rzoov

Witajcie Jakis czas temu bylo tak: chce odpalic (na zimno), wciskam starter - kreci kreci nagle cos jakby dupnelo od silnika i zdechl. Poczekalem chwilke, znowu wciskam starter - jedynie jakis pojedynczy stuk i nic. Mysle sobie - no to pojechalem. Po chwili kranik na PRI, znowu stacyjka, RUN i starter - odpalil bezproblemowo, jak zwykle. Przestawilem kranik na ON i wg mnie wszystko gralo, silnik chodzil normalnie. Od tego zdarzenia zrobilem dobre kilkaset km, wielokrotnie odpalajac zimne i cieple moto - problem sie nie powtorzyl, nie zauwazylem tez zadnych niepokojacych objawow. Teraz jednak przyszla zima wiec czas na rozmyslanie o motorku :D . Dlatego mam prosbe do bardziej doswiadczonych o jakas opinie - co to moglo byc i czy warto sie tym przejmowac?

spart - jak zwykle super fotki :D patrze za okno i mnie skreca, ale jeszcze troche...

Jak to nie? A ten temat :-D

:lapagora: do zobaczenia na drodze!

ten artykulik faktycznie dobry. Ja tez sie zarzekalem ze w tym roku nie wezme ale wzialem :-D . Co do samej jazdy srodek ciezkosci jakos tak wyzej, faktycznie kiera ma tendencje do latania. Generalnie zauwazylem ze im bardziej plecaczek sie "przytuli" do kierowcy tym mi sie lepiej jezdzi, a szczegolnie lepiej sie wchodzi w zakrety.

jak najbardziej, dla mnie to zaleta, a taka konstrukcja zapewne jest celowa

U mnie (xj600) nie da sie przelaczyc na rezerwe tak zeby "przy okazji" nie przelac troche gaznikow - po prostu PRI jest pomiedzy ON i RES :notworthy:

Mozliwe ze na module, zalezy od rocznika. Tu cos masz: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=18301

Pelen spokoj z testami, robic dzien wczesniej w kolko do oporu, nie ma szans zeby oblac. Bedzie dobrze!

:P ;) :P szkoda chlopaka

xjota 160 z hakiem poszla, jak pod gorke to zwalniala, z gorki jeszcze troche sie rozpedzala :P . W sumie deczko dlawiona jest wiec co by sie tu spodziewac. I tak narazie delektuje sie wolniejsza jazda ;)

no chyba ze sam sie nauczysz. Zdaje sie ze jest tylko jedna szkola w Krakowie gdzie faktycznie cos ucza - gdzies w Hucie o ile dobrze pamietam, poszukaj a archiwum bo byly podobne tematy.

Ja pomykam w tekstylnym komplecie Retsport (rocznik 2005). Jak na razie jestem bardzo zadowolony, cieplo, sucho i wygodnie. Do tego wojskowe buty Magnum i rekawice Utika. Zestaw dosc tani jak na ciuchy motocyklowe, a jak dlugo mi posluzy - zobaczymy.

Ja chce sie wybrac w przyszlym roku rekreacyjnie :D do Rzymu, a jak fundusze pozwola to heja dalej na Sycylie (do Palermo).

robilem niedawno: kurs - 700 + lekarz (ok 50) - szkola Sprint egzamin - 20 teoria, 98 chyba praktyka prawko - 78 za wydanie Traska jest jedna (no ew. druga zapasowa), wszystko jest na http://www.mord.krakow.pl pozdr

pare miesiecy temu nie sadzilem ze w tym roku pojezdze na swoim, ale tak wyszlo :D z czego niezmiernie sie ciesze. Zycze szybkiego zakupu sprzecika!

to super :) , ja swoje odebralem jakas godzine temu :-)

na poczatku ciagle szukalem 7-ego :-D . Teraz juz widze po obrotach. A liczyc chyba nie ma co, w koncu chodzi o dopasowanie predkosci i obrotow do sytuacji a nie cyferke.

jesli masz swiatla kierunkowe (bezkolizyjne) to mozesz jechac tylko tak jak one wskazuja, czyli jak jest skret w lewo to nie mozna zawrocic - musi byc ekstra strzalka "zawracajaca". A na normalnym zielonym to czemu nie, o ile zakaz nie wynika z innych przepisow.

Heh wiem co czujesz, niedawno nabylem taka sama :-), jesli chodzi o cene to duze 8O . Jak tylko technicznie jest ok to niezle trafiles.

jak zjezdzisz do zera to z kolei pasowaloby juz spuscic paliwko z calego ukladu i wlac oleju rowniez do baku (tak troche i pomachac nim :( zeby sie po sciankach rozeszlo). Po co - konserwacja, zeby nie korodowalo.

:) ladny sprzecik, niech Ci sluzy!

No i u siebie tez znalazlem przyczyne - pekniety zatrzask w obudowie czujnika, nie stykalo, a w efekcie nie chciala odpalic. Niestety po zdemontowaniu rozlecial sie ten wystajacy bolec 8O (tez cos musialo byc nie tak). Trzeba bedzie wymienic...

poszukaj w archiwum, jest kilka tematow o osemce gdzie wszystkiego sie dowiesz, a co do podkrecania to na pewno zalezy od egzaminatora. U mnie pierwsza zdawala kobietka ktora podkrecila obroty i tak juz zostalo. zycze powodzenia