Judas

Legendy... W Kawasaki ramy pękają, Suzuki szumy i stuki, Kawasaki jebnij w krzaki , Honda się nie psuje a w BMW cylindry odpadają. :laugh: No i nie zapominajmy o stalowych pętlach na szyi u każdego szanującego się motocyklisty. :biggrin: :biggrin:

:lalag:

Reklamacja jak najbardziej, chociaż obawiam się że odrzucą. Taka technologia sprzed lat. Jak kupowałem Underbody do MT07 to alu jest pokryte chyba jakimś lakierem. Jest gładki i czyszczony po 2 latach jazdy jest jak nowy.

Monter, ale to jest X3 a tej Chiniole nie robią. Albo nie znalazłem. X3 kupowałem w polskim sklepie w 2007 i miałem podobne ślady.

Albo człuchowskie. ;) O ile fabryka przetrwała problemy finansowe.

Adam... Właśnie colę i popcorn przyniosłem. :huh:

Jeśli szukasz rejestratora w celu ewentualnego udowadniania, że jednak nie było podwójnej, to każdy będzie dobry. Kiedyś Orllo miało takie coś z dwiema kamerami do moto. Jeśli masz jednak wizję, żeby zrobić na tym film z wakacji to lipa będzie. Sprzęt mocowany bezpośrednio do motocykla musi mieć stabilizację obrazu.

http://www.moto-kos.pl/

No niestety, nie jestem ideałem. Cytując klasyka: ku**ewsko daleko od OK. Ale się staram i nie ustaję w dążeniu do doskonałości. :biggrin: Asgota, loozik. ;)

Ale Ty leń jesteś... Pierwsze z brzegu na guglu https://www.howtomotorcyclerepair.com/images/Honda-CRF250R-2005-Owners-Manual-Competition-Handbook.pdf Strona 140, żebyś się nie męczył. :icon_razz:

Chcesz powiedzieć, że spróbowałeś nim zrobić zakręt? :laugh: :laugh: :laugh:

Może mieć, historia zna takie przypadki ale... "Ale" polega na tym, że moto musi być jak nowe, a nie skundlone bezlitośnie. ;)

Nooo... Teraz lecę po colę i popcorn. :laugh:

Adam, myślisz kategoriami "normalnego " sprzętu. OFF jest niemożliwie wyżyłowany i "szosowe" podejście się nie sprawdza. :)

Popatrz na ciuszki z Humaxem. Mam komplet Helda z tą membraną. Nie jest to Gore ale daje radę. Chociaż z perspektywy czasu trochę żałuję, że nie spiąłem pośladów na Gore. Kupiłem byty i rękawice z Gore, ile one wytrzymały w deszczu to aż trudno uwierzyć. I nie puściły. :ohmy:

Zmieniłem zdanie. Od dzisiejszego poranka jestem fanem KSa. Biję MU brawa na stojąco. I jak ktoś będzie MU przygadywał to ma po ryju. :laugh:

Mogę się oczywiście mylić, ale o sobie chyba powinieneś pisać JA. Bo naprawdę jesteś wielki. Przynajmniej dla mnie. Zostałeś moim idolem, co ja gadam, IDOLEM. :) Powiedz mi, proszę, czy DRZeta która jest większa od DR 350, może być? A KTM 690? Urzekła mnie Twoja logika. Serio, to do mnie przemawia. "Jestem starszy i wiem lepiej Ty besserwisserze." No genialne. :notworthy: Urzekła mnie Twoja uwaga i zrozumienie tematu. Chłopak pisze, że szuka ciuchów i nie proponować mu Gore, bo nie ten budżet, Ty odpowiadasz mu "kup Gore tekstyl" Rewelacja. :lalag: Urzekł mnie filmik z PD, mający pokazać jakimi debilami jesteśmy, podczas gdy z Twojej, mądrej i statecznej ojczyzny ciągną tysiącami, na lawetach, rozjebane w drobny mak gruzy. Brawo!! :clap: Tak więc tu i teraz pragnę przeprosić Cie...CIEBIE za moje oszczercze teksty, brak wiary w TWOJĄ wie... wróć, WIEDZĘ, i za te prostackie teksty o karmieniu trolla. Wybacz mi. :flesje: Wprawdzie nadal została pisownia, bo kiedy się zwilżysz, to napierdalasz w klawisze bez opamiętania, ale wierzę w TWOJE dążenie do doskonałości i trzymam kciuki. ;)

To dobre info. :-)

Nie karmić trolla!!

Odnośnie korby: 3:00 w szczególności info dla Ciebie. :) Na zdjęciu cylindra widać rysy, godzina 3 i 9. Ale pomiary zweryfikują wszystko. ;)

Chyba właśnie komuś świat się zawalił. Nic już nie będzie takie jak kiedyś. :laugh: :laugh: Daw, dzięki za ten filmik! :clap:

Głupstwa gadasz, nie znasz mojego Scenica 1,6. To istne Ferrari wśród Sceniców. :laugh: :laugh: A tak poważnie, to często jakość paliwa wpływa na nasze zdanie o w/w. Scenior żre elpidżi z Orlenu. Smakuje mu. Średnio 6,2l na setę. I tak się ładnie złożyło że kupiłem dwie nowe gumy. Fura jest na dobiciu więc podszedłem budżetowo. Opory toczenia "E". Jednocześnie skapowałem się że stacje marketowe mają paliwa ok. 50 gr tańsze. Pisowski Orlen "przegapił" spadek cen ropy. Ups... I tak sobie jeżdżę ale średnia spalania nie chce spaść poniżej 7,2l. Kurła, cholerne gumy. Chytry traci dwa razy... :banghead: Ale tak sobie kombinuję, że nie może być aż taka różnica. Dzida na Orlen. Pierwsze tankowanie i średnia 6,8l. Drugie już mam 6,5. Wniosek raczej jest oczywisty a jeśli trzymamy się tych samych, konkretnych, stacji to możemy, jak ja kiedyś, dojść do wniosku, że remont silnika się szykuje. :biggrin: A, żeby nie było. Tak niskie spalanie mam bo jeżdżę autem tylko do pracy, obszar niezabudowany i "ekodrajwing" bo masa zwierza z za krzaka lubi zaatakować. :huh:

He he... No tak, ale Ty mówisz o "przedsiębiorcy" a ja o "tunerze". :)

Pamiętam z Preludowego forum, jak gość spod wschodniej granicy jeździł tankować do sąsiadów. 91 chyba tankował i też twierdził, że lepiej jeździła, mowa o zwykłym 2.0 pod maską. Ja to nazywam dupohamownią. Mnie interesują wykresy, bo znam takich, co wymienią kierunkowskazy na ledowe, więc alternator ma lżej. A skoro ma lżej to silnik ma mniejsze obciążenie czyli więcej mocy może iść na koła. Ufff.... Mocy przybywaj! :laugh: Widziałem kiedyś test paliw premium z zwykłych autach. Hamownie i te sprawy. Punto, jakaś Fiesta czy inny Golf. Silniki w okolicach 1.4. Różnice mieściły się w granicy błędu pomiaru.

;-)