Skocz do zawartości

Judas

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    513

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Judas

  1. Judas
    X jest tak naprawdę Rką, tylko ma dostawione światła, licznik i kierunki. Można toto zarejestować a wszystkie interwały serwisowe są bez zmian. A... X ma rozrusznik elektryczny.
  2. Judas
    Mają. Tylko nazywa się to CRF 450X ewentualnie szukaj jako HM 450.
  3. Judas
    Zgadza się. Patrzyłem sobie na YT jak kolesie odpalali taką 450. Pomimo autodeko ustawiali tłok do kopnięcia. Może to pomaga... Piszę "może", bo kopałem się tylko z ręcznym deko.
  4. Judas
    O sukcesie odpalania z kopki decyduje poprawne "ustawienie" tłoka. Wtedy zapala, nie "odbija", nie łamie nóg i można to zrobić nawet w góralskich papciach. Na YT można znaleźć takich, co odpalają ręką. 😉
  5. Judas
    Możesz lać, nie zaszkodzi.
  6. Judas
    Jak na kierownicy to ze stabilizacją obrazu. Masz Ekena, SJCAMa, Redleafa czy Gopro. Wedle uznania i budżetu.
  7. Judas

    Off-road pierwsze kroki...

    Judas odpowiedział(a) na Tommo temat w Samochody

    Looozik, marzenie to pierwszy krok do realizacji. 😀
  8. Judas

    Off-road pierwsze kroki...

    Judas odpowiedział(a) na Tommo temat w Samochody

    Co będzie, to życie pokaże. Powiem Tobie tak... Łamiesz offroadowe "zasady", co do wyboru auta, panujące w tym kraju. Sam notorycznie to robię w wielu kwestiach, bo uważam, że z prądem to płynie gunwo. Więc chętnie popatrzę na Twoje poczynania i będę "trzymać kciuki". Powodzenia! 😃
  9. Judas

    Off-road pierwsze kroki...

    Judas odpowiedział(a) na Tommo temat w Samochody

    Zatem nic nie stoi na przeszkodzie abyś przetarł szlak. 🙂
  10. Judas

    Off-road pierwsze kroki...

