śrubą spustową i wlewamy nowy płyn przez otwór korka w chłodnicy do pełna 6.) Wlewamy płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego do maksymalnego poziomu (patrz oznaczenie min/max na zbiorniku), zakręcamy korek zbiornika (korka chłodnicy jeszcze nie zakręcamy) 7.) Odpalamy silnik na 3 - 4 minuty na wolnych obrotach, po tym czasie kilkukrotnie wkręcamy silnik na wyższe obroty aby uszły resztki powietrza 8.) Zakręcamy korek chłodnicy 9.) Rozgrzewamy silnik do momentu włączenia się wentylatora na chłodnicy i pozostawiamy moto na chodzie jeszcze przez ok. 10 min od czasu do czasu wkręcając silnik na wyższe obroty, lub tak jak ja - robimy sobie przejażdżkę ;-) 10.) Po ostygnięciu silnika sprawdzamy poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym oraz w chłodnicy i ew. dolewamy do maksymalnego poziomu 11.) Przykręcamy osłonę silnika i gotowe! Następna wymiana płynu za 3 lata ;-) Po spuszczeniu płynu można (ale nie trzeba) układ przepłukać wodą destylowaną a resztki wody wydmuchać z układu sprężonym powietrzem - to tak dla przesadnych ;-) Instrukcja napisana zgodnie z serwisówką Hondy dla tego modelu i moim doświadczeniem :-) -
Dzień dobry wszystkim! Kilka dni temu umyłem motocykl, pojeździłem, odstawiłem do garażu i wszystko było dobrze. Następnego dnia chciałem odpalić i nie udało się. Motocykl postał kilka dni, bo myślałem, że zamoczyłem jakieś kable - nie było iskry. Wczoraj rozebrałem go, sprawdziłem przewody, moduł, cewkę. Po podmianie modułu z motoroweru znajomego silnik zapalił. Teraz zachodzi pytanie jaki moduł założyć. Moduł wygląda tak samo jak te w chińskich skuterach - 6-pinów i dwie wtyczki. Wczoraj po krótkiej przejażdżce nie stwierdziłem, żeby źle coś działało, ładnie wkręca się na obroty, nie zamula, jest mocny. Czy wobec tego mogę założyć rometowski odblokowany moduł czy trzeba szukać specjalnie pod mój silnik? Jeżeli to pomoże - mój silnik to 4-zaworowiec, 4T 125ccm zasilany gaźnikiem. Nie wiem czy ma to coś wspólnego z tematem, ale nie mam postojówki z tyłu, przy kręceniu manetką prąd "tańczy" na żarówce z tyłu - pozostałe światła działają prawidłowo. Liczę na pomoc lub wskazówki gdzie szukać :) Pozdrawiam
-
Koledzy, Obecnie planuję wymianę wałków rozrządu w moim HD (rocznik 2008) na wersję SE255. Zależy mi na wzroście momentu i mocy w dolnym zakresie obrotów. Sam się tego nie podejmę, zbyt wiele specjalistycznych narzędzi potrzebnych i za duże jak dla mnie ryzyko. Dlatego też chciałbym się dowiedzieć komu takie zadanie można powierzyć bez obawy o efekty pracy. Zależy mi też na dobrym późniejszym dograniu / dostrojenia motocykla, także z potwierdzeniem wyników z hamowni. O ile wiem, większość oficjalnych serwisów HD w PL nie posiada hamowni, ale przynajmniej daje gwarancję na wykonaną pracę. A jak jest z niezależnymi serwisami ? Oczywiście w grę wchodzą tylko takie zajmujące się na serio HD. Kogo w zachodniej Polsce (od Szczecina przez Poznań do Wrocławia) możecie polecić ? I w jakiej kwocie taka praca może się zamknąć ? Pozdr. Premol -
Witam, od niedawna zbieram sie na wymianę oleju w smc r100 jednak nie mam pojęcia jak sie do tego zabrać (chodzi o ten konkretny model). Ktoś juz to robił w tym quadzie? Proszę o wszelką pomoc.
-
Witam wszystkich, chciałbym sie dowiedzięć czy silnik z KTM lc4 620 lub BMW F650 bedą pasować do Mz 250 TS.Chodzi mi o to czy bedzie dużo pracy z ustawieniem łańcucha. Z góry dzięki
-
Dzień dobry, jako że jest to mój pierwszy post na tym forum chciałbym powitać wszystkich użytkowników. Od niedawna jestem właścicielem Hondy CBX 750F z 1984 roku. Poszukuję porad odnośnie remontu silnika, gdyż stuka mi któraś z panewek. Którą opcje polecilibyście i która daje najlepszy efekt? Zastanawiałem się nad zakupem kompletnego silnika (wady:trzeba czekać, aż znajdzie się taka oferta plus nie wiadomo do końca co się kupi), lub oddaniem obecnego do zakładu zajmującego się obróbką mechaniczną (szlif wału wraz z azotowaniem i dorobienie panewek). Myślałem również nad kupieniem wału od Hondy CB 750 (I tu mam pytanie czy to są te same wały i panewki? Czy wytrzymają dodatkowe 20 KM?). Jaka jest Wasza opinia i doświadczenia w tym temacie? Co byście polecili (jakie zakłady, firmy, sklepy z częściami, albo jakaś zupełnie inna opcja której nie uwzględniłem)? Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.
-
YAMAHA XT600 3TB - wymiana łańcuszka rozrządu
malkohlm opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, zakupiłem YAMAHE XT600 3TB i po sprawdzeniu stanu łańcuszka rozrządu uznałem że jest on do wymiany (napinacz znajduje się na ostatnim ząbku), zaczął dzwonić po 200km od kupna, , sprzedający uprzedzał że trzeba go wymienić. I takie moje pytania: 1. Łańcuszek zakuty można założyć nie ściągając głowicy? 2. Da się to wykonać nie wyjmując go z ramy? 3. Czy olej należy spuścić a przy tym zakupić nowe uszczelki? -
gumy zabieraka tylnej zębatki. Wymiana?
KrzysztoFu opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, Poproszę o doradztwo w sprawie ewentualnej wymiany gum zabieraka tylnej zębatki. Mianowicie kiedy należy wymienić w/w element? Czy jest jakaś określona liczba kilometrów czy też występują konkretne objawy? Jeśli tak to jakie? Mój motocykl pochodzi z 97 roku i zakładam że nikomu wcześniej nie przyszło do głowy aby to wymienić, przecież taka guma ma swoją żywotność. W jaki sposób to sprawdzić? Dzięki. Pozdrawiam
