Skocz do zawartości

zielorz

Forumowicze
  • Postów

    2044
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zielorz

  1. Możesz wymienić samą stacyjkę i dopasować do niej twój kluczyk, albo naprawić ta stacyjkę. W stacyjce w hondzie nie ma immo.
  2. Przerabiałem taki temat w 10 z 2006 roku. To ponoć norma w tym sprzęcie, ale na jakimś zagrabanicznym forum doczytalem, że pomaga kilkukrotne cofniecie tłoczków. Musiałbyś sobie doczytać.
  3. Mam pozostałości po SV 650 rama, koło tył, stelaż, silnik ( raczej uszkodzony), i cała reszta gadżetów ( bez przodu i plastików), kilkadziesiąt chłodnic, kilkanaście różnych lamp ( starszych i nowszych) i około 400 opon. Jak coś to pw, aha i jeszcze silnik od k1200s w częściach.
  4. A jaką średnicówką mierzyłeś ten cylinder ?
  5. Tak jak w temacie. https://www.olx.pl/oferta/aprilia-pegaso-650-CID5-IDjHNCb.html Motocykl bez wypadkowy (przynajmniej tyle na ile zajrzałem) w miarę zadbany, techniczne okej. Więcej informacji chętnie udzielę telefonicznie.
  6. Tak jak w temacie, dla forumowiczów dobra zniżka. https://www.olx.pl/i2/oferta/felgi-opony-czujniki-tpms-bmw-255-50-19-CID5-IDjzNFB.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=289282799&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details
  7. Raczej nie ma możliwości regulacji kąta wyprzedzania zapłonu w tym motocyklu.
  8. Z tego co pamiętam przepustnice trzeba zaadaptować. Nie wiem czy w tunecu jest ta funkcja, w texie jest procedura ustawiania przepustnicy.
  9. Niestety musisz odkręcić 4 główne śruby od głowicy, żeby zdjąć to pokrywkę. A żeby to zrobić musisz wyjąć silnik ;) Z uszczelką pod głowicę możesz zaryzykować, głowica z tego co pamiętam trzyma się jeszcze na 2 dodatkowych mniejszych śrubach i nie powinno się z nią nic stać. Aczkolwiek roboty kupa.
  10. Pajero ma 3.5 tony na haku, ja najczęściej ciągnie przyczepę lawetę jumpym. Z hamulcem dmc przyczepy 2 tony, przy załadowanym samochodzie niby wedle homologacji 1740 kilo czy jakoś tak. Przy przyczepie motocyklowej o dmc do 700 kg latasz po polsce bez viatolla co jest dosyć dużym plusem.
  11. Mam dwa przody, podaj maila to puszczę ci zdjęcia.
  12. Tych tanich z intercarsu nie polecam ---> naprawdę szału nie robią. Ten rometowski jest tak samo wykonany po chińsku, ale jest większy, masywniejszy i stabilniejszy i jeśli potrzebujesz budżetowego rozwiązania to zdaje egzamin.
  13. Siema ! Kolega z Ostrowa ma na sprzedaż ładnego VNa 900, rok 2007 albo 2009. Jakbyś był zainteresowany to daj wiadomość na pw.
  14. Sprawdź kable w okolicy akumulatora i masę i plusa czy od drgań się nie naderwały bo już 2 razy coś takiego w XB12ss przerabiałem.
  15. http://allegro.pl/yamaha-xvs-1300-midnight-star-tourer-2011-ubrana-i5981506223.html Przebieg się zgadza, motocykl wcześniej był wiśniowy, szkoda całkowita, przednie zawieszenie urwane.
  16. Skoro podkładka ma 1 mm, a ma mieć 0,5 mm to jaki problem wrzucić ją na płaskoszlif i zjechać na wymagany wymiar ?
  17. W KXF 250 z takimi objawami zdarzył mi się obrócony (źle zamontowany) pierścień na tłoku.
  18. A jak wzbogaci to co ? przestanie lecieć do wydechu czy będzie lecieć jeszcze więcej i będzie mocniej strzelać ? :wink:
  19. http://allegro.pl/buty-skorzane-motocyklowe-r-tex-reusch-46r-i5542943232.html Buty w bardzo dobrym stanie, dla forumowiczów atrakcyjny rabat. Pozdrawiam zielorz
  20. Leży taki, w skrzynce. Jak jeszcze aktualne to się odezwij na pw.
  21. Pięęęękny ten silikon, perełka ci się trafiła xD
×
×
  • Dodaj nową pozycję...