Skocz do zawartości

zielorz

Forumowicze
  • Postów

    2044
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zielorz

  1. Cześć! Podaj mi maila, wyślę zdjęcia bo znalazłem błotnik przód i tył nie jestem tylko pewien czy na 100% od tego modelu i potrzebowałbym zdjęcie tego boczku bo narazie jeszcze go nie zlokalizowałem. Pozdro
  2. Skoczę dzisiaj na strych poszukać bo boczki prawdopodobnie będę miał :)
  3. Sprzedam Yamahe T-Max 500 rok 2001, reszta tak jak w opisie. Wszelkich informacji chętnie udzielę telefonicznie. Pozdrawiam EDIT: http://allegro.pl/yamaha-t-max-500-i4471871341.html
  4. zielorz

    Burgmana 250/ 400

    Yamaha tmax 500 też cię interesuję ?
  5. Kilka opon na pozbyciu, ceny do negocjacji. http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=14345844 Pozdrawiam
  6. Kojarzysz z których lat te silniki tam pasują ?
  7. Czekaj odpalam moją szklaną kule iiiii... ciemność widzę ciemność xD Przy takim podejściu nic z tego nie będzie, jak wał, tłoki, panewki, zawory i cokolwiek tam jeszcze jest okej to może szukaj w skrzyni :D albo w kole. A kiedy stukanie się nasila ?
  8. Zestaw do pompy, może by się coś ze skrzyni biegów dobrało. A co potrzeba ?
  9. 3 tys to może starczy na grubsze rzeczy przy wekendowym pyrkaniu po torze od połowy kwietnia do końca września :P
  10. http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=14345844 Garażowe porządki, wszystkie ceny dla forumowiczów do negocjacji. Mam jeszcze kilka opon przednich, zainteresowani pytać ;) Pozdrawiam
  11. Nie ma reguły, zależy od tego ile faktycznie wykręcasz. Ostatnio nowa korba po niecałych 40 mth się zatarła - olej 300V. Generalnie czym szybciej jeździsz tym częściej wymieniasz i takie spostrzeżenie własne. Czym nowszy motocykl tym gorsze materiały użyte do jego wykonania. Pozdrawiam
  12. W takim razie nie mamy o czym mówić ;) Albo zrobisz to kompleksowo i po całości, albo przyzwyczaj się do problemów z codzienną eksploatacją.
  13. Daj zdjęcie tej żarówki jak możesz :)
  14. Pozwolę sobie skierować dyskusję trochę na inny temat ;) Testował ktoś z was szerokopasmową sondę ? Jak daje radę i czy w ogóle daje w regulacji gaźników ? Pozdrawiam
  15. A plastiki też cię interesują ?
  16. Nie będę się licytował kto co ile i jak. Zdaję sobie sprawę z ilości różnych stopów stosowanych do produkcji gniazd zaworowych czy prowadnic, wkładają mi do do głowy od 4 lat z naciskiem na silniki spalinowe. Przerabiałem głowice od wszelkich crossówek produkcji japońskiej i europejskiej i tak jak pisałem wcześniej nigdy po regeneracji na właściwym poziomie nie było z nimi problemu! Pozdrawiam ;)
  17. Co wy w ogóle mówicie ! W 100% zgadzam się z baba_zanetti. Głowica musi jechać do sprawdzenia i będzie do naprawy, kupujesz zawory, dorabiasz prowadnice i gniazda. Sprawdzasz wszystko montujesz i hula ! Przez ostatnie 6 lat oddałem kilkanaście różnych głowic w różnym stanie do regeneracji i nigdy nie było problemu. Na każdą głowicę dostaje gwarancje i nie ma takiej opcji, że nie będzie działać. Wystarczy robić to bardzo dokładnie i z głową. Pozdrawiam
  18. Taniej i szybciej zagadaj w szpitalu/aptece o normalną kroplówkę ;)
  19. Nie zebrała ci się woda w wydechu ? Pod wydechem jest dosyć duża plama, świeża na kostce. Dźwięk również jest najbardziej intensywny koło wydechu lub poprostu tak się fala dźwiękowa kijowo nakłada i takie głupie wrażenie.
  20. Nieźle wybuchło xD Wałek rozrządu w Yamasze częściej się zaciera niż dostaje luzu, osobiście nie spotkałem się jeszcze z wałkiem, który miał luz. Po drugie w przypadku wszystkich 250F, a w szczególności Yamahy przy zmianie zaworów na stalowe trzeba koniecznie wymienić sprężyny ma dostosowane do zaworów stalowych, sprawdzone osobiście. W innym wypadku po kilku mth środkowy zawór ssący mówi papa :) Pozdrawiam
  21. Elektroniczne to głównie Vaccumate, Biketech lub synX koszt od 1,5k zł w górę. Wrzuć w Google to ci się pokażą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...