rzoov

;) ja tez mam nadzieje ze ta mityczna glebe mam juz za soba - ostatnia godzina kursu, osemka :oops: na dodatek przed spora publicznoscia :(

proponuje "to sie naucz"

dorzuce swoje 3 gr. (jako malo doswiadczony moturniczy). Na kursie oczywiscie nikt mnie nie instruowal jak skrecac. Poczatki na wlasnym moto to mysle klasyka, czyli "silowe" wchodzenie w zakret. Jakos tam sie jezdzilo :D . Glowny problem polegal na wykonaniu gwaltowniejszych manewrow - po prostu takie inicjowanie zakretu jest powolne. Nagle jadac kiedys na rowerze zalapalem dokladnie i swiadomie o co biega w przeciwskrecie - zaczalem go robic z premedytacja majac przy tym niezly ubaw. Oczywiscie od razu wyprobowalem to na moto. Roznica jaka poczulem byla OGROMNA. Po prostu inna jakosc prowadzenia motocykla. Znajome winkle nagle staly sie takie latwe do pokonania, nawet przy wiekszych predkosciach dosc pewnie sie w nich czulem. Pod sam koniec sezonu zdazylo sie szlifowac podnozki. Wiem ze nic odkrywczego nie napisalem, ale po prostu countersteering nie byl dla mnie taki oczywisty jako technika wchodzenia w zakret. Tymczasem teraz nie wyobrazam sobie jazdy bez cs.

poki co w wojskowych magnumach. Sa calkiem niezle ale juz mocno wysluzone wiec powoli bede sie rozgladal za jakimis laczkami typowo na moto.

na przyklad GieNek 250 tyle ze tu juz ceny sa troche wieksze

8O chyba zartujesz, ja (pewnie podobnie jako 90% albo wiecej) mialem teorie z ludzmi na kat. B, slowo motocykl padlo tylko w kontekscie znakow drogowych (zakaz wjazdu dla moto).

pewnie sprawdzal kontyngent w Iraq :notworthy:

Konstruktywnie mowiac (nie to zebym jezdzil xj600 :P ) - mysle ze nie pozalujesz xjoty na pierwszy sprzet. Na forum znajdziesz duzo na jej temat, wiec polecam poszukac. Generalnie jest to wygodny i bezproblemowy motocykl, o calkiem przyzwoitej mocy, ktora moze starczyc nawet na dluzej jak ktos preferuje spokojniejsza jazde.

Mozna kupic na odleglosc, byle wczesniej gdzies na zywca przymierzyc i dobrac sobie odpowiednie rozmiary. Jesli chcesz niskobudzetowe tekstylne ciuchy to osobiscie polecam firme retbike.

pierwsze slysze o jakims Raptownym, natomiast taki irok wyglada super :D

mysle ze w pierwszej kolejnosci dysze, przynajmniej tak jest u mnie a tez mam "nietypowe" dlawienie (made in szwajcaria). Co do rezonansu, u mnie pomoglo (choc nie w 100%) rozebranie owiewki i poprawienie tych takich gumowych podkladek pod sruby mocowania owiewki.

ja znam odpowiedz na kazde pytanie: ...to zalezy... I w ten wlasnie sposob skomentuje ta zagadke. A sam watek jest calkiem calkiem ciekawy :)

:? ano Ciekawy jestem przy jakich predkosciach robili te testy. Np przy tym drugim zderzeniu mam nadzieje ze nie bylo to 50 km/h.

ja wlasnie dzis robie pierwsze ladowanie, ladowarka z larssona (ta za 34 pln). Ma za maly prad ladowania, wiec ktos cos wspominal ze moze dojsc do zasiarczenia (co by to nie bylo :D ), ale mam nadzieje ze bedzie ok, wszystko okaze sie na wiosne :D

no Panie, gdzie jestescie? ;)

zadzwon do MORDa i sie dowiedz, tam dostaniesz najpewniejsze info ;)

dokladnie! na tej fotce r6 taka malutka, niestety sam tez bym tak na niej wygladal.

A tyle bylo placzu :) GRATULUJE :!:

To widać Ty z reguły szybciej zdejmujesz nogi z kierownicy, siadasz na siedzisku i omijasz przeszkodę... :roll: :P heh, ok obejrzalem na pelnym ekranie :lapad: :oops:

tu chyba potwierdza sie to ze jedziesz tam gdzie sie gapisz, przeciez gosc mial czas i miejsce zeby go wyminac. W kazdym razie nieciekawie

otoz to, rowniez polecam rower, w zimie nawet powerslide'y wychodza :-D

Heh, mysle ze nikt Ci nie odpowie jak sie bedziesz czul. Wszystko zalezy od tego czym i jak jezdzisz. Osobiscie mam dwuczesciowy bo jest bardziej uniwersalny.

a mi tez nowsze F-ki bardzo sie podobaja, napisz ile tych groszy dales :P no i fotki oczywiscie

o widzisz - sprzeglo (nie wiem jak to sie ma do jednokierunkowego :D ale co tam)/skrzynia to moze byc to, bo aktualnie mam zdemontowany czujnik pod klamka sprzegla i bez luzu nie odpale. Moze jakims cudem wskoczyl bieg (ale nie do konca bo lampka neutrala sie palila), nie mam tego czujnika wiec to by tlumaczylo czemu zgaslo i nie chcialo zaraz potem odpalic. Z tym kranikiem to zamieszalem bo nie mialem lepszego pomyslu :-D i z tego co sobie przypominam wyszukalem jeszcze raz luz - czyli odpalil bez problemu. Dzieki :!:

bardzo fajny tekst (Pawla Boruty zreszta) o uzywanych xj600 jest w grudniowym Swiecie Motocykli