misiek775

Ja zawsze 1 - 2 kopy na ssaniu bez zapłonu z otwartym paliwem i później wlaczalem zaplon, kop i zapalal. Być może że nie trzeba kopac na wyloczonym zaplonie lecz ja robilem to z przyzwyczajenia.

Wyprzedź troche zapłon

Włocławek razem 1680zl z czego A-600 B-1080 Jeżeli ktoś robil samo A -820 Egzamin A+B 213zł (teoria + praktyka) Lekarz 70 I zdalem A za 1 a B za 2 razem

Włocławek razem 1680zl z czego A-600 B-1080 Jeżeli ktoś robil samo A -820 Egzamin A+B 213zł (teoria + praktyka) Lekarz 70 I zdalem A za 1 a B za 2 razem

Już zrobilem - zapłon był zbyt późny

odpada bo są dobre pozatym silnik pracuje dobrze Chodzi ci o ten filc przy platynach? [ Dopisane: 29-08-2005, 22:26 ] Mi sie zdaje ze to cos z gaźnikiem bo iskra jest idealna

Mój ojciec mial nową WSK z 81 roku i mówil ze max to 80

Ja proponuje naprawić wał na prasie. Z tego co mi wiadomo da sie to naprawić za stosunkowo niewielką cene

Moto jeżdzi normalnie wszystko generalnie ok, lecz jak zgaszę go to później nie moge odpalić. Odpala dopiero jak przestygnie za jakieś 10-15 min. Co jest tego powodem? Zaznaczam od razu , że zaplon jest dobrze ustawiony, gaźnik też(w czasie jazdy jest ok. wolne obroty tez ok). Na zimno pali za 3-4 kopem.

Wachania w granicach 5km nie wyeliminujesz

Może masz dysze brudne. Ustaw jeszcze sklad mieszanki biegu jałowego i podwies iglice na srodkowym rowku. Być może jeszcze plywak sie zawiesza

Oring jest dobry. Automatt tez jest nasmarowany. Spróbuje lekko wykrecic srobe od regulacji

Przedewszystkim sprawdz czy linka jest nasmarowana i czy nie jest pozaginana. Możliwe ze to slimak

Podczas włączania biegów dzwigenka czesto nie odbija i rzeba ruszyc ja noga zeby odbila. Czy jest to wina regulacji automatu sprzegła czy cos poważniejszego?

Fajny sprzęt

Sprawdz szczotki

Tylko ściągaczem da rade.

Wał jest na 100% inny. Ma inny kształt przeciwwag. O długości i srednicy czopów nic nie wiem.

Moim zdaniem jawa ma ciekawszy wygląd

Bardzo dobry stan (jak na swój wiek).

Dawaj fotki

Najłatwiejszy tuning komara - sprzedać i kupić coś lepszego

byc może jakieś zwarcie w instalkacji el. Mogą lecz nie muszą, zależy od podłączenia przewodów.

Najczęściej jest to złudzenie optyczne gdy ktoś podniesie tył motocykla.

Napewno są jakieś pozostałości oleju skrzyni korbowej. Moja jawa też tak dymiła i przestała dopiero gdy zrobilem 20 km (silnik sie pożądnie rozgrzał i spalił olej). Swoją drogą fajnie wyglądało jak jechalem i cała droga była w dymie :-D