misiek775

To bylo juz walkowane nie raz. Istnieje opcja szukaj więc do dzieła. UWażam, że to wszystko na ten temat

Debica to shit - twarda ja kamień i trzeba uważać na wodzie poza tym kańciasta. Ja polecam opony firmy heidenau

Hipol o oznaczeniu GL-3 jest zadszy i sprzeglo nie powinno ciagnac

Ja mam jawe w garazu, przykryta kocem i wypietym akumulatorem. Nie tankowalem do pelna bo mnie nie stać :mrgreen:

Powodzenia

Może nic nie zrobić albo może zrobić taki meksyk ze glowa mała

Wróć do oryginału. Ten zadupek wyglada jak wyciosany z jakiegoś wielkiego pnia

Po pierwsze musisz go dotrzeć czyli paliwko 1:33, średnia prędkość obrotowa i płynna jazda. Tak trzeba przez pierwsze 500km - dopiero po tym możesz marudzić że jest słaby

Mój simek palił od 2,2 do 2,8 czyli jak tu widze normalnie

Jak ci gaśnie to masz zwarcie na 100%. Czeka cie troszkie roboty a mianowicie posprawdzaj wszystkie połączenia i przewody.

To będzie korbowód. Trzeba sprawdzić wał i tyle

Naj lepiej dac do jakiegoss tokarza

Wstydź sie

Nie wiem jak w ruskach ale shl łatwo wywinac orła na piachu wiem z autopsji :mrgreen:

Ja swoją jawe dostalem od wujka tez bez papierow lecz podczas przeprowadzki (ok pol roku pozniej) sie znalazły (motocykl mail isc na żyletki i wzialem go bo bylo mi go szkoda) byl wyrejestrowany tak wiec rzeczoznawca i można jeżdzić. Tylko lakier i oponki do wymiany były.

Regulator - jeżeli mechaniczny regulacja/wymiana a jak elektronik tylko wymiana.

Jak by sie to mi stało to jak bym widzial tego malca to pewnie by mu powietrze z kol zeszło przez dziury jakie bym wykonal

Ja na egzaminie odmachiwalem (tak z przyzwyczajenia) i egzaminator nic a instruktor powiedzial ze lepiej nie machać bo moga sie sapać

Kiedys simka pchalem - ok 4 km na flaku. Ale najwiekszy dym był jak mi łańcuch w jawie pękł i zakleszczył się w osłonie. Dodam,że bylem 11 km od domu i był wieczór. Zanim odblokowalem koło minęła 1 h i zacząłem pchać i wtedy jak z nieba spadł mi somsiad. Jechał vitem więc moto na pakę i za 10 min w domu.

Być może za delikatnie zmieniasz :mrgreen: bo momiędzu każdymi biegami jest luz.

Albo regulacji

Czy mógł być określić dokładniej co się dzieje tzn. czy wyskakuje, czy nie ma nic lub czy sie blokuje skrzynia. Z tego co mi wiadomo to jako takiej regulacji nie ma.

Być może łożysko kosza

Nie są odporne na olejSzkoda czasu -sprawdzałem kiedyś

Kręgielit [ Dopisane: 21-10-2005, 13:04 ] Albo bakielit