misiek775

Moje (stan na dzien dzisiejszy) Wduś

Sasta zwie sie autosol metal polish Jak skończę polerke to wrzucę fotki, Puki co stan sprzed 2 lat Wduś pan

Witam po długiej przerwie, Jestem w posiadaniu jawy 353 z 62r. Pisałem swego czasu o niej. Generalnie zrobiona od podstaw. Aktualnie jestem na etapie polerki chromów - wtedy zabrakło pieniedzy na nowe, a teraz znalazłem b.dobra paste do chromow i tak sobie dłubię. Z braku czasu odpalam ja raz na kilka miechów, a pozniej sobie stoi w stanie prawie muzealnym, nakryta kocem i czeka. Roczny przelot ok 500 km Pozdrawiam jawerów

Polecam żelowy. Mam już prawie 3 lata i jest ok

Skoda fabia classic 1.4 2001r LPG 68KM (silnik Skoda), butla w kole, Kupiony w Polsce, 2 właściciel, bezwypadkowy, przebieg ok.117 tys, centralny zamek, wspomaganie, poduszka, oryginalne radio skody, podłokietnik, 2 komplety felg z oponami zima/lato, Ok miesiąc temu robiony stabilizator(gumy i łączniki) i gumy wahaczy przednich, stan bdb, wszystko sprawne, bez wkładu finansowego Cena 18 700zł oczywiście do negocjacji Woj. kujawsko- pomorskie, okolice Włocławka tylko na telefon - 514 534 150 FOTKI

Stara, socjalistyczna maszyna wiec czego od niej wymagac Ale jak w czasie jazdy sobie pomyslisz ze wczesniej wygladała jak kupa złomu i odbudowywałeś ja przez 3 lata...... wtedy wszystkie jej mankamenty odchodza na dalszy plan i cieszysz sie jazda... :biggrin:

Jezeli masz oryginalny z linką w kierownicy to możliwe że prezsówka zacina sie w kierownicy, tzn tto naciecie w kierownicy moze być lekko przygięte

Na 4,5mm przed GMP

Przód- po 0,5 l na lage, czyli łącznie bedzie liter tył - po piędziesiątce- czyli po 0,05l na amor

Jest identycznie. Trzeba jeszcze odkręcić sróbe w dolnej półce (koło i błotnik naturalnie też)

Kontrolki nie są montowane w predkościomierzu własciwym tylko we wsporniku do ktorego ów predkościomierz przykreca sie. Licznik powinien mieć podłużny otwór na ok 1/4 dlugoszci obwodu i wlasnie przez ten otwor widac kontrolki.

Jako czop idealnie pasuje sworzeń tłokowy od PF 125p

To jest na 100% kran do spuszczania wody z bloku traktora Ursus.

W rometowskich silnikach wzrost mocy zazwyczaj konczy sie szybsza awarią walu korbowego i co za ty midze remontem kapitalnym

Fabrycznie tico ma aku 35 Ah