    Judas odpowiedział(a) na Tommo temat w Samochody

    Wydaje mi się, że jednak błądzisz. Oberaj Na YT kanał Terenwizji, daj sobie trochę czasu a znajdziesz odpowiedzi na wszystkie pytania. 🙂
  11. Judas
    To jest oczywiste od drugiego wpisu. 😉 13 latki tak nie piszą. Jest interpunkcja, normalny język, żadnego "xd"...
  12. Judas
    No kurła, jak mogłem zapomnieć... 🤔 HM robi takie sprzęty. Szukasz crossa z homologacją to patrz za CRF 250 X, albo jeszcze lepiej 450 X. Przy odrobinie szczęścia znajdziesz CR500. Skoro policja i straż leśna siedzą w kieszeni tatusia, to nie ma się co ograniczać. 😉
  13. Judas
    Anglia. Nie wnikałem, chciałem dla kobiety taki wynalazek i zagadałem do gości który siedzi głęboko w pitach. Mówił ze na wyspach więc się wyleczyłem z pomysłu i kupiliśmy coś innego.
  14. Judas
    I policjant załatwi, żeby ubezpieczenie działało? Ciekawe. W Anglii można kupić pity dopuszczone do ruchu. Poszukaj sobie.
  15. Judas
    Tak sobie czytam i przypomniało mi się... W latach 90tych w jakiejś książce tą technikę opisywano. O ile pamiętam, to chodziło o śliską nawierzchnię. Można też takie skręcanie znaleźć w starych filmach. Przykładowo, 45 sekunda. I jeszcze jedna, praktycznie pierwsza sekunda, tuz przed wheelie.
  16. Judas
    https://www.partsfish.com/oemparts/a/hon/5201486ef87002346c9a52f6/headlight Takie żarówki potrzebujesz. Nie wnikam w motywacje do montażu ledowych ale nie mają homologacji i na 100% będziesz wszystkich oślepiać. Żeby było wszystko na legalu musisz mieć H7, jeśli brakuje Tobie światła rozwiązaniem będą modele wzmocnione, np. gigalight.
  17. Judas
    Fajny, ale... Kiedy padły pytania o baterię to zaczęły się manewry. 😉 Na pytanie o wytrzymałość żadnych konkretów, sam sobie wydedukowałem z odpowiedzi, że tak +/- 50k km. Na pytanie o koszt nowej, okazało się, ze BMW nie przewiduje wymiany. Chociaż tego nikt nie powiedział wprost, zwyczajnie nie było ceny tego "elementu" pojazdu. To było 2 lata temu, może coś się zmieniło ale nie sprawdzałem. Na szczęście wiele firm robi takie pojazdy z wymiennymi bateriami i jak tylko zwiększą zasięgi to będę szarpał jak Reksio słoninę. 😀
  18. Judas
    Miałem przyjemność jeździć na elektryku BMW, skuterze w sensie. Zajebista sprawa. Cisza, dynamika, wbrew pozorom masa nie przeszkadzała. Do miasta? Bajka. Teoretyczny zasięg to 100km. Kręcąc się po mieście zrobiłem z kobietą około 40-45km i oddałem go z baterią 70%. Każde "hamowanie" przed światłami to odzysk 1-2km. Za miastem kaplica, traktowany jak normalny motocykl to nawet 70km nie zrobi.
  19. Judas
    To mi przypomniało pewien wyjazd. Miałem kumpla w Ustroniu Morskim. Jeździłem tak 3-4 razu w roku. Pewnego razu kolega się podpiął na wspomnianym wyżej Intruderze 1400. Ów koledze moje tempo było nieco za wolne więc mówi żeby tak ze 140 trzymać. OK. I tak dojechaliśmy do serii zakrętów w okolicach Białego Boru. Jadę te 140, kumpel zniknął. Zwolniłem do 100, nie ma. 80, cisza. Zawracam, po chwili jest. Zatrzymuję się i pytam co się stało, odpowiedział, że takie zakręty to szybciej jak 90 nie pojedzie. A winkle tak na spoko, żeby złoty osiemdziesiąt przelecieć. Takie motocykle.😉
  20. Judas
    Parasol ogrodowy w tych okolicznościach nie jest takim głupim pomysłem. 😉 Jest jeszcze jedna kwestia, przerobiłem a właściwie przerabiam cały czas. To pamięć ludzka. Chociaż minęły lata od tego wstydliwego czopurowego epizodu w moim życiu, to wciąż jestem obiektem niewybrednych żartów ze strony kolegów. 🤣
  21. Judas
    Bardzo głęboki stan niedowierzania.🤣 Miałem kiedyś wątpliwą przyjemność na nowiutkim Intruderze 1400. Służbowo po mieście na Intruderze 800 i prywatnie na Rebelce 250. Jedno słowo ciśnie się na usta. Tragedia. Pół biedy jak moto nie zostanie skrzywdzone setką kg w postaci kufra na pirackie skarby, ogromnymi gmolami, masztami, wiatraczkami, relingami i innymi wyrobami kowalstwa artystycznego. Ale nie jest tak tragicznie, w naturze występuje ustrojstwo co się zowie Sportster. 1200. 😍 Jak to fajnie jechało... No dobra, nie hamowało ale jak wiadomo, hamulec to dźwignia tchórza. 😉
  22. Judas
    Miałem gaźnikową i też nie wiem o jakim szarpaniu piszesz.😛 Gaźnikowa fajniej jedzie ale jest starsza i wśród polskich młodych motocyklistów jest takim Golfem III na wiosce, czytaj trudno znaleźć przyzwoity egzemplarz. Zbiera się przyzwoicie ale krzywdy nie robi, Zetowi 1000 i CBRze 600F4 opierała się dzielnie, poległa z honorem. 😉 Jeśli chodzi o przesiadkę z "lytra" to dramatu mocowego nie ma, sam zszedłem z litrowej SV na MT07. Problem będzie inny. SVka 650 nie posiada hamulców i tu będzie rozczarowanie.
  23. Judas
    Nic nie przebije brzydotą przedniej lampy. 🤣 W sprzęcie, który ma wjechać wszędzie, błotnik musi być u góry. Temat błotnika przy kole świetnie rozwiązała Yamaha w T700, ma regulowaną wysokość.
  24. Judas
    A mi się wydaje, że zamiast założyć kolejną selekcję tłoka, kupisz jeszcze nowy cylinder i korbę. 😝
  25. Judas
    Słuszna uwaga, Rally ma wymianę oleju co 12k km. Klucze 10, 12 i dwa imbusy rozbiorą pół motocykla a owiewki są z solidnego plastiku. Jak na razie moje gleby niczego nie zdewastowały. P.S. Artur, to że tyle gadam o Hondzie nie oznacza presji. Znam już to moto to opisuję, Kupuj co się Tobie podoba. 🙂
×
×
  • Dodaj nową pozycję...