Miklas

Jacy?? :eek:

No właśnie zastanawia mnie jak to będzie rozwiązane. Bo przecież kupię sobie zblokowaną hajkę, zmienie mapę wtrysków czy coś tam jeszcze i będę miał odblokowaną. Rozumiem, że gwarancja itp, ale co w przypadku używanych sprzętów, które w dowodzie będą miały wpisane 50 kucyków a w rzeczywistości będą odblokowane (sam mam odblokowanego XXa, a w dowodzie 100 KM)? Wypadałoby, żeby stacje kontroli pojazdów posiadały na wyposażeniu hamownie mnotocyklową. Takie tam moje rozważania.

Klaudio, nie posądzałem Cię o takie preclowe moralniactwo :buttrock:

Klaudio, ja się wyje*ałem i ja leczyłem skórę i ch.. Ci do tego, że nadal jeżdżę i będę jeździł :icon_twisted:

W zależności od terminu, jak będzie korzystny to będziemy z Astarte

Nom, tak robią Ci prawdziwi i doświadczeni motocykliści, i jeszcze wożą ze sobą muchy w sprayu. Ci pseudomotocykliści kretyni zapier..lają całe tysiące kilometrów i sobie dupę odgniatają frajerzy :icon_mrgreen:

Ale takim reklamowym :lapad:

... w Zimbabwe :bigrazz:

O k..wa jaki Ty jesteś macho prawdziwy motocyklista, a ja jestem pseudo, bo też uważam, że przepis jest w cipkę dobry :cool:

Zgadzam się w stu procentach :icon_twisted:

Ano rzeczywiście się walnąłem :icon_rolleyes:

No niest... yyy no właśnie, więc proszę mnie tu nie agitować bo mam zajebiście :wink: :icon_mrgreen: Oooo, kolega nam się rozkleił, tacy niedobrzy motocykliści tutaj piszą, jaki wstyd. Panowie i panie nie wpie..lajcie się koledze w tematy po chamsku z butami, bo nam się biedactwo załamie do reszty psychicznie. :icon_twisted:

prawy ? :icon_rolleyes:

No to ja się podłączam do pozostałych :icon_mrgreen:

To akurat czy jechał bez świateł można łatwo sprawdzić oceniając położenie przełącznika, poza tym to nie wnosi nic do sprawy, koleś zajechał drogę i nie ma znaczenia czy gościu miał światło czy nie, bus wymusił pierwszeństwo koniec i kropka. Zastanawiam się co grozi takiemu kierowcy busa za to wymuszenie